[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §phi626Ij]

"Ca n'a rien dans le sac une A3 TDI 105 "

 

Une Skoda avec le meme moteur ca en a plus?

[automeca]

oui avec le poids

[Invité §gsm665eK]

Non un tdi 105 c'est un tdi 105.

Mais faut voir dans quel voiture il se trouve, dans une A3 c'est lourd ect...

Puis chaque moteurs est differents, tu peux passer au banc 2 tdi 105 avec meme kilometrage ect... L'un va sortir 105 cv et l'autre 115.

Donc bon c'est pas une science exacte. Donc de la à dire les tdi 105 sortent 120 cv non mais oui certains le fonds.

[Invité §phi626Ij]

Merci pour la précision.

Je pense qu'elle va passer a la repro un jour ou l'autre. Elle passe obligatoirement au banc avant - apres lors d'une repro la voiture? Je vais commencer par la récupérer (sic) et rouler un peu avec avant, histoire de savoir ce qu'elle a dans le ventre et mieux me rendre compte de ce que ca donne. Jusqu'a maintenant j'avais une Passat 1,9 TD de 75ch donc je pense que le passage à la skoda rien que comme ca va faire un monde de différence. Après si les differents pros du forum peuvent me faire une proposition en MP pour savoir ce qui est réalisable, sachant que je suis dans le 78 et que j'aimerai une repro qui me préserve au mieux la voiture !

 

 

[Invité §mag174GR]

Je pense que c'est à toi de les contacter, en 1ere page il y a une liste

 

[Invité §rob664cZ]

 

Rêve pas trop : j'ai fait une course contre une A3 TDI 105 avec ma Mégane II dci 105 et j'étais légèrement devant!

 

Coté corrosion, tenue dans le temps, tu seras loin derriere

[Invité §spy201VW]

Coté corrosion, tenue dans le temps, tu seras loin derriere

 

 

[Taisnej]

"Ca n'a rien dans le sac une A3 TDI 105 "

 

Une Skoda avec le meme moteur ca en a plus?

 

Non, ca dépend surtout du poids

[Invité §mag174GR]

Rapport entre le poids la puissance et l'étagement de la boite sont les composants les plus important de la performance.

Ensuite viennent les roues le scx et le païlote...

[Invité §ves181gq]

Je voulais juste saluer la gentillesse, le professionnalisme et les connaissances de Magalova face a mes questions et a la grande piplette que je suis

 

Plaisante discution.

[Invité §mag174GR]

Ah ben c'est gentil ça!

 

Des fois je suis trés gentil (trop) et aprés je sors les griffes pour me faire respecter...

Car les gens parfois confondent gentillesse et faiblesse...

 

En tout cas content de notre discussion, même si j'étais à la bourre aprés notre pipelettage!

[Invité §rob050QA]

Moi j'aime encore bien tes petites griffes dans mon dos Maga...

[Invité §le 360kw]

Moi j'aime encore bien tes petites griffes dans mon dos Maga...

 

vous voulez pas en parler en "private"

 

[Invité §phi626Ij]

il y en a un qui va se faire reprogrammer la...

[Invité §mag174GR]

il y en a un qui va se faire reprogrammer la...

 

 

Tant que ce n'est pas moi avec la fiche de robix dans le bas du dos

 

Non mais depuis quand c'est moi qui griffe les autres

 

[Invité §mag174GR]

Moi j'aime encore bien tes petites griffes dans mon dos Maga...

 

 

Ca veut dire que j'étais derrière toi???

[Invité §Sup000GO]

J'ai l'impression que ça dévie un peu là

 

[Invité §rob050QA]

 

Ca veut dire que j'étais derrière toi???

 

Non, que tu as de sacrés grands bras !!

[Invité §rob050QA]

J'ai l'impression que ça dévie un peu là

 

 

C'était pour taper une ambiance, j'ai fait pareil en reprogrammation essence, que des avis positifs

[Invité §mag174GR]

J'ai l'impression que ça dévie un peu là

 

 

Ce sont mes bras qui ont dévié sij'étais devant en plus d'être longs

[Invité §bub806Fg]

avez vous déjà toucher un VAG TDI 240?

[Invité §spy201VW]

avez vous déjà toucher un VAG TDI 240?

 

 

C'est encore du nouveau quelle motorisation ??

[Invité §nou510gd]

Le 3l TDI 240!

 

Sur un Q7, ça se conduit bien!

[Invité §bub806Fg]

ouais mais c'est pas d'origine que ça m'interesse lol

[Invité §mag174GR]

Ca marche trés bien cette bétaillère une gestionnée

[cozim]

Ca fait pas loin de 300 hippocampes non ?

[Invité §bub806Fg]

mais tu en a deja reprog Maga en TDI 240 (EDC17)?

[Invité §nou510gd]

280 cv sur!

[Invité §rob050QA]

J'ai même une courbe à 309cv

[Invité §nic235Df]

Tu te ballades encore en 4*4

 

[Invité §mat783ev]

Bonjour,

 

Je voulais savoir si quelqu'un connaissait Ziptuning et si le travail effectué est sérieux?

 

Merci

[Invité §hig501pj]

avez vous déjà toucher un VAG TDI 240?

 

 

50Mkm à ce jour avec la reprog sur ma 3l TDI (un 233cv à la base sur une A6 en steptronic) passée entre les mains de digiservices 77,

 

bilan...Rien à redire, je ne sais pas si c'est la meilleure gestion qui existe sur cette motorisation mais en tt cas aurélien annonçait 300cv et environ 60mkk de couple (que je voulais dispo le plus tot possible pour les dépassements ) ba fouyayayya ça avoine et avec la tiptronic ça met des sacrés callotes au kick down les perfs sont la c'est indéniables pour le poids de la bete (2tonnes....) ç'est plutot véloce

 

Conso en très nette baisse (impressionant d'ailleurs) mais ça parait logique on sent clairement que le moteur force tout le temps bcp bcp moins.

Et biensur jamais un soucis de fiablité

 

Donc voilou mon petit retour d'expérience en gazout

[Invité §bub806Fg]

merci pour ton commentaire

 

Ton moulin est facile à reprog mais moi je m'interesse au boitier EDC17 donc le nouveau 3.0 en TDI 240

[Invité §nic235Df]

 

50Mkm à ce jour avec la reprog sur ma 3l TDI (un 233cv à la base sur une A6 en steptronic) passée entre les mains de digiservices 77,

 

bilan...Rien à redire, je ne sais pas si c'est la meilleure gestion qui existe sur cette motorisation mais en tt cas aurélien annonçait 300cv et environ 60mkk de couple (que je voulais dispo le plus tot possible pour les dépassements ) ba fouyayayya ça avoine et avec la tiptronic ça met des sacrés callotes au kick down :lol: les perfs sont la c'est indéniables pour le poids de la bete (2tonnes....) ç'est plutot véloce :D

 

Conso en très nette baisse (impressionant d'ailleurs) mais ça parait logique on sent clairement que le moteur force tout le temps bcp bcp moins.

Et biensur jamais un soucis de fiablité

 

Donc voilou mon petit retour d'expérience en gazout

 

Je savais pas que tu avais ça toi

La S4 ramait trop c'est pour ça

[Invité §hig501pj]

C'est à mon paternel, mais j'ai énormément roulé avec et fait bcp d'aller retour panam/sud de la france,c'est mieux que la S4 quand meme niveau conso!!!

 

Concernant la S4 euhhhhh ramer ramer....jsais pas si c'est le bon terme à part en 6 à 130 (et encore pas longtemps ) le TDI ne pointait pas son nez devant non mais