S2000 : quelle puissance avec prépration ?

[Invité §s20335hs]

sans nos ou suralimentation par compresseur .

 

 

je pose cette question sur le forum auto car aucune réponse sur tuning .

 

plus de 300 ch possible ?

[Invité §s20335hs]

SVP ............

[atrin]

pas grand chose sans une modification en profondeur du moteur vu qu'il est deja bien optimisé

[Invité §s20335hs]

oui mais avec equipage mobile allégé et traitement des surfaces par electrlyse .................. ?????????

[Invité §Roc087ME]

plus de 300 ch possible ?

 

Sans sacrifier à mort la fiabilité j'en doute

 

Mais 260-270 c'est du domaine du possible

[Invité §pie713at]

Mettre un turbo ?

[Invité §s20335hs]

petite question a propos de ces vtec a qui l'on greffe des turbo .

 

 

le régime maxi ne baisserait-il pas???

 

tout les moteur suralimentés ne dépasse pas ou rarement les 6500 tr/min sauf sub sti team efjie (echapp) ou eb 110 ss powa!

[Invité §106268Lm]

sur une S2000, je serais tenté de ne pas toucher au moteur qui est certainement le meilleure 2.0 jamais vu...

 

par contre : ligne d'échappement tout inox (plus large) - tube afrique et admi directe ça peut le faire !

 

parce que sans compresseur, 2.0 - 240 ch ça fait déjà 120 ch/litre c'est pas mal quand meme !

[Invité §roc648eX]

Un moteur Spoon?

Importer des pièces Mugen?

Ci-joint un site, poses leur la question(site en anglais)

http://www.s2ki.com/

 

PS:Il y a un shop sur le site!

[Invité §adr554wu]

Mettre un turbo ?

mettre un kit NOS

Le problème, c'est qu'à 100 km/h en 5è, l'embrayage patine...

 

[Invité §nul801Sk]

240ch

[Invité §s20335hs]

c'est vrai que l'admission direct et la ligne hks c'est déjà très suffisant....

[Invité §Ski258rf]

http://www.scienceofspeed.com/products/engine_performance_products/S2000/Comptech_Sport/supercharger/

[Invité §Ski258rf]

http://www.dragonautomotive.com/cars/honda/s2000/body_styling.htm

[Invité §Mac086mV]

petite question a propos de ces vtec a qui l'on greffe des turbo .

 

 

le régime maxi ne baisserait-il pas???

 

tout les moteur suralimentés ne dépasse pas ou rarement les 6500 tr/min sauf sub sti team efjie (echapp) ou eb 110 ss powa!

 

Ca donne quoi un VTEC avec un turbo ?

[Invité §Ski258rf]

http://giwasa.virtualave.net/liste_kits_general_gb_f.htm

[Invité §Ski258rf]

http://www.cafeagga.com/Francais/SM2000_Fr_1.htm

 

 

 

 

[Invité §Roc087ME]

Ca donne quoi un VTEC avec un turbo ?

 

Faut changer vilo, bielles, pistons, probablement AAC et soupapes, les collecteurs d'admission et d'échappement,...

 

Obligatoire de baisser le taux de compression (de 11:1 à 7:11 ou quelque chose dans ces eaux là) et zone rouge rabaissée aussi...

 

Moralité: ça sert pas à grand chose, autant utiliser un non-VTEC

[Invité §Mac086mV]

Faut changer vilo, bielles, pistons, probablement AAC et soupapes, les collecteurs d'admission et d'échappement,...

 

Obligatoire de baisser le taux de compression (de 11:1 à 7:11 ou quelque chose dans ces eaux là) et zone rouge rabaissée aussi...

 

Moralité: ça sert pas à grand chose, autant utiliser un non-VTEC

 

Zone rouge à combien ?

[Invité §Yos612UT]

sans nos ou suralimentation par compresseur .

 

 

je pose cette question sur le forum auto car aucune réponse sur tuning .

 

plus de 300 ch possible ?

ils y arrivent sur la CTR, alors sur S2000

[Invité §che020Aj]

http://www.cafeagga.com/Francais/SM2000_Fr_1.htm

 

 

 

 

[Invité §Ski258rf]

Bon si avec tous les liens tu m'offres pas un p'tit tour en S2000...

