Propulsion, traction qu'en pensez vous?

[yaya23]

Pour donner quand même mon avis sur le sujet initial même si vous vous en foutez , malheureusement je n'ai jamais conduit de prop hormis des karts mais dans le principe je pense que je préfèrerais ce mode de transmission, mon doux rêve une M3 E36 .

 

Et les Allemandes c'est pour qui ?

 

[td 100]

 

 

Pour donner quand même mon avis sur le sujet initial même si vous vous en foutez , malheureusement je n'ai jamais conduit de prop hormis des karts mais dans le principe je pense que je préfèrerais ce mode de transmission, mon doux rêve une M3 E36 .

 

Et les Allemandes c'est pour qui ?

 

et les caisses francaises et allemandes pour les beauf....

 

 

Faut suivre yaya

 

TouSSa pour dire, qu'heureusement qu'il y a eu les F&F pour faire découvrir aux Français les jap's

[Invité §ca1015Al]

F&F le film de tous les jackys sans trucage bien sur et c'est certain que les japonais font du drift en plein centre ville au milieu des pietons

 

[Invité §Ric627WO]

Fais gaffe tu connais le proverbe "avec renault tu fais des tonneaux, avec peugeot......"

 

... tu fais des tonneaux ?

 

 

[Invité §kab632IU]

Tien en parlant de kangoo ce serait bien marrant d'en voir un sur piste avec arceau et compagnie

 

 

Rigole pas, il y a un doux dingue qui avait fait un express 16s turbo sur ce forum.

[yaya23]

Faut suivre yaya

TouSSa pour dire, qu'heureusement qu'il y a eu les F&F pour faire découvrir aux Français les jap's

 

Ah merde le "caisses françaises" m'avait piqué les yeux j'étais pas allé au bout le la ligne .

 

F&F le film de tous les jackys sans trucage bien sur et c'est certain que les japonais font du drift en plein centre ville au milieu des pietons

 

Pour çà que dans l'allègement y z'enlèvent pas le klaxon sinon y feraient des sushis à chaque carrefour .

 

[Invité §ove811FG]

 

Rigole pas, il y a un doux dingue qui avait fait un express 16s turbo sur ce forum.

 

 

 

Le même qui essaye en ce momment de foutre un moteur de R26 dans un express, une fois n'est pas coutume !

 

Un express RS, là ça doit etre drole de cramer du jacky !

[Invité §ca1015Al]

Les sleepers ya que ça de vrai pour nos jackys préférer

[Invité §teu728yW]

Pour donner quand même mon avis sur le sujet initial même si vous vous en foutez , malheureusement je n'ai jamais conduit de prop hormis des karts mais dans le principe je pense que je préfèrerais ce mode de transmission, mon doux rêve une M3 E36 .

 

Et les Allemandes c'est pour qui ?

 

 

Ca vaut pas un M5 E39

 

Plus fiable, plus confortable, plus sensationnel

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m5e39.php

 

[yaya23]

Sympa la vidéo !

Bah c'est encore plus cher malheureusement mais oui je la préfère aussi .

Elle a une sacré gueule et y a moyen de s'amuser avec malgré son poids et son encombrement (attention vidéo à consommer sans modération ) :

Je suis fier de la place finale de la 206 S16 petite traction qui est un régal à conduire sur petites routes, je la regrette .

 

[Invité §Bin754PP]

Sympa la vidéo !

Bah c'est encore plus cher malheureusement mais oui je la préfère aussi .

Elle a une sacré gueule et y a moyen de s'amuser avec malgré son poids et son encombrement (attention vidéo à consommer sans modération ) :

Je suis fier de la place finale de la 206 S16 petite traction qui est un régal à conduire sur petites routes, je la regrette .

 

Et kiki c'est la 1ere?

C'est titine

Ma première propulsion (pour rester dans le sujet) et c'est du bonheur en barre

[yaya23]

Oué sacré auto c'est clair .

