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Sujet officiel

[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mansinks
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 12/01/2013 à 11:20:10  
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Reprise du message précédent :
Vu que c'est le 1,6 ça devrait aller. C'est le 2L HDI 110 qui avait de gros soucis avec le VM Bi masse  :)
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La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
Sujets relatif
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/01/2013 à 14:57:41  
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cozim a écrit :

Normal, tu roules au liquide de chauffage  :p  ...
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Tout comme megagt67. ( dci 180 ). ^^

Après, TDI IP et dCi, certes, ce ne sont pas les mêmes moulins. <img


---------------
.
Invité
  1. Posté le 13/01/2013 à 17:14:55  
  2. answer
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fx17 a écrit :


L'embrayage lâchera avant la boite mais sauf erreur, c'est plus le volant moteur qui pose problème sur ce modèle.
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mansinks a écrit :

Vu que c'est le 1,6 ça devrait aller. C'est le 2L HDI 110 qui avait de gros soucis avec le VM Bi masse  :)
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Merci de vos réponses

<img

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Profil : Membre
nicklamor
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  1. Posté le 13/01/2013 à 19:41:58  
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robixfr a écrit :


Regarde le numéro moteur, si c'est Z19DTH c'est bon, et puis deux arbres à cames ça se voit !
Sinon c'est 160cv maximum !
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Oui c'est une 16S. Sinon, donc, 140 000 bornes qui marche bien mais sans connaitre son passé (c'est une xeme main) vous tenteriez la reprogrammation?

Et si oui on peut chercher combien de cv en restant "raisonnable"?


---------------
Grand Scenic 3 1.9 130Cv 2011 ph1
Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/01/2013 à 01:20:34  
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Bonsoir tout le monde
J'aurais besoin de vos conseilles je possède une Seat Leon de 2006, tdi 100 cv Ip (premier modèle , serie last edition) et je vais bientôt effectuer une reprogrammation chez "Shiftech", ces moteurs atteignent en général après regprog 145cv et 320nm. Alors ma question est: Pensez- vous, qu'avec cette puissance et ce couple, je risque d'avoir des problèmes au niveau de l'embrayage? Je parle principalement de l'embrayage qui pattine! Donc est ce que l embrayage d'origine pourrait encaisser ce couple de 320nm? Je vous demande ceci au cas où vous auriez déjà effectué une reprogrammation sur meme type d'embrayage avec un gain de puissance similaire, ce qui n'est pas mon cas, c'est ma première reprog! Mon embrayage est en bon état, je n'ai pas de broutage au démarrage, le diaphragmme se ressent encore très souple à la pédale.

Je vous remercie d'avance pour votre réponse

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Invité
  1. Posté le 14/01/2013 à 01:40:01  
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[edit] Je me suis trompé de section. Je reposte dans la section essence.

Salut a tous,

Je possède une Golf 7 1.2 tsi 85ch depuis une quinzaine de jours et je voudrais la faire reprogrammer. Je suis allé chez un reprogrammeur sérieux qui pensait pouvoir faire la reprog mais après avoir vu le calculateur il m'a dit que c'etait la premiere fois qu'il avait a faire a ce modèle et qu'il ne pourrait donc rien faire (pour le moment en tout cas).

J'aimerais savoir si il y en a parmi vous qui ont entendu parler de reprog de Golf 7 (et en particulier du 1.2 tsi 85ch).
Y a t'il un reprogrammeur qui le fait? Si oui, lequel?

J'ai posé la question sur le topic officiel Golf 7 mais ils sont plutôt occupés a parler branchement ipod, sièges en cuir ou boite dsg, donc je tente ma chance ici.

