Voiture a bi-moteurs

[jean-phi]

Quelqu'un aurait des liens sur des montages de bi moteurs dans des voitures ?

Je sais qu'il y a eu une TT officielle, et qu'en angleterre, c'est monnaie courante

Ca me sera utile, parce que je n'arrive pas a schématiser comment gérer le mode de transmission en Bi moteur sans acheter un systeme sur mesure super cher, et je ne sais pas si un moteur par train roulant est super rentable niveau puissance

Merci

[Invité §Pou583PA]

Personne ne peut y répondre ? C'est vrai c'est juste un poil plus compliqué que de mettre des néons, mais ça serait intéressant à savoir tout ça.

[Invité §sw4083Kb]

faudrait voir sur les 2cv Sahara.. il y avait 2 moteurs et rien d'electronique pour gerer tout ça...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je suis déjà tres tres loin Jean-Phi

[jean-phi]

faudrait voir sur les 2cv Sahara.. il y avait 2 moteurs et rien d'electronique pour gerer tout ça...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je suis déjà tres tres loin Jean-Phi

'foiré

Personne n'a un lien complet sur l'audi TT avec deux moteurs ? me rappelle plus du tout le nom de la prépa

[Invité §ast300Xl]

J'essaye de te touver un lien sur la Golf3 VR6 Bi-moteur.

[Invité §gui418GD]

Ouais je me rappelle de celle la

mais c'etait pas une G60?

[cozim]

'foiré

Personne n'a un lien complet sur l'audi TT avec deux moteurs ? me rappelle plus du tout le nom de la prépa

 

 

Bimoto

http://www.fast-autos.net/mtm/mtmbimotott.html

Passée à turbo une fois, puissance maxi de 700 à plus de 1000cv selon le mode de fonctionnement, sur base du 1.8T.

[Invité §ced873AO]

http://www.luporacing.com/pages/polo.html

 

Tiens c'est la Polo qu'il y'avait au Paris tuning show!

 

* 2 moteur de GSX-R version libres (130chx chacun)!

* chassis tubulaire

* 1 pédale de frein

* 1 pédale d'embrayage (synchronisée sur les 2 moteur)

* 1 boite de vitesse

* 2 accélérateur

* blocage freins avant possible pour burns à l'arriere

* echapement latéral avec lance flammes

* .....

[Invité §the573HT]

Ouais je me rappelle de celle la

mais c'etait pas une G60?

 

Je confirme ces dire.C'était une version Vr6

il y a eu plusieurs voitures de ce type parues dans la presse.

Une golf Vr6 bleu clair

Une golf Vr6 noir

Une super 5 GT turbo orange

 

[Invité §lma528dj]

J'ai pas poussé la réflexion trop loin, mais je pense que sous réserve d'une transmission sur un seul train, et de deux moteurs parfaitement identiques, tu peux utiliser un viscocoupleur hydraulique; par contre le rendement est pas génial, et pas mal d'inertie je pense. Sinon un systeme basé sur un torsen simple ou double, mais cinématique beaucoup plus complexe, et plus destiné à une transmission intégrale. Je vais chercher un peu de doc de temps à autres et voir si c'est jouable. Dans un cas comme dans l'autre, c'est juste une idée, et c'est pas forcément réalisable, mais faut voir...

[Invité §Ang254SU]

Jean-Phi serait-il devenu fou ?

Je confirme pour l'audi TT, c'est MTM qui a signé la préparation.

J'avais vu l'audi TT avant de recevoir les deux moteurs en Juin 1999 elle développait déjà à l'époque 320ch..

Par contre ce que je ne comprends pas c'est ca:

 

 

à quoi ca sert d'avoir un compte tour par moteur? dans ce cas là ils aurait pu mettre également 8 roues et deux leviers de vitesse

[Invité §yoy118Xg]

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-EN/images/nova-klein.jpg

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/bauphase/bauphase-01-gr.jpg

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/billingen-03/images/big/billing-03-007.jpg

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/billingen-03/images/big/billing-03-036.jpg

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/bauphase/bauphase-77-gr.jpg

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/bauphase/bauphase-72-gr.jpg

 

[Invité §yoy118Xg]

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/bauphase/bauphase-61-gr.jpg

[sy-el]

Quoi, c'est quoi ce bordel ?

Ca te suffit pas 5 cylindres 220CV turbo quattro, tu veux 10 cylindres 440CV dans une caisse de 205, c'est ça ?

:lol:

Ahhh, ces djeuns !

 

[Invité §Noo450Bs]

http://www.boost-beast.de/boost-beast.de-DE/galerie/bauphase/bauphase-61-gr.jpg

 

YoYo c'est quoi le cube en bas a droite? J'avais jamais vu ça dans un X20Xe

[Invité §yoy118Xg]

C'est un Chargecooler !

Meme principe que l'echangeur sauf que c'est air eau!

c'est pas un X20Xe ...

[Invité §dex266SC]

Y'a des chiffres de cette Corsa?! je serais curieux de voir la puissance et les chronos

[Invité §l_e557uv]

Quelques photos de l'Audi TT bimoto de MTM.

 

 

1003 ch tout de même.

[Invité §Vee826zE]

Pour les Golfs bi-moteurs, tu as http://www.dubsport.com .

[Invité §ast300Xl]

Pour les Golfs bi-moteurs, tu as http://www.dubsport.com .

