Admission dynamique sur bmw 325 td ?

[Invité §seb756kD]

Bonjour a tous !

Ne connaissant pas grand chose en prépa je voulais avoir un ti renseignement : est-ce possible de monter une admi dynamique sur une bmw 325 td ? Si cela ramener un pe de couple ou de ch ? Je m'excuse auprés des connaisseurs qui trouverons pe étre mé question "co....e" !

[Invité §gre357bq]

Possible oui, mais utile, je pense que non. Tu gagneras ni bruit ni meme performance, a mon avis.

[Invité §seb756kD]

merci ! j'ai un ami qui a une 525 tds et il a fait la chose suivante : il a pacé juste le joint du filtre d'origine dans la boite, il a mis une gaine qui va jusque derriere le phare avec un cone au bout ! d'apres lui ca lui a apporter un petit plus ! Est ce possible ?

[Invité §Nit276vR]

Oui c'est possible, mais seulement dans sa tête

[Invité §seb756kD]

ouais peu etre bien connaissant le moineau !

sinon merci quand meme !

Et avec un filtre green parce exemple en remplacement du filtre d'origine ? ca donne quelque chose ?

[Invité §Nit276vR]

Sa ferat du bien à ton moulin, c'est tout, peut-être un gain de couple si il chope bien l'air frais, mais je dit bien peut-être.

[Invité §gre357bq]

Sur les turbo, la gain est pas enorme. Mais bon, si ca lui plait de mettre un green, pourquoi pas, ca fait tourner le commerce...

[Invité §seb756kD]

et en mettant un green (pour boite a air d'origine) en remplacement du filtre d'origine sa pourrais donner quelque chose en plus ou pas ?

[Invité §Nit276vR]

Oui mais trés leger, surment en couple.

[Invité §gre357bq]

Pour sentir qqch a ce niveau sur un turbo, faut mettre un KAD isole themiquement. Le gain sur les turbo essence est une diminution de l'inertie du turbo, qui est tres importante car le turbo s'arrete quasiment a chaque fois que tu lache les gaz.

Sur un diesel, le turbo ne s'arrete pas de tourner car le moteur l'alimente tout le temps en air (abence de papillon), donc le gain en inertie sera ultra faible.

 

[Invité §seb756kD]

ok merci pour l'info sinon qu'est ce que je pe faire pour gagné quelque ti ponet ou en accélération ? J'avais bien pensé a une puce car g vu qu'il y en avais pour les 325 td (mais a quel prix ! ) mais g peur pour mon moulin au niveau de la durée de vie : mort prématuré de mon ti 6cyl, paix en son ame ! qu'en pensez vous ?

[Invité §Nit276vR]

Mes un échangeur de la 325tds, augmente la pression du turbal a 1.1

[Invité §seb756kD]

pourrais tu me donner u n peu plus d'info la dessus mais en francais car la c un pe du chinois pour moi !

merci d'avance !

[Invité §Nit276vR]

Ok, entre la 325 td et la tds, pour passer de 110 ch a 143, il ont entre autre mis un échangeur et ont augmenter la pression du turbo de 0.9 bar a 1.1 bar.

[Invité §gre357bq]

Oui, revu lq cartographie aussi, pour enrichir un peu plus, parce qu'il y a pas de secret sur un diesel, pour avoir plus de patate, faut plus de gasoil.