Merci
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Message édité par aze16yf le 14/01/2013 à 01:45:55
Profil : Pilote addict
  1. config
supertotof
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  1. Posté le 14/01/2013 à 01:45:08  
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aze16yf a écrit :

Salut a tous,

Je possède une Golf 7 1.2 tsi 85ch depuis une quinzaine de jours et je voudrais la faire reprogrammer. Je suis allé chez un reprogrammeur sérieux qui pensait pouvoir faire la reprog mais après avoir vu le calculateur il m'a dit que c'etait la premiere fois qu'il avait a faire a ce modèle et qu'il ne pourrait donc rien faire (pour le moment en tout cas).

J'aimerais savoir si il y en a parmi vous qui ont entendu parler de reprog de Golf 7 (et en particulier du 1.2 tsi 85ch).
Y a t'il un reprogrammeur qui le fait? Si oui, lequel?

J'ai posé la question sur le topic officiel Golf 7 mais ils sont plutôt occupés a parler branchement ipod, sièges en cuir ou boite dsg, donc je tente ma chance ici.

Merci
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Et si tu tentais ta chance sur le topic des reprogs sur Essence, à mon avis ce serait encore mieux  :d  : [Topic Officiel] Les reprogrammations sur Essence


---------------
"Un constructeur sort ses griffes"
Topic officiel des 305
Leon Cupra TFSI
Invité
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  1. Posté le 14/01/2013 à 01:45:54  
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http://www.br-performance.be/f [...] 7-1-2-tsi/


je sais pas si tu es de belgique, mais eux le font  ;)
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Invité
  1. Posté le 14/01/2013 à 01:58:36  
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don73uk a écrit :

http://www.br-performance.be/f [...] 7-1-2-tsi/


je sais pas si tu es de belgique, mais eux le font  ;)
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Justement c'est chez eux que je suis allé et cela n'a pas été possible. En fait le gars pensait trouver le meme calculateur que sur la Golf 6 mais manque de pot c'est un tout autre modèle.
Je pense qu'il se sont basé uniquement sur le moteur pour mettre cette reprog sur leur site mais en réalité ils ne la font pas.

Desolé, je me suis trompé de section car ma voiture est une essence. J'ai reposté sur le topic regrog essence.
Cela dit, je pense que tout les calculateurs de s Golf 7 sont les mêmes (diesel ou essence) et que ce n'est que le programme qui change? Non?
Donc si ont peut reprogrammer une Golf 7 Diesel ont peut aussi le faire pour une essence?
(En fait je n'y connait pas grand chose mais ca semble logique)

Merci

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/01/2013 à 02:06:44  
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Non pas du tout ce n'est pas du tout le même ecu et tu peux très bien faire une golf VII diesel ( exemple le 1.6 TDI ) et ne pas pouvoir faire une essence comme la tienne.

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/01/2013 à 02:07:45  
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qu'ils retirent ces "mensonges" de leur site alors  :o  non mais sans etre spécialiste dans la reprogrammation non plus, on peut constater que les reprogrammateurs les plus réputés n'ont pas possibilité de le faire. Alors a mon avis, ne cherche pas tu ne trouveras pas pour l'instant :/  soit patient, tu auras surement le meme cas qu'avec les 1.6 tdi, ils ont mis du temps à trouver, mais ils ont trouver tout de même  :p

Motortech Performance
Profil : Pilote pro
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ulimit
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/01/2013 à 13:58:25  
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La Golf VII, en 2.0L TDI 150cv ou 1.6L TDI se fait sans soucis, il faut simplement une interface que certains tuners n'ont pas  ;)
Au passage Auré, les 1.6L TDI des golf VII sont désormais en Bosch EDC17 et plus en Siemens  :)
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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/01/2013 à 14:42:25  
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Ulimit a écrit :

La Golf VII, en 2.0L TDI 150cv ou 1.6L TDI se fait sans soucis, il faut simplement une interface que certains tuners n'ont pas ;)
Au passage Auré, les 1.6L TDI des golf VII sont désormais en Bosch EDC17 et plus en Siemens :)
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Je sais pour le tdi :)

