Resto, modif et prépa d'une Ford escort XR3-I en Rs turbo

[Invité §rit012wK]

c'est bien la merde à passer en disque a l'arriere!!!!

[Invité §xr3140Of]

Ah ouais c'est vrai que t'étais là quand je l'ai fait ritch ae 86, pour le 1er c'était chiant, mais après on avait le coup de main !

[Invité §xr3140Of]

Y réclame tous des photos !

 

 

Et quand y'en a y'a plus personne !

[Invité §gre108NU]

chuit d'acort avec toi

[dRic C]

Copaing

 

Photos

[Invité §pmk046IP]

Y réclame tous des photos !

 

 

Et quand y'en a y'a plus personne !

 

Bin si. On les admire...

[Invité §xr3140Of]

Bon alors si vous suivez qui peut me dire c'est quoi que ça :

 

[Invité §for650cW]

Bon alors si vous suivez qui peut me dire c'est quoi que ça :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205681/PICT4693.JPG

 

 

trop facile je laisse les autre jouer

[Invité §xr3140Of]

Mais attention je veux la dénomination exact!

[Invité §Cal238EL]

C'est la partie haute moteur , et mois je l'appelle comme ca et c'est tout

[Invité §xr3140Of]

C'est la partie haute moteur , et mois je l'appelle comme ca et c'est tout

 

 

Le nom c'est facile, mais l'important c'est de savoir de quel model et comment vous le reconnaissez !

 

Fordailles je sais que toi tu sais ! place aux autres !

[Invité §alo048LB]

c'est une culasse de rsi je pense

[grogazenvue]

Bon alors si vous suivez qui peut me dire c'est quoi que ça :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205681/PICT4693.JPG

 

 

Une culasse d'RSi, reconnue grâce à ses conduits bien ronds.

[Invité §spa205Xh]

Loool tu fais la collection des culasse non ?

[dRic C]

C'est une culasse de rsi car les poussoirs sont mécaniques

[Invité §xr3140Of]

Je pense que la gagnant est dric c car c'est bien la plus grosse spécificité des Rsi les poussoirs mécanique ! copaing !

[dRic C]

Je pense que la gagnant est dric c car c'est bien la plus grosse spécificité des Rsi les poussoirs mécanique ! copaing

 

Je suis très émus, mes amis mais je dois vous l'accorder, je suis un véritable passionné de Ford anciennes, je n'ai aucun mérite puisque je suis possesseur d'une Escort RS1600i...

Je dois admettre, sans me vanter que je suis le meilleurs...

 

 

 

[Invité §jul477br]

Bon je t'ai renvoyé un messsage mais je parie que tu va me dire que tu la pas recu.

Donc maintenant sa a assez durer comme ca si a la fin de la semaine je n'est rien recu.

Tu aura de mes nouvelles.

[dRic C]

Une culasse d'RSi, reconnue grâce à ses conduits bien ronds.

 

[Invité §xr3140Of]

Alors première étape sur la culasse, démontage des culbuteurs mécanique :

 

 

[Invité §pac372oS]

bonjour!

Deja mon premier mot sera RESPECT pour tout le travail fourni pour ta restauration-preparation de fou!!!Et merci de nous faire partager cette experience, bien instructive pour des gens qui s'y connaissent pas en mecanik comme moi!

Sinon j'ai une question : ta caisse tu compte t'en servir sur la route ou que sur circuit?tu compte la faire homologuer ou pas?Car j'ai une fiesta de 2001 avec un 1.3l tout mou que j'envisage de remplacer par un 1.6l 16s,et mon principal probleme est de savoir si ce genre de changement peut etre homologué facilement...Je me suis deja renseigné mé si t'as des precision ...Aplus

[dRic C]

Alors première étape sur la culasse, démontage des culbuteurs mécanique :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205681/PICT4696.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205681/PICT4698.JPG

 

Moi aussi un jour

[Invité §xr3140Of]

bonjour!

Deja mon premier mot sera RESPECT pour tout le travail fourni pour ta restauration-preparation de fou!!!Et merci de nous faire partager cette experience, bien instructive pour des gens qui s'y connaissent pas en mecanik comme moi!

Sinon j'ai une question : ta caisse tu compte t'en servir sur la route ou que sur circuit?tu compte la faire homologuer ou pas?Car j'ai une fiesta de 2001 avec un 1.3l tout mou que j'envisage de remplacer par un 1.6l 16s,et mon principal probleme est de savoir si ce genre de changement peut etre homologué facilement...Je me suis deja renseigné mé si t'as des precision ...Aplus

 

 

 

Tout d'abord merci, je t'ncite simplement à revenir sur les 10 premières pages de mon topic, le sujet a été traité, moi j'ai fait rehomologuer le véhicule

[Invité §xr3140Of]

Etape suivante, on enleve la poulie de l'AAC

 

 

[dRic C]

BIG BOSS

[Invité §xr3140Of]

Puis démontage de la butée de l'AAC

 

 

[Invité §xr3140Of]

Et revoilà la suite, sortie de l'ACC :

 

 

 

[Invité §xr3140Of]

Après chtit démontage des soupapes d'admissions :

 

 

Et voilà les soupapes avec les ressorts et coupelles bien rangées :

 

 

Petite vue du dessous

 

[Invité §xr3140Of]

Et hop on fait de meme avec les soupapes d'echappement !

 

 

 

 

[Invité §maz675Dt]

Coool!

 

Ça avance bien, j'ai hâte de la voir terminée.

[Invité §xr3140Of]

Voilà c'est tout pour ce début d'après midi !

[Invité §maz675Dt]

Raté!

 

[Invité §xr3140Of]

[Invité §maz675Dt]

Encore raté!

 

 

:D

[Invité §xr3140Of]

Raté!

 

 

 

 

je suis pisté