 

[Invité §teu728yW]

Clair qu'une S2000 c'est le top ! Tout est bien là dedans, dommage que ce soit un cab... j'aime pas les caisses de coiffeurs

 

La même avec un jolie toit

[Invité §Bin754PP]

Clair qu'une S2000 c'est le top ! Tout est bien là dedans, dommage que ce soit un cab... j'aime pas les caisses de coiffeurs

 

La même avec un jolie toit

 

Faut jamais avoir essayé pour dire ça

Essayes-en une et on en reparle

[Invité §her646TR]

Bonjour, si vous voulez vous amuser : porpulsion.

 

Avec de la puissance et suffisament de couple on fait des dérives plus que sympathiques

 

[Invité §teu728yW]

Faut jamais avoir essayé pour dire ça

Essayes-en une et on en reparle

 

Hein!?

 

1/ T'as besoin d'essayer une S2000 pour savoir que t'aimes pas avoir les cheveux au vent ?

2/ J'en ai deja essayé une. En passager certes, mais ca suffit pour voir que c'est le top... bien que ce soit une caisse de coiffeur

 

J'aime pas savoir qu'en cas de tonneaux ma tête tapera par terre.

J'aime pas les coup de soleil sur la gueule.

J'aime pas les caisses de cake.

Bref j'aime pas les cabriolets

 

[Invité §fkl480jR]

J'aime pas savoir qu'en cas de tonneaux ma tête tapera par terre.

J'aime pas les coup de soleil sur la gueule.

J'aime pas les caisses de cake.

Bref j'aime pas les cabriolets

 

 

Avant de plier un montant il va s'en passer des tonneaux

 

Les coups soleil, une fois que t'as plus de peau, tu les sent plus

 

[Invité §Bin754PP]

Hein!?

 

1/ T'as besoin d'essayer une S2000 pour savoir que t'aimes pas avoir les cheveux au vent ?

2/ J'en ai deja essayé une. En passager certes, mais ca suffit pour voir que c'est le top... bien que ce soit une caisse de coiffeur

 

J'aime pas savoir qu'en cas de tonneaux ma tête tapera par terre.

J'aime pas les coup de soleil sur la gueule.

J'aime pas les caisses de cake.

Bref j'aime pas les cabriolets

 

Toute cette concentration de clichés en carton réunis en un seul poste, c'est divin

[Invité §her646TR]

Ouah du niveau ici!

[Invité §teu728yW]

Pas besoin de plier un montant pour etre mal qd tu fais ma taille. Pour le reste, les gouts et les couleurs...

[Invité §seb136Ko]

:q:q Vous êtres drôle, vous dites que c'est obligatoire de passer au train arrière à partir de 250 cv, que dites vous de la Ford Focus RS 2009/2010, 305 cv traction avant ! Ils ont osé et c'est même une des meilleur traction faites sur les voitures de séries. Ensuite ya la Mégane RS 250 cv traction avant 2.0T..

[Invité §M4v415rt]

Oui, et la Focus motrice que dalle en sortie de courbe et parfois même en ligne droite. Ils ont du monter un bordel pas possible au niveau de la géo du train avant pour réussir à avoir un semblant de grip...

Mais oui, il y a 300cv... Ford a gagné le concours de kikalaplugrosse

 

Maintenant on est en section préparation, et dans une optique d'utilisation piste une propulsion du même poids avec la même puissance sera plus maniable, plus saine et plus équilibrée... y'a pas photo

[Invité §seb324QZ]

Le transfert de masse ça te parle?

[Invité §M4v415rt]

Le transfert de masse ça te parle?

 

 

Oui merci, c'est bien pour cela que je parle de meilleur équilibre en propulsion. Quand tu as déjà 70 ou 80% du poids à l'avant sans transfert de masse tu te retrouve avec 90 à 95% sur l'avant au freinage, l'impossibilité d'assoir l'arrière pour enrouler, ta voiture qui pivote autours du train avant avec un gros porte à faux en rotation et un grip minimal sur ton train arrière...

A config identique (poids, puissance) j'affirme haut et fort qu'une propulsion sera bien plus équilibrée et efficace sur piste, voir plus facile à emmener.