Tu sais ce que c'est sur le 1.2 TSI G VII ? Simos ? MED17 ? ........ denso ? :ddr:

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Motortech Performance
Profil : Pilote pro
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ulimit
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/01/2013 à 18:38:15  
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Aucune idée... j'en ai pas encore vu en essence  :(

Par contre on a des ligne déjà pour ça  :d
Il me tarde de faire du defap la dessus  :)


vw golf vii duplexVoir l'image en grand0 vote


---------------
Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
Profil : Pilote semi-pro
tsi-powa
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  1. Posté le 14/01/2013 à 18:46:27  
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lop90jn a écrit :


Je sais pour le tdi :)

Tu sais ce que c'est sur le 1.2 TSI G VII ? Simos ? MED17 ? ........ denso ? [smileyper​so
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Simos 10.10 il me semble :)


---------------
Ibiza FR 20VT 150 2005_331ch_368NM
Audi TT 3.2L V6 244@262ch_338NM
ex Audi S5 3.0TFSI 333
ex Hyundai Coupé 2.7 V6 2007_174@229ch_252@297NM
Profil : Membre confirmé
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thefrenchdexter
  1. Posté le 14/01/2013 à 20:56:19  
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Hello !

Bon j'avais déjà posé des questions sur le 2.2 I-dtec de ma Civic 2012, mais j'ai besoin de quelques renseignements :

- avez vous déjà fait un moteur de ce type ?
- je sais qu'ils sont plutôt rare, mais avez vous des retour point de vue fiabilité ?
- apparemment, c'est un EDC17 qui gère ce moteur, mais connaissez vous le type exact ?

Merci d'avance
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Invité
  1. Posté le 16/01/2013 à 22:47:36  
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thefrenchdexter a écrit :

Hello !

Bon j'avais déjà posé des questions sur le 2.2 I-dtec de ma Civic 2012, mais j'ai besoin de quelques renseignements :

- avez vous déjà fait un moteur de ce type ?
- je sais qu'ils sont plutôt rare, mais avez vous des retour point de vue fiabilité ?
- apparemment, c'est un EDC17 qui gère ce moteur, mais connaissez vous le type exact ?

Merci d'avance
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Il s'agit d'un EDC17CP06 si je me rapelle bien ! Déjà croisé ce calculateur sur une Honda Accord 2.2 I-Dtec 150cv de 2011 mais Robix ou Ulimit t'en diront plus...

Profil : Membre confirmé
  1. config
thefrenchdexter
  1. Posté le 16/01/2013 à 22:49:13  
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Merci beaucoup [smileyper​so

600 chevaux presque tous nobles
Profil : Pilote semi-pro
benja85
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  1. Posté le 21/01/2013 à 16:45:34  
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Invité
  1. Posté le 24/01/2013 à 23:10:45  
  2. answer
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Bonsoir,

J'ai une fiat 500 sport avec le petit 1.3 multijet 75 et je souhaite le reprogrammé.
Des personnes ont déjà reprogrammé ce moteur?
Pas de problèmes particulier ( si bien utiliser) pour les pièces autour du moteur ?
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Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/01/2013 à 09:38:47  
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Si, un seul problème, il explose  :d
(joke hein  :o  )

Profil : Pilote confirmé
  1. config
deurf
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/01/2013 à 12:22:45  
  2. answer
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ale99wm a écrit :

Bonsoir,

J'ai une fiat 500 sport avec le petit 1.3 multijet 75 et je souhaite le reprogrammé.
Des personnes ont déjà reprogrammé ce moteur?
Pas de problèmes particulier ( si bien utiliser) pour les pièces autour du moteur ?
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Oui, il y a 20cv et 40/50Nm à gagner.
Pas de souci particulier, mais il faut éviter de ne faire que de la ville.
Il est bon de le décrasser un peu de temps en temps! [smileyper​so


