Resto, modif et prépa d'une Ford escort XR3-I en Rs turbo

[Invité §alo048LB]

Moi j'ai un capot d'rs turbo en rab il est noir contacte moi par MP si tu est interesser.

 

moi sa m'interesse tu le vend combien titi54150

[hdi merdik]

un lien qui pourrait t'interresser si tu ne l'a pas deja.

http://rsturbos.com/

[Invité §syl254IM]

ce soir j ai revisité les pages du début et je me pose la question combien de kms avait le moteur pour le mettre dans cet état (il etait d'origine?)

[Invité §xr3140Of]

Tu parles de quel moteur ?

 

Celui qui a eu une soupape en travers du piston ou celui que j'ai ouvert pour refaire ??

[Invité §bie513Hm]

Je pense qu'il parle de celui que tu refais

[Invité §xr3140Of]

Dans ce cas là je vois pas de quel état il parle ...

[Invité §syl254IM]

je parle de celui qui a fait une mauvaise rencontre (la soupape éprise de libertée) il a fallut de la bonne volonté pour le mettre dans cet etat?

[Invité §xr3140Of]

Non simplement une clavette qui lache à haut régime, demande à schumi ça lui est arriver au grand prix du japon ...

[Invité §jso663Pb]

xr3i-90 faut que tu m'aide là!

Mon moteur est plein d'huile!

Ce matin je suis allez acheter un joint de couvre culbuteur,je vais le changer bientôt.

Mais mon probleme c'est en retirant mon filtre a air,il y avait plein d'huile,en gros c'était bourré,peut tu m'expliquer ce trucs?

Comment l'huile est arrivé là?

Comment vien le probleme et comment faire pour qu'il n'y ai plus d'huile?

 

Et aussi apres avoir changer le joint du couvre culbuteur,je compte passer un gros coup de karcher dans le moteur,dit qu'est ce qu'il ne faut pas touche dans la partie moteur?

 

Merci

[dRic C]

xr3i-90 faut que tu m'aide là!

Mon moteur est plein d'huile!

Ce matin je suis allez acheter un joint de couvre culbuteur,je vais le changer bientôt.

Mais mon probleme c'est en retirant mon filtre a air,il y avait plein d'huile,en gros c'était bourré,peut tu m'expliquer ce trucs?

Comment l'huile est arrivé là?

Comment vien le probleme et comment faire pour qu'il n'y ai plus d'huile?

 

Et aussi apres avoir changer le joint du couvre culbuteur,je compte passer un gros coup de karcher dans le moteur,dit qu'est ce qu'il ne faut pas touche dans la partie moteur?

 

Merci

 

Renniflar touSSa

[Invité §jso663Pb]

Yé pas compris!

[Invité §did045It]

joints de queue de soupape ou segments plutôt !!

[Invité §syl254IM]

remontée d'huile dans le reniflar, humm, ça commence à sentir mauvais ,à vérifier

[Invité §spa205Xh]

Il y a des vapeurs d'huile qui remonte par le reniflar donc je pense pas que cela soit bien méchant....

 

Apres faut voir que veut dire plein huile.... une photo ?

[dRic C]

Il y a des vapeurs d'huile qui remonte par le reniflar donc je pense pas que cela soit bien méchant....

 

Apres faut voir que veut dire plein huile.... une photo ?

 

Voilà celui de ma RS1600i (que j'ai changé )

[grogazenvue]

Ah oui, en effet, celui là il a bien dégusté...

[Invité §jso663Pb]

"Dric c" moi c'est exactement pareil que toi pour mon filtre,meme côtétouiché par l'huile!

Qu'est ce que tu as fait???juste changer le filtre? et????

[Invité §gre108NU]

Reniflare bouchez c'est la maladie la dessue metait de la bonne huile.

[Invité §jso663Pb]

Ou se trouve le reniflard?

Que faut il faire avec, le vider????

[Invité §Mou755sb]

il se trouve à un coin de ton couvre culasse

 

et il faut en rachetr un

[Invité §spa205Xh]

Je connais pas la voiture mais sinon tu sépare ton reniflar de ton filre a air et tu le place dans un petit réservoir pour récupérer les vapeurs l'huile

[hdi merdik]

Tu n'aurais pas fait ta vidange et mis un peu trop d'huile?

[Invité §fab508jr]

Bonjour,

 

Pour les experts des XR3, on me propose une XR3 cab de 90 de 170.000kms, un pb d'injection et le tableau de bord à changer, sinon trés bon état pour 500€, vous pensez que ça vaut le coup?

[Invité §lap602fX]

Si c'est vraiment une 1990 tu peux foncer, ce sont les dernières XR3i avec l'injection EFI et une présentation spécifique (jantes look Sierra Cosworth et sellerie semi cuir)

 

Un tableau de bord de Mk4 se trouve très facilement en casse

[Invité §xr3140Of]

Y'a eu de l'agitation dans le coin !

 

Bon pour ton soucis d'huile déjà vérifie l'état de toutes tes durites et de ton reniflard ... après si de ce coté ça va ... ça risque d'etre plus compliqué ! alors tiens nous au courant !

 

En ce qui concerne fabien95, c'est une M**** cette voiture, lapin raconte que des conneries , la prend pas surtout à ce prix là ! D'ailleur pense à me donner les coordonnées du vendeur faut que je lui dise 2 mots !

 

T'a bien compris que à ce prix là je voulais bien l'acheter moi ... non serieux vas y achete !

[Invité §jso663Pb]

Ba j'ai vérifié les durite le reniflard rien de spécial pas bouché!!!

 

Alors mr le génie qu'est ce que tu me conseil???

[dRic C]

Ba j'ai vérifié les durite le reniflard rien de spécial pas bouché!!!

 

Alors mr le génie qu'est ce que tu me conseil???

 

TU LA DEBRANCHES

[Invité §jso663Pb]

Un peu de sérieux "dric c"

[dRic C]

Sérieusement

[Invité §jso663Pb]

Ba explique alors????

Montre moi une photo exact de se que je doit enlever???

Est sa ne vas pas me causer de probleme???

[dRic C]

Tu débranches le tuyau au niveau du filtre à air, celui qui par du couvre culasse

[Invité §xr3140Of]

Et au Stop le HS alleez sur le forum général

[Invité §jso663Pb]

Ok je débranche au niveau du filtre a air et au niveau du reniflard? je fait quoi je l'enleve ou je le laisse comme sa?

 

Et dit donc sa va pas causer de probleme??

[Invité §jso663Pb]

Dsl xr3i-90 comme tes le génie,ici sur le forum

[Invité §xr3140Of]

bon ça va tu me flate

 

Vas y débranche et regarde ce qui ce passe !