Mesure de puissance par banc numérique embarqué [mode d'emploi]

[cozim]

Pour ces vieilles voitures il reste la possibilité de passer par powerdyn 2.7x

Pour le reste, d'ici quelques mois j'aurai peut être le temps de finir un projet en cours qui permettrait entre autres d'exploiter ton système, mais faut connaitre précisément les inerties.

[Invité §dar651kH]

pour les courbe du tdi 100 c'est celle du frangin?

[cozim]

Ouaipe, la 100 c'est celle du frangin, la 140 celle du cousin, et la 105 un d'essai (en Leon² les 2 dernieres).

[cozim]

Quelques courbes, qui illustrent l'utilité principale du programme, à savoir la comparaison qualitative.

Voici donc les courbes avant/après d'un 806 2.0HDI 110 de goudoud, reprog par ses soins :

Xsara HDI 90 également reprog maison, APRES uniquement :

[Invité §mad870cX]

J'aimerai bien connaitre le calcul exact pour mesurer la puissance si possible... je voudrais tester quelquechose pour ceux qui n'ont pas d'ODB 2. Je suis dans ce cas la.

[cozim]

Pour ceux qui n'ont pas d'OBD2, il reste la solution powerdyn. Sinon le programme accepte en entrée les données "temps;régime" au cours d'une accélération, si t'as un moyen de transcrire ces données.

[Invité §mad870cX]

c'est ça que je voudrais faire

En se démerdant pour le transcrire d'une vidéo et en faisant des approximation. Le problème c'est que sur une vidéo c'est plus facile de faire régime > temps.

[Invité §mad870cX]

Le temps je le mets en seconde ? milliseconde ?

Dès que j'essai d'insérer le fichier de données en cliquant sur ajouter, ça plante.

[cozim]

Il faut bien respecter le format :

seconde - virgule - millisecondes - point virgule - régime moteur

 

Par exemple :

0;1000

1,1;1200

1,2;1300

Etc ...

[Invité §ame805qx]

Moi ma voiture est de 96 est j'ai une prise diag dans l'habitacle y a moyen de pouvoir faire quelque chose ?

[cozim]

Comme je disais sur l'autre topic, mon programme n'est pas compatible avec les interfaces optocoupleurs qui sont compatibles avec les voitures de cet âge, faut le logiciel VAG-COM.

[Invité §mad870cX]

et pour moi ? Opel de 98 ? J'ai aussi une prise diag dans la boite a fusible.

 

EDIT: je viens de tester et ça ne marche pas. Je vais dans l'onglet "détermination puissance", je fais "parcourir" pour ajouter mon fichier, puis je clique sur "ajouter une courbe" et la logiciel se ferme...

j'ai la version 021d fr... et le lien sur la première page ne fonctionne pas... en tout cas, pas chez moi.

[cozim]

C'est bien la dernière version, dipos en lien alternatif ici : http://sites.evc.net/gbour/litg/dynobd.zip

Peux-tu poster le contenu du fichier que tu fais avaler au programme ? Vérifie qu'il n'y a pas de retours à la ligne en trop, que tu as bien des , et pas des . en guise de virgule. Vérifie aussi que les infos sur la voiture sont bien rentrées.

[Invité §mad870cX]

Voici le contenu de mon fichier pour tester bien sur.

 

0;1000

0,1;1100

0,2;1200

0,3;1300

0,4;1400

0,5;1500

0,6;1600

0,7;1700

0,8;1800

0,9;1900

1,0;2000

 

Sans aucun retour à la ligne suplémentaire. J'ai testé avecla config de ta voiture pour voir et ça a quitter en cliquant sur "ajouter une courbe".

Pourrait tu m'envoyer une courbe exporter par exemple ? Faut il un minimum de valeur ?

[cozim]

Ah ben c'est normal, il n'y a pas assez de points

[Invité §mad870cX]

Ok, combien le minimum ?

je voudrais juste faire un fichier de test pour voir

[cozim]

15-20 points à la louche...

[Invité §mad870cX]

Ca roule j'ai une courbe correct sauf le lissage qui merde un peu a chaque bout mais c'est pas grave. Il me manque le SCx et mes rapports de boites... j'ai mis au pif au metre, et j'ai trouvé 106cv (au lieu de 100cv stock) et 160nm (15.1mkg stock).

 

Ou puis je trouver ces valeurs (j'ai pas la RTA).

[cozim]

J'ai des sources pour les voitures récentes, mais pour les vieilles je sais pas ... C'est quoi comme voiture ?

[Invité §mad870cX]

astra F 1.6 16v (x16xel) 5 portes.

Cx : 0.32

Scx : 0.634

 

Il me manque les rapports de boite.

[cozim]

Là tu peux calibrer avec un GPS par exemple. Sinon en desespoir de cause, calcule avec la vitesse compteur moins 5%.

[Invité §mad870cX]

Oui j'ai fait ça pour trouver 106cv

http://img156.imageshack.us/img156/310/sanstitre2qo3.jpg

 

On voit bien mon problème de perte de puissance a 4500/5000...

 

Par contre avec peu de points, le lissage déconne completement j'ai ma Pmax qui vaut 106cv et la courbe montre + de 107. Le couple max est vers 4000 alors que sur la courbe c'est beaucoup plus bas.

[Invité §mad870cX]

En rajoutant des points moyenne entre ceux (donc nb de points x2) existant :

http://img329.imageshack.us/img329/2303/sanstitre2ho7.jpg

Le lissage ne déconne pas.

[cozim]

Tu peux jouer aussi avec le degré de lissage. Sinon coche Voir les données brutes, et va dans la partie Diagramme d'accélération pour voir ce que ça donne.

[Invité §mad870cX]

Avec peu de points le degré de lissage ne marche pas bien. Si je déplace le curseur vers la gauche, ça lisse trop, ca devient tout plat, et si je vais vers la droite, ca me fait des grandes sinusoides.

[cozim]

Ouais... de toute façon ça reste très lissé. Mais sinon fais ce que j'ai dit, t'auras un aperçu de ce que ça donne quand c'est pas lissé.

[Invité §mad870cX]

ça roule

[Invité §Rod138nh]

Cozim ou en ai le logiciel pour déterminer mes rapports de boite ?

 

j'ai grandement bezoin

[Invité §mad870cX]

Décale ton rupteur mec et tu n'auras plus besoin de ça.

[Invité §Rod138nh]

Décale ton rupteur mec et tu n'auras plus besoin de ça.

 

 

Heu... c'est pour déterminer mes ratio .

 

[Invité §mad870cX]

mais je t'ai déjà dit que tes rapports étaient bon. T'as trop de sous ou quoi ?

[Invité §Rod138nh]

mais je t'ai déjà dit que tes rapports étaient bon. T'as trop de sous ou quoi ?

 

 

Non j'ai le logiciel que cozim a fait et il me manque le ratio pour finir le truc .

 

et je sais comment on peut connaitre çà ?

 

[cozim]

Dans le .zip avec dynobd, t'as un truc qui s'appelle dynbase, c'est dedans : 8,4/13,6/18,9/25/30,5/36/--

[Invité §Rod138nh]

Dans le .zip avec dynobd, t'as un truc qui s'appelle dynbase, c'est dedans : 8,4/13,6/18,9/25/30,5/36/--

 

 

Ok merci

 

[Invité §ale068dw]

vache!! sacré boulot, avec un peu de matos et pas mal de connaissances on peu aller loin : bravo