---------------
206 2.0 hdi 160cv / 370Nm et M3 e46 compresseur 460cv / 500Nm -----> vendues
M3 e46 turbo 600cv / 700Nm
VW Golf 6 R 345cv / 480Nm
VW Golf 7 R 360cv / 500Nm
Invité
  1. Posté le 27/01/2013 à 22:16:18  
  2. answer
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bonjours, je suis nouveau dans le membre , j'ai une Audi A4 B7 1.9 TDI 116ch .
je voulez savoir si quelqu'un pourrai m'aidez ou connait des membres de personnes particulier qui font des bon reprog sur mesure
dans le département ( 69 ) merci .
Message cité 1 fois
Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/01/2013 à 09:01:23  
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oh put**, c'est reparti  :d

Invité
  1. Posté le 28/01/2013 à 19:02:36  
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Bonjour a tous,

Je souhaite savoir si parmi les professionnels certains ont déjà reprogrammé le X1 facelift (donc après été 2012)???

Car j'habite a 180KM environ de préparateurs et çela serait gênant une fois arrivé sur place de se rendre compte qu'il s'agit des mêmes boitiers que la nouvelle série 1 par exemple.

Merci par avance.
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Invité
  1. Posté le 29/01/2013 à 14:37:02  
  2. answer
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Bonjour ,
j'ai un chevrolet captiva de 11/2007 , 2.0 150ch , 4x4 , boite auto ...
je le trouve un peu lourd et mou , et conso env 10-11L/100
quelle puissance puis-je espérer sans risques pour la mécanique ?
la conso sera t'elle en baisse avec une reprogrammation ?
et enfin , quels sont les tarifs pour ce genre de repro..
avez vous des adresses de personnes ou magasins sérieux ??
( je suis de charente 16 )

merci par avance pour vos réponses
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Actif
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jj6401
  1. Posté le 29/01/2013 à 14:45:52  
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mix17yc a écrit :

Bonjour a tous,

Je souhaite savoir si parmi les professionnels certains ont déjà reprogrammé le X1 facelift (donc après été 2012)???

Car j'habite a 180KM environ de préparateurs et çela serait gênant une fois arrivé sur place de se rendre compte qu'il s'agit des mêmes boitiers que la nouvelle série 1 par exemple.

Merci par avance.
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Quel X1, possèdes-tu ?


---------------
JJ - C70 D3 - BM6 - Summum - Flamenco Red - Cranberry - MY2011
Pour les fans : https://sites.google.com/site/clubvolvoc70/ Inscrivez-vous avec votre C70.
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Profil : Vétéran confirmé
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jj6401
  1. Posté le 29/01/2013 à 14:47:56  
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Dev08yh a écrit :

bonjours, je suis nouveau dans le membre , j'ai une Audi A4 B7 1.9 TDI 116ch .
je voulez savoir si quelqu'un pourrai m'aidez ou connait des membres de personnes particulier qui font des bon reprog sur mesure
dans le département ( 69 ) merci .
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De quelle année est ton Audi A4 ?


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deurf
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  1. Posté le 29/01/2013 à 16:06:09  
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mix17yc a écrit :

Bonjour a tous,

Je souhaite savoir si parmi les professionnels certains ont déjà reprogrammé le X1 facelift (donc après été 2012)???

Car j'habite a 180KM environ de préparateurs et çela serait gênant une fois arrivé sur place de se rendre compte qu'il s'agit des mêmes boitiers que la nouvelle série 1 par exemple.

