Projet R11 Békémouss 2 litres RS ???ch news=The end

[Invité §Mat655fN]

Et après tu nous mets ça

http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum05.gif

[Invité §kaz086tA]

dimanche, grosse grosse avancée...

 

 

j'ai retiré la roue de secours et voila

 

résultat=> une jante de 13" de R11 avec son pneu en 145/80R13 pése 10.750Kg

 

toujours ça de pris

 

en faite, on est en pleine préparation de terrain (dalle de béton) pour le montage d'un pont à deux colonnes pour pouvoir bosser corrctement

le rêve et dire que j'en ai vu à 600€

Tu pourras nous faire un photoreportage à ce sujet

[Invité §kaz086tA]

c'est clair

je suis dégouté, j'aurais pu avoir un pont pour 1000 balles mais il rentre pas dans le garage (2 étages )

je compatis, moi aussi

[Invité §R11136ga]

le rêve et dire que j'en ai vu à 600€

Tu pourras nous faire un photoreportage à ce sujet

je ne pense pas que je pourrais faire ça car je serai pas là je pense

[Invité §kaz086tA]

je ne pense pas que je pourrais faire ça car je serai pas là je pense

T'as le triphasé car moi en plus de la place c'est le triphasé qui me posait problème

[Invité §R11136ga]

T'as le triphasé car moi en plus de la place c'est le triphasé qui me posait problème

en 220, il y a possibilité

 

mais je vais pas m'étendre la dessus ici

[Enix]

[Invité §R11136ga]

reçu aujourd'hui ça

 

 

 

mon arcal1 en 2.3m3 pour pouvoir souder la caisse enfin

 

prix de la bouteille (avec la consigne)=> 455€

 

et puis ça aussi

 

 

 

 

ce qui va faire office de planche de bord

 

 

en fait, un simple morceau de plastique avec sa casquette

 

c'est simple, propre, fonctionnel mais surtout léger

 

poids de l'ensemble=> 1.435kg

 

un pur bonheur

 

prix=> 156.83€

[Invité §sam742hJ]

ca jete bien

 

c'est quoi de l'arcal :oupd: je connais pas

et c'est quoi exactement ce morceau de plastic ??

 

[Invité §Vee826zE]

Au niveau compteurs, témoins, etc..., tu vas opté pour quoi ?

[Invité §kaz086tA]

Au niveau compteurs, témoins, etc..., tu vas opté pour quoi ?

Il va surement mettre ça en HUD comme sur les avions, le rêve t'as toute les infos dans ton champ de vision sans quitter des yeux le terrain

[Invité §kaz086tA]

ca jete bien

 

c'est quoi de l'arcal :oupd: je connais pas

et c'est quoi exactement ce morceau de plastic ??

C'est une marque commercial de l'argon, on voit argon en haut à droite de l'étiquette.

Le morceau de plastique c'est la planche de bord moi aussi j'ai pas compris sur le coup

[Invité §sam742hJ]

C'est une marque commercial de l'argon, on voit argon en haut à droite de l'étiquette.

Le morceau de plastique c'est la planche de bord moi aussi j'ai pas compris sur le coup

 

 

merci pour le gaz j'avais pas vu

mais pour le plastic j'avais compris

mais ca vient de ou quoi comment

recup neuf

decoupé predecoupé

formé ou plat

 

Merci

 

[Invité §kaz086tA]

merci pour le gaz j'avais pas vu

mais pour le plastic j'avais compris

mais ca vient de ou quoi comment

recup neuf

decoupé predecoupé

formé ou plat

 

Merci

c'est du neuf surtout vu le prix 1000 balles.

[Invité §Man415ka]

C'est de quelle voiture ce bout de plastique?

[Invité §kaz086tA]

R11 tu pourras nous expliquer la soudure au MIG ou au TIG je sais pas ce que que tu vas utiliser

[Invité §Edd577Ox]

Salut R11, je voudrais savoir où est branché le cable du compte-tours sur la r11 ? sur la bobine ? Merci de me répondre assez précisement, c'est pour adapter un compte-tours sur une twingo de 94 (moteur Cléon powaaaa )

Bon courage pour ton projet, A+

¨

PS : j'ai regardé dans la RTA de la R11 avant de demander ici, sans résultat...

[Invité §R11136ga]

ca jete bien

 

c'est quoi de l'arcal :oups: je connais pas

et c'est quoi exactement ce morceau de plastic ??

arcal, c'est de l'argon comme à dit Kazouille mais il est fait pour pouvoir souder a peu prés tous les métaux

 

car tu a de l'arcal pour soudage rapide, de l'arcal pour soudure fine, arcal speciale alu...

 

pour le tableau de bord, avec un minimum de recherche, on sait d'où il vient

mais ça, je garde le truc pour moi

 

Au niveau compteurs, témoins, etc..., tu vas opté pour quoi ?

 

pour le compteur, tu as vu le compteur de twingo

 

mais a l'arrivage de la casquette, je ne la voyais pas si petite

donc pour caser toutes les infos importantes, ça va être dur.

 

reste que rien n'est encore vrament bien défini, car, je pense que je vais garder la console centrale, ce qui me servira bien pour tout ce qui est interrupteurs

 

Il va surement mettre ça en HUD comme sur les avions, le rêve t'as toute les infos dans ton champ de vision sans quitter des yeux le terrain

 

 

c'est pas mon truc ça.

 

je resterai toujours dans la même phylosophie=> simple, propre, fonctionnel et efficace

 

R11 tu pourras nous expliquer la soudure au MIG ou au TIG je sais pas ce que que tu vas utiliser

 

MIG semi automatique, classique pour souder une caisse.