 

Merci veedub, je retrouvai plus le lien!

 

La synchronisation de deux moteur m'interresse beaucoup, mais m'effrai de part se complexité!

 

J'aimerai realiser plus tard un proto avec 2 moteurs de moto.

[Invité §djs551ns]

Je confirme ces dire.C'était une version Vr6

il y a eu plusieurs voitures de ce type parues dans la presse.

Une golf Vr6 bleu clair

Une golf Vr6 noir

Une super 5 GT turbo orange

Elles etaient pas mal

[Invité §Wal072ik]

C'est vraiment trop lourd le détecteur de fautes de mes co******. Je peux même pas répondre a qui je veux en citant...

 

Donc Angel Spirit, si il y a deux comptes tours c'est aussi que l'on peut demarrer indépendament un seul des deux moteurs

[Invité §Ang254SU]

C'est vraiment trop lourd le détecteur de fautes de mes co******. Je peux même pas répondre a qui je veux en citant...

 

Donc Angel Spirit, si il y a deux comptes tours c'est aussi que l'on peut demarrer indépendament un seul des deux moteurs

 

On peut utiliser indépendamment un des deux moteurs?

C'est génial ca, au moins si un te lâche, il te reste l'autre! merci de ta réponse.

 

[Invité §kid174pC]

Peut-être éviter d'en mettre un dans un sens et l'autre dans l'autre

[Invité §pir858MY]

Y'a des chiffres de cette Corsa?! je serais curieux de voir la puissance et les chronos

 

Elle était au Paris Tuning Show cette année, j'ai retrouvé les chiffres :

 

- Freins Porsche 993

- 2 Moteurs de Calibra Turbo 3.5L

- 2 Boites de vitesses 6 rapports

 

Puissance : 630 cv

0-100km/h : 2.83 s

400 m : 11.14 s

 

Ah oué quand même !!

[Invité §dex266SC]

Elle était au Paris Tuning Show cette année, j'ai retrouvé les chiffres :

 

- Freins Porsche 993

- 2 Moteurs de Calibra Turbo 3.5L

- 2 Boites de vitesses 6 rapports

 

Puissance : 630 cv

0-100km/h : 2.83 s

400 m : 11.14 s

Ah oué quand même !!

 

Vraiment impressionant, certaines japonaises préparées peuvent aller se rhabiller !

[Invité §pir858MY]

Et c'est cette même voiture qui fait un départ arrêté avec une Skyline préparée, et la Skyline a du mal à s'accrocher !!

[Invité §yoy118Xg]

Elle est meme super loin derriere

[Invité §Noo450Bs]

C'est un Chargecooler !

Meme principe que l'echangeur sauf que c'est air eau!

c'est pas un X20Xe ...

 

Alor je ne sait pas ce que c'est ce moteur en tout cas il ne ressemble pas au C20Let

[Invité §Noo450Bs]

Elle était au Paris Tuning Show cette année, j'ai retrouvé les chiffres :

 

- Freins Porsche 993

- 2 Moteurs de Calibra Turbo 3.5L

- 2 Boites de vitesses 6 rapports

 

Puissance : 630 cv

0-100km/h : 2.83 s

400 m : 11.14 s

 

Ah oué quand même !!

 

A oui je l'avais vu chez pu sur quel site cette Corsa. le 0/100. Completement enfoncé dans le siege.

 

[Invité §Ang254SU]

C'est incroyable tout de même ces stats 0-100km/h en 2.83s

J'aurais bien aimé assister à la préparation du chassis pour pouvoir réaliser cette prouesse c'est pas possible, il doit bien se prendre 1 jet au démarrage, stupéfiant

[Invité §Wal072ik]

C'est incroyable tout de même ces stats 0-100km/h en 2.83s

J'aurais bien aimé assister à la préparation du chassis pour pouvoir réaliser cette prouesse c'est pas possible, il doit bien se prendre 1 jet au démarrage, stupéfiant

 

ça accélère plus que pas mal de moto

 

elle pourrait presque rivaliser avec ma Saxo

 

 

[jean-phi]

Incroyable

Enfin mes topics remontent

 

Sinon j'aimerais surtout avoir beaucoup de détails sur la transmission, parce que deux moteurs dont chacun dirige un train roulant, ça me parait très peu rentable en performance

[Invité §sw4083Kb]

Sinon j'aimerais surtout avoir beaucoup de détails sur la transmission, parce que deux moteurs dont chacun dirige un train roulant, ça me parait très peu rentable en performance

 

détrompe toi JP,

En mécanique il y a une formule qui dit:

somme des forces = masse X accélération

en l'occurence, tu doubles tes forces mais n'augmente que peu ta masse... donc l'accélération augmente nettement... cqfd

 

[jean-phi]

détrompe toi JP,

En mécanique il y a une formule qui dit:

somme des forces = masse X accélération

en l'occurence, tu doubles tes forces mais n'augmente que peut ta masse... donc l'accélération augmente nettement... cqfd

En performances pures, peut etre, je voulais dire en motricité par exemple, perte d'adhérence ou accélération en départ arreté, je ne vois pas trop comment peuvent réagir les deux trains, surtout si un moteur a legerement plus de puissance que l'autre, dans ce cas l'un tire l'autre, ou l'un pousse l'autre, et le gain devient alors ...