Montage d'un coupe-circuit perso

[Invité §Joe363rL]

Voilà je me demandais sur quoi il faut brancher l'interrupteur pour faire un coupe-circuit "maison" ???

Bon après reste à trouver l'endroit où cacher l'interrupteur !

Merci

[Invité §Joe363rL]

Personne ne sait ?

[jllc]

C'est pour faire un anti-vol maison ?

 

Je me suis déjà posé la question. Ce qu'il faut trouver, c'est le bon truc à neutraliser. Si le démarreur ne tourne pas du tout, le voleur vas se douter de quelque chose. Si le démarreur marche, mais que par exemple les bougies/l'injection sont neutralisé, le mec vas se dire "merde, elle démarre pas !" et vas aller ailleurs

 

Mais là, je ne vois pas où intervenir. Surtout qu'il faut faire un bricolage propre.

[Invité §uaz532Nd]

Pompe à carburant ?

[Invité §cra284kU]

oui c'est pas mal et assé simple

[Invité §Joe363rL]

Il faut pas que cela abime non plus la voiture si qqchose tourne dans le vide...

 

[Invité §mos332qN]

moi aussi j'y avais pensé ... en utilisant un bouton " banal" ( warnings .. etc ) mais le risque est d'appuyer dessus par oubli qd on roule....

 

sinon , la pompe a essence c'est une bonne chose!

[Invité §Joe363rL]

Et c'est à quel endroit du circuit qu'il faut mettre l'interrupteur ???

[Invité §Joe363rL]

[Invité §Joe363rL]

Aidez moi les mecs !

[Invité §mes621aO]

sur le relais de demarreur

[Invité §Joe363rL]

D'autres avis ???

 

[Invité §Joe363rL]

[Invité §seb748TI]

sinon tu peut branché un interrupteur, qui dévie le jus vers une sirene pour que ca hurle un bon coup si on essaye de la demarrer

[Invité §Joe363rL]

Et sachant que c'est une injéction électronique (Escort de 1990), ca ne risque pas de foutre le bordel si je coupe la pompe à essence ???

[Invité §seb748TI]

je vois que le coupe circuit , toi et crachtest en page 2

[Invité §Joe363rL]

je vois que le coupe circuit , toi et crachtest en page 2

 

Ah oui en effet, 2 sujets identiques ! Le salopard

 

[Invité §cra284kU]

qui moi?

[Invité §Joe363rL]

Oui toi !

Je vais regarder ce qui s'est dit sur ton poste, ca m'éclairera !

[Invité §seb748TI]

Oui toi !

Je vais regarder ce qui s'est dit sur ton poste, ca m'éclairera !

alors tu as trouver ce que tu voulais (et comment )faire exactement

[Invité §mar274KV]

G deja eu la bobine d'allumage en panne.

Le demareur tourne, toute l'electricite aussi, mais le moteur

ne veut rien savoir...

[Invité §Joe363rL]

UP

Je suis toujours dans l'interrogation...

Sur quoi foutre ce coupe circuit : pompe à essence ou allumage ?

Faut-il un interrupteur spécial au niveau de l'ampérage ?

Merci

 

[Invité §Joe363rL]

[Invité §mar274KV]

Je te l'ai dit, sur la bobine c'est TRES efficace

[Invité §Joe363rL]

Et niveau Interrupteur, faut un spécifique niveau ampérage ?

Les antidémarrages sont aussi branchés sur l'allumage ?

[Invité §Joe363rL]

Uppppp !

[Invité §cra284kU]

ils sont branché sur l'injection il me semble mais c'est plus complexe car ils sont sur le caluculateur non?

[Invité §sr1803Ts]

Déja tu aurait du dire c'est quoi ta meule.

 

Moi je dirais qu'il faut neutraliser :

 

-Démarreur.

-Pompe a carburant.(Facile a faire).

-Injection.

 

Si tu neutralise tout ça, c'est certain que le voleur se doutera de qq chose mais ça lui fera une belle jambe. Il s'amusera pas a chercher au dela de quelques minutes (Et encore).

 

Le mieux c'est de placer non pas un mais 3 interrupteurs pour le même truc avec des interrupteurs 1RT a trois fils. Comme ça même si il découvre l'interrupteur il ne saura pas dans quelle position il s'enclenche (Faut que les 3 inters soient dans la bonne position).

 

Tu peut donc rajouter des vacheries en jouant avec des inters et des relais a faire des combinaisons avec des inters planqués a différents endroits de sorte que çà ne marche que si tous les inters sont dans la bonne position.

 

Avec 4 ou 5 inters et autant de relais, le gars finira a l'asile avant de piquer ta voiture.

 

 

[Invité §Joe363rL]

Ce serait pour une Ford Escort XR3i de 1990 : injection électronique.

En fait je ne veux pas un truc trop compliqué car je sais où TRES bien cacher l'interrupteur.

Il vaut mieux pompe à carburant ou allumage ?

Et n'importe quel interrupteur fait l'affaire ?

[Invité §sr1803Ts]

Ce serait pour une Ford Escort XR3i de 1990 : injection électronique.

En fait je ne veux pas un truc trop compliqué car je sais où TRES bien cacher l'interrupteur.

Il vaut mieux pompe à carburant ou allumage ?

Et n'importe quel interrupteur fait l'affaire ?

 

A mon avis c'est la pompe a carburant que tu as interet a bricoler, surtout si elle est electrique et qu'elle est a l'arrière. Car le fil est long et ça sera beaucoup plus dur a trouver pour le voleur.

Car l'allumage tu te piquera forcément sous le capot moteur et la, la longueur des files étant assez limitée... En plus c'est classique car la plupart des alarmes ont une coupure d'allumage. Même si il y a possibilité de couper autre part (sous tableau de bord) les voleurs connaissent ce qu'il faut shunter.

 

Pour l'interrupteur, tout dépends de ce que tu va shunter avec. Faut regarder l'ampérage de ce que tu coupes.

Je suppose que la pompe a carburant doit pas être une trop grosse consomatrice de courant et un inter classique devrait suffire en direct. Si il chauffe c'est que ça tire de trop. Si tu as des doutes utilise plutot un relais (Si tu sait pas le brancher je t'expliquerais).

 

Toujours se dire qu'en terme de stratégie antivol, plus c'est tordu et pas courant et plus ça déstabilisera le voleur.

 

Perso, il y a un truc tordu que je vais sans doute mettre au point pour la mienne : LE FUMIGENE pour habitacle. Je peut te dire que le voleur il va se barrer vite fait de ma Citroën BX.

 

[Invité §sr1803Ts]

Voici deux schémas de montage.

 

Le premier montre une coupure multiple Allumage - Injection(ou carbu) - démarreur a partir d'un seul et même bouton.

 

A noter que les diodes sont optionelles. Cela apporte un surcroit de sécurité et de durée de vie des contacts.

 

http://perso.club-internet.fr/omerle/blabla/Coupure.png

 

Le second schéma montre comment monter un ILS(interrupteur a lame souple) commandé par un aimant pour commander un circuit de forte intensité.

 

http://perso.club-internet.fr/omerle/blabla/ILS.png

[Invité §Joe363rL]

Merci Sr16 !

Donc si j'ai bien compris, sur le second schéma, l'interrupteur s'actionne avec un aimant ? Ca passe à travers le plastique du tdb ?

 

Et dans tout les cas on est obligés de passer par des relais ?

 

Merci

[Invité §Zaw775nc]

Pourquoi se fatiguer les méninges, qui voudra voler une escort de 1990?