 

Non préparée, ça me va aussi. Et pis si je suis que passager, ça me va tout aussi bien

[Invité §Ski258rf]

http://www.google.ch/search?q=cache:idjcxjwtRFcJ:www.kingmotorsports.com/news.asp+S2000+preparation&hl=fr&ie=UTF-8

[Invité §n3o243et]

quelle belle caisse...

je suis fan !!!

 

neo

[Invité §s20335hs]

quelle belle caisse...

je suis fan !!!

 

neo

 

 

 

mouais quelqu'un aurait une puissance précise pour une préparation <?

[Invité §Ski258rf]

J'attends toujours pour mon p'tit tour en S2000 %5Bimg%5Dhttp%3A//forum.hardware.fr/images/whistle.gif

 

Nan si j'ai quelques minutes, j'essayerais de te trouver quelques liens intéressants

[Invité §s20335hs]

sur une site suisse :

( avec suralimentation tout de même )

 

380ch avec compresseur

 

440 avec un turbo ..

[Invité §cri213km]

Tu cherches quoi exactement comme pièces, parce que je peux avoir des pièces Mugen power :

 

Collecteur inox 4/2/1 6,4kg - 958 €

Système ligne échappement complète double sortie 106mm - 1108 €

Kit induction directe aluminium - 988 €

Disque embrayage sport - 262 €

Mécnisme embrayage renforcé - 277 €

LSD Autobloquant - 1033 €

Boîtier élec. ECU (rupteur: 9000tr et vtec 6000tr) - 1108 €

 

Après je peux t'avoir chez eux, des pièces de suspensions, d'autres pièces moteur, des pièces pour le freinage, l'intérieur (arceau, baquets, volants mugen),...

[Invité §jon861Cm]

La s2000 est naturellement une véritable BALLE!!!! Tu peut rajouté un echappement complet gros diametre et une admission spécifique carbone. Sinon si tu veux rellement gagné cherche la suralimentation. Sinon si ta les moyens modifie le bas moteurs avec un allègement du villebrequin et du volant moteurs. les abres a cames aussi. Rien que la ligne, l'admission et une bonne reprog tu va gagné facilement vue les regimes moteurs de la s2000. Ou encore l'import mais bon ces autres choses. si tu habite pas loin de st ouen l'aumone 95, va faire un tours chez mulsanne.

[Invité §s20335hs]

ohoh ! ............ohoh!!!!!!!!

 

j'ai 17 ans .....

[Invité §dub646dE]

Un Cold air intake AEM ca fait +5cv

 

- La ligne mugen

- decatalyseur

- silencieux

- collecteur

 

tu arrivera a avoir +10cv

 

Soit 255cv max, avec des modif de base, encore faut-il que la S2000 de base develope bien ses 240cv

[Invité §s20335hs]

http://kingmotorsports.com/category.asp?vehicle=S2000&category=Engine

http://kingmotorsports.com/category.asp?vehicle=S2000&category=Intake_Exhaust

 

 

Et là ça ferait combien ?

[Invité §cor841Up]

j'ai tourne l'hiver dernier sur circuit aved des S2000 compressees.

au niveau puissance on voyait bien que les gars accelerait nettement plus fort que les S2000 d'origine.

les gars annoncait 350CV.

cependait a l'epoque ma voiture etait encore d'origine au niveau moteur et je les passait assez facilement. (C5 d'origine donc 350CV)

ma courbe de puissance est sur une plage beaucoup plus etendu donc ca devait aider.

je pense cependant qu'ils avaient plutot 300CV.

il me semble que ca leur avaient coute autour de $3500.

[Invité §cor841Up]

j'ai tourne l'hiver dernier sur circuit aved des S2000 compressees.

au niveau puissance on voyait bien que les gars accelerait nettement plus fort que les S2000 d'origine.

les gars annoncait 350CV.

cependait a l'epoque ma voiture etait encore d'origine au niveau moteur et je les passait assez facilement. (C5 d'origine donc 350CV)

ma courbe de puissance est sur une plage beaucoup plus etendu donc ca devait aider.

je pense cependant qu'ils avaient plutot 300CV.

il me semble que ca leur avaient coute autour de $3500.

[Invité §s20335hs]

Mastergrade, Vortec et autres

 

 

 

 

Merci pour cette anecdote