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V v t i.

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action-joe
Je suis Charlie.
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action-joe
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  1. Posté le 17/06/2003 à 18:02:58  
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Bonjour à tous,

Qu'est ce le système VVTI de TOYOTA ?
Comment fonctionne t'il?
A quel régime moteur intervient t'il?
Merci d'avance pour vos nombreuses réponse.
  :jap:

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Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 18:16:27  
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:coucou: j'essaierais ça dans le semaine, normalement ;)

Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 18:17:07  
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Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un système spécifique mais d'un système commun essence à injection.
En tout cas en aucun cas comparable au système vtec d'Honda.

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Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 18:55:39  
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Dixit la brochure de la Corolla :

La technologie VVT-i (réglage variable et intelligent de la distribution) répond automatiquement et en permanence à votre style de conduite et à vos sollicitations du moteur en optimisant électronimquement le moment et la durée de l'ouverture des soupapes d'admission.

vala

Invité
  1. Posté le 17/06/2003 à 18:59:29  
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Si je ne me trompe c'est un systéme de déphasage de l'arbre à cames d'admission
Egalement appelé admission variable chez d'autres constructeurs ;)

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Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 19:03:25  
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sa doit etre comme DOHC !!!! enfin je sais pas trop

Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 19:05:01  
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:nanana: DOHC = double arbre à cames en tête

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miketorcy
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  1. Posté le 17/06/2003 à 19:33:11  
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Il paraitrait qu'ils installent çà sur des fourgonnettes.


---------------
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www.mx5france.com

Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 19:52:41  
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adrians a écrit a écrit :


sa doit etre comme DOHC !!!! enfin je sais pas trop





Le DOHC existe sur des moteurs VVTI comme sur les non-VVTI.

Mais pour en revenir au vvti, c'est un peu comme le vtec, d'ailleurs la Celica TS a un puissance supérieure à 100 ch/L.

Message édité par Per75si le 17/06/2003 à 19:53:07
Je suis Charlie.
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  1. Posté le 17/06/2003 à 22:22:17  
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Détuning-man a écrit a écrit :


:coucou: j'essaierais ça dans le semaine, normalement ;)





Cela veut dire que tu vas essayer une Toyota?
Si oui quelle modèle?  :jap:

Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 22:24:35  
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adrians a écrit a écrit :


sa doit etre comme DOHC !!!! enfin je sais pas trop





DOHC == Dual OverHead Camshaft == double arbre à cames en tête littéralement.

Invité
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  1. Posté le 17/06/2003 à 22:26:11  
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idletask a écrit a écrit :


DOHC == Dual OverHead Camshaft == double arbre à cames en tête littéralement.





Déjà dit :jap:

Invité
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  1. Posté le 18/06/2003 à 16:29:00  
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action-joe a écrit a écrit :


Cela veut dire que tu vas essayer une Toyota?
Si oui quelle modèle?  :jap:




Mon papa a commandé une Toyota Corolla Linea Sol VVT-i 110

On doit l'avoir avant le 20/06...

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Invité
  1. Posté le 18/06/2003 à 16:32:47  
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Détuning-man a écrit a écrit :


Mon papa a commandé une Toyota Corolla Linea Sol VVT-i 110

On doit l'avoir avant le 20/06...





:coucou: detu :D

Alors tu vas connaitre les joies d'une toy :bien: mais il aurait du prendre la TS ton pater :oui:
C là qu'il s'exprime le mieux le vvt-i ;)

Invité
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  1. Posté le 18/06/2003 à 16:35:19  
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J'ai testé une corolla 1,6 il y 2 semaines et je trouve vraiment que pour un 4cyl la reponse a bas regime était trés bonne, ensuite plus creux a mi regime puis ca repart en ensuite. Dans l'ensemble plutôt agreable

Invité
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  1. Posté le 18/06/2003 à 16:38:16  
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D'après les ITRistes, le VVTL-i 1.8 192 ch n'est pas si génial que ça :non:

Invité
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  1. Posté le 18/06/2003 à 16:41:10  
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scred94 a écrit a écrit :


:coucou: detu :D

Alors tu vas connaitre les joies d'une toy :bien: mais il aurait du prendre la TS ton pater :oui:
C là qu'il s'exprime le mieux le vvt-i ;)




hors budget :(

Mais vu la courbe de couple, doit y avoir coup de pied au cul à 6000 tr/min :voyons:

Invité
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  1. Posté le 18/06/2003 à 16:57:47  
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Perezrog a écrit a écrit :


D'après les ITRistes, le VVTL-i 1.8 192 ch n'est pas si génial que ça :non:





Il est excellent...c'est plutôt la suspension qui ne suit pas.