[Invité §R11136ga]

pour le mig, le voici

 

 

pour ceux qui ne connaisse pas, le principe est simple, on appuie sur la gachette rouge

 

 

ce qui envoie du gaz (en l'occurence de l'argon dans notre cas) en même temps que le fil se déroule

 

le gaz crée une atmosphére qui évite au métal de monté dans de trop haut température, ce qui évite, par rapport à l'arc, de trop déformer le métal.

 

il se régle grace aux boutons ci dessous:

 

 

*le bouton qui va de 0 à 6 permet de régler l'intensité du courant (ampérage) pour évité de percer le métal quand il est fin ou bien de faire du "collage" quand il est plus épais

 

*le "timer off" permet de faire des soudures par point sans lacher la gachette, il soude puis s'arrete puis soude ... et ainsi de suite, il régle le temps d'arret de l'avancement du fil

 

*le dernier permet de régler le défilement du fil, plus ou moins vite

[Invité §106687Of]

Belle planche de bord R11... Il me faut la même... :bien:

[Invité §kaz086tA]

pour le mig, le voici

 

img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200403/r11_1078329210_mig_vue.jpg[/img]

 

pour ceux qui ne connaisse pas, le principe est simple, on appuie sur la gachette rouge

 

img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200403/r11_1078329233_mig_buse.jpg[/img]

 

ce qui envoie du gaz (en l'occurence de l'argon dans notre cas) en même temps que le fil se déroule

 

le gaz crée une atmosphére qui évite au métal de monté dans de trop haut température, ce qui évite, par rapport à l'arc, de trop déformer le métal.

 

il se régle grace aux boutons ci dessous:

 

img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200403/r11_1078329386_mig_commande.jpg[/img]

 

*le bouton qui va de 0 à 6 permet de régler l'intensité du courant (ampérage) pour évité de percer le métal quand il est fin ou bien de faire du "collage" quand il est plus épais

 

*le "timer off" permet de faire des soudures par point sans lacher la gachette, il soude puis s'arrete puis soude ... et ainsi de suite, il régle le temps d'arret de l'avancement du fil

 

*le dernier permet de régler le défilement du fil, plus ou moins vite

Comparé à la soudure à l'arc c'est plus résistant C'est plus propre j'imagine

 

[Invité §dis281ZU]

Comparé à la soudure à l'arc c'est plus résistant C'est plus propre j'imagine

c'est surtout que tu ne peux pas souder une caisse à l'arc car c'est trop fin, à moins de vouloir faire des dentelles . Il faut au moins 3mm d'épaisseur pour bien souder à l'arc

[Invité §kaz086tA]

c'est surtout que tu ne peux pas souder une caisse à l'arc car c'est trop fin, à moins de vouloir faire des dentelles . Il faut au moins 3mm d'épaisseur pour bien souder à l'arc

il a dis qu'il voulait une voiture légère

[Invité §ben631Oq]

le gaz est surtout la pour proteger, pour que la fusion du fil et de la matiere en locurance la caisse se face sans soucis.

sans ce gaz protecteur la soudure ne sera pas saine, de la poussiere ou de l'oxygene pourrait s'intercaler dans la fusion du métal.

 

dans la soudure a l'arc c'est l'enrobage de la baguette qui crée cette prtection.

dans le TIG c'est le gaz toujours.

 

PS:ce n'est pas un peu trop pour une renault 11 qui ne va pas courrir?

[Invité §R11136ga]

On est pas obliger de courir pour la gagne.

 

Je pars de ce principe "sans passion, on arrive a rien".

 

J'ai la passion de la mécanique de la belles piéces

 

Si c'est pour avoir des regrets , c'est pas la peine, on y va à fond ou rien.

 

[Invité §R11136ga]

Aujourd'hui, on a commencé à déblaxonner la caisse.

 

 

Pour cela, de bons ciseaux à bois, de bras et de la patience.

 

 

Voila le résultat:

 

 

 

 

 

Tout ça pour souder la caisse.

[Invité §dis281ZU]

Avec un décapeur thermique ça va encore mieux

[Invité §R11136ga]

J'en avais plus de décapeur

 

Donc, on a attaqué les parties les plus "molles" en attendant d'investir dans un nouveau.

[Invité §sam742hJ]

Investie vite, sinon elle risque pas de rouler avant longtemps :D

 

C'est hyperchiant a faire avec un decapeur alors a la mains c'est pas la peine

[Invité §kaz086tA]

Investie vite, sinon elle risque pas de rouler avant longtemps :D

 

C'est hyperchiant a faire avec un decapeur alors a la mains c'est pas la peine

Un coup de bobme réfrigérante et ça part tout seul

[Invité §sam742hJ]

Un coup de bobme réfrigérante et ça part tout seul

 

 

Je connaissais pas

 

Mais par contre ca doit refenir aussi cher que d'acheter une decapeur thermique :D

[Invité §kaz086tA]

Je connaissais pas

 

Mais par contre ca doit refenir aussi cher que d'acheter une decapeur thermique :D

En fait je prend les bombe dépoussiérante et je la fou à l'envers et c'est de l'azote qui sort.

[Invité §R11136ga]

Alors, on a fini d'enlevé les joints intérieurs.

 

C'est long et pas des plus faciles mais c'est obligatoire pour la suite.

 

 

résultat: 1.200kg encore de gagné

 

[Invité §kaz086tA]

Alors, on a fini d'enlevé les joints intérieurs.

 

C'est long et pas des plus faciles mais c'est obligatoire pour la suite.

 

 

résultat: 1.200kg encore de gagné

tant que ça de blakson

[Invité §206263DF]