Impreza : Subaru Impreza Gravel X : Moteur qui tourne sans démarrer

[Invité §Dah567Kv]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'ai un problème de démarrage avec ma Subaru Impreza Gravel X 2.0L essence (1996).

Quand j'essaie de démarrer, le démarreur tourne, la courroie accessoire tourne, le moteur semble vouloir démarrer mais rien ne ce passe. Tant que je garde la clé amorcée, le moteur tourne mais la combustion ne semble pas se faire. Le moteur a des sursauts comme si il allait démarrer mais sans succès.

 

J'ai pensé à l'allumage mais je n'ai pas les outils pour tester les bobines, les faisceaux ou les bougies pour l'instant (je pourrais peut-être tester ça demain).

Possible que ça vienne du démarreur même si il à l'air de tourner et d'entrainer le volant moteur ? J'ai pas non plus envie de noyer le moteur en essayant de trop tirer.

J'ai aucune possibilité d'amener la voiture en garage pour l'instant, des idées de ce que je peux vérifier par moi même ?

[nono100pi]

diag ? code defaut ?

 

tension de la batterie sous l’action du demarreur ?

[Invité §Dah567Kv]

Pas moyen d'avoir un diagnostic pour l'instant.

 

A force d'essayer de démarrer la batterie est à 11.9 et sous l'action du démarreur à 10 volts.

[philips]

Bonjour,

 

Recharge la batterie pour commencer, puis fais les tests à faire en premier : les bougies fonctionnent ? le carburant est bien envoyé dans le moteur ?

[Invité §Dah567Kv]

C'est prévu, je test les bougies dès que j'ai une clé à bougie. Des conseils sur comment tester les bougies ?

[Invité §Dah567Kv]

Après avoir changé les bougies qui étaient de toute manière usées, toujours impossible de démarrer. J'ai vérifié l'arrivée d'essence au moteur et rien ne sortait du filtre à essence. Pas de pompe manuel et le garagiste chez qui j'ai acheté les bougies m'a conseillé de cogné le réservoir d'essence pour essayer de faire bouger la pompe à l'intérieur. Ce que j'ai fait, pas de changement mais après quelque longs coup de clés avec la pédale d'accélération pied au plancher, j'ai réussi à démarrer.

 

Problème est que j'ai une grosse fuite d'huile quelque part et que ça fume en sortie de moteur au niveau de l'échappement. J'imagine que c'est l'huile qui fuit qui brule sur les pièces qui chauffe mais pas sûr. Plus qu'à l'emmener au garage pour investiguer la fuite d'huile.