Merci par avance.
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Pas évident de te donner une réponse certaine à 100%.
Ce matin, je t'aurais dit aucun problème.
Mais on vient d'avoir un véhicule de concession, donc X1 18d de 2013, et il n'est plus faisable... :bah:

Message cité 1 fois

---------------
206 2.0 hdi 160cv / 370Nm et M3 e46 compresseur 460cv / 500Nm -----> vendues
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deurf
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  1. Posté le 29/01/2013 à 16:16:37  
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kai05ps a écrit :

Bonjour ,
j'ai un chevrolet captiva de 11/2007 , 2.0 150ch , 4x4 , boite auto ...
je le trouve un peu lourd et mou , et conso env 10-11L/100
quelle puissance puis-je espérer sans risques pour la mécanique ?
la conso sera t'elle en baisse avec une reprogrammation ?
et enfin , quels sont les tarifs pour ce genre de repro..
avez vous des adresses de personnes ou magasins sérieux ??
( je suis de charente 16 )

merci par avance pour vos réponses
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Compte environ 185cv et 400nm.
Si tu profites du gain de couple, tu pourras constater une baisse de la conso...  ;)
Pour les tarifs et les adresses, je te laisse voir.


---------------
206 2.0 hdi 160cv / 370Nm et M3 e46 compresseur 460cv / 500Nm -----> vendues
M3 e46 turbo 600cv / 700Nm
VW Golf 6 R 345cv / 480Nm
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Invité
  1. Posté le 30/01/2013 à 12:06:48  
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deurf a écrit :


Pas évident de te donner une réponse certaine à 100%.
Ce matin, je t'aurais dit aucun problème.
Mais on vient d'avoir un véhicule de concession, donc X1 18d de 2013, et il n'est plus faisable... [smileyper​so
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Merci,

Ho mince , c'est bien ce que je pensais , comme les nouveaux X1 reprennent les motorisations de la nouvelle série 1.

Et vous avez un ordre d'idée du délai de faisabilité ??
C'est du a quoi il y a un nouveau calculateur?
Y a t-il une différence physique/visuelle avec l'ancien afin que je regarde de quelle version s'agit-il sur le miens pour éviter de me déplacer.
Mais ayant le nouveau je crois que c'est cuit

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  1. Posté le 30/01/2013 à 20:35:30  
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C'est bien un souci de calculateur, nouvelle version et nouvelle protection  ;)


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  1. Posté le 31/01/2013 à 10:45:52  
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kai05ps a écrit :

Bonjour ,
j'ai un chevrolet captiva de 11/2007 , 2.0 150ch , 4x4 , boite auto ...
je le trouve un peu lourd et mou , et conso env 10-11L/100
quelle puissance puis-je espérer sans risques pour la mécanique ?
la conso sera t'elle en baisse avec une reprogrammation ?
et enfin , quels sont les tarifs pour ce genre de repro..
avez vous des adresses de personnes ou magasins sérieux ??
( je suis de charente 16 )

merci par avance pour vos réponses
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180-190cv et 400-420Nm de couple sans soucis !


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  1. Posté le 31/01/2013 à 21:29:43  
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jj6401 .


c 'est une audi A4 1.9tdi 116ch
année 2006

Invité
  1. Posté le 01/02/2013 à 12:28:21  
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Salut  :)

J'ai bien lu que sur un petit moteur 1.4 sa vaut rien.
J'ai un 1.4 tdci sur une fiesta de 2003.
Je m'attend comme réponse au ''change de voiture''.
Oui mais dans trois ans car je suis jeune conducteur (assurance 90€ aux tiers [smileyper​so) et j'attend mes 5 ans de permis pour me faire plaisir  :)

Pour la reprog de ce moteur, sa me ferait passer de 68 à 90 cv et de 160Nm à 200Nm ce qui me semble sympatique pour une voiture joueuse et légère (chassis).
Que me conseillez vous ? Je voudrais cette reprog pour les reprises (montagne).

Quelqu'un ici à la même voiture que moi et a pensé à la reprog ? [smileyper​so

Merci [smileyper​so

Invité
  1. Posté le 01/02/2013 à 12:32:19  
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Je l'avais fais sur ma 206 1.4hdi qui a le meme moteur, l'embrayage a commencé a patiné très tot car déja d'origine c'est limite....
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