Mais c'est un défaut facile à régler après un passage chez STRS :bien:

Invité
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  1. Posté le 18/06/2003 à 18:41:18  
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Mais alors un bon vtec est il meilleur ou similaire à un vvti ? :??:

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miketorcy
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  1. Posté le 19/06/2003 à 14:14:55  
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Détuning-man a écrit a écrit :


Mon papa a commandé une Toyota Corolla Linea Sol VVT-i 110

On doit l'avoir avant le 20/06...




En camionette ou en voiture?

(NDTR: En Verso ou en berline?)


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  1. Posté le 19/06/2003 à 14:33:09  
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DidierAnelka a écrit a écrit :


Mais alors un bon vtec est il meilleur ou similaire à un vvti ? :??:




Meilleur...mais bon, ca fait 15ans qu'Honda joue avec son VTEC... normale qu'ils soient devant.

N'empeche les moteur Toyota sont quand meme tjs devant niveau fiabilité, mais pas de bcp

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  1. Posté le 19/06/2003 à 14:40:26  
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VinzRedZone a écrit a écrit :


Meilleur...mais bon, ca fait 15ans qu'Honda joue avec son VTEC... normale qu'ils soient devant.

N'empeche les moteur Toyota sont quand meme tjs devant niveau fiabilité, mais pas de bcp





Meilleur le VTEC?...ah bon,je ne savais pas...en quoi est'il meilleur que le VVT-i?

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diabolix
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  1. Posté le 19/06/2003 à 14:48:51  
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Perso j'aurais confiance en les deux... VTEC ou VVTI ...


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  1. Posté le 19/06/2003 à 15:11:32  
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Ziriako a écrit a écrit :


Meilleur le VTEC?...ah bon,je ne savais pas...en quoi est'il meilleur que le VVT-i?





je dirais plus "sportif"... évidemment je ne parle pas du VTEC-E ;) mais du VTEC sportif des VTI et TypeR

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  1. Posté le 19/06/2003 à 15:11:50  
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diabolix a écrit a écrit :


Perso j'aurais confiance en les deux... VTEC ou VVTI ...




j'ai pas dis le contraire ;)

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  1. Posté le 19/06/2003 à 15:44:58  
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VinzRedZone a écrit a écrit :


je dirais plus "sportif"... évidemment je ne parle pas du VTEC-E ;) mais du VTEC sportif des VTI et TypeR





Le VVTi est sportif aussi.

192 cv pour 1795 cm3 (Corolla TS),je ne sais pas ce qu'il te faut :lol:

Honda n'a pas de leçons à donner à Toyota en matière de moteurs et de sport me semble-t-il...

Message édité par Zir74ef le 19/06/2003 à 15:45:29
Invité
  1. Posté le 19/06/2003 à 15:46:21  
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Ziriako a écrit a écrit :


Le VVTi est sportif aussi.

192 cv pour 1795 cm3 (Corolla TS),je ne sais pas ce qu'il te faut :lol:

Honda n'a pas de leçons à donner à Toyota en matière de moteurs et de sport me semble-t-il...





et sur la yaris ts ?

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  1. Posté le 19/06/2003 à 15:49:43  
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scred94 a écrit a écrit :


et sur la yaris ts ?





Et sur ma Yaris TS quoi?...elle marche très bien dans sa catégorie :bien:

Invité
  1. Posté le 19/06/2003 à 15:50:36  
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Ziriako a écrit a écrit :


Et sur ma Yaris TS quoi?...elle marche très bien dans sa catégorie :bien:




C ce que je voulais savoir :D

Invité
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  1. Posté le 19/06/2003 à 15:59:51  
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miketorcy a écrit a écrit :


En camionette ou en voiture?

(NDTR: En Verso ou en berline?)




voiture ;)

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diabolix
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  1. Posté le 19/06/2003 à 16:05:40  
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Les moteurs sont assez semblables... La différence entre les deux voitures c'est les réglages chassis/suspensions...
Là, il me semble qu'Honda a une longueur d'avance sur la Toy...Honda profite de son expérience là-dessus.


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  1. Posté le 22/06/2003 à 21:29:39  
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Détuning-man a écrit a écrit :


voiture ;)





C'est bien domage,la Verso est bien plus pratique!  :jap:
Et elle est loin de ressembler à une fourgonette.N'en déplaise aux mauvaises langues qui poluent ce forum...  :q

Invité
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  1. Posté le 22/06/2003 à 21:33:32  
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Rockmout a écrit a écrit :


:nanana: DOHC = double arbre à cames en tête





J'en profite pour me renseigner :W C'est quoi un "double AAC en tête" ?

Invité
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  1. Posté le 22/06/2003 à 21:36:24  
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double ACT c'est 2 arbres à cames en tête :)

Invité
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  1. Posté le 22/06/2003 à 21:39:15  
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Euh... mais encore ? :tourne:

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