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Préparation

moteur de 405 SRI dans une caisse de 205


Invité §tho287Hz

Messages recommandés

Invité §tho287Hz

Bonjour, je suis nouveau sur le site tant que dans la préparation de caisse. Ca fais pratiquement un ans que je fais de l'autocross avec une renault 12 TS que j'ai acheter toute préparé (très sympa pour débuter) :) Maintenant j'aimerai préparer ma propre caisse. Je posséde un moulin de 405 SRI encore dans la caisse d'origine que j'aimerai poser dans une caisse de 205 (beaucoup plus léger). Y aurais t'il des connaisseur assez aimable pour me balancer quelques tuyaux a ce sujet tel que déja le choix de la caisse 205 gti, D,...., les modifs a apporter sur les support moteur (s'il y en a), train a changer eventuellement, ect... Merci d'avance au brave qui me conseilleront.

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Invité §max418oH

tu prends une caisse de gti et t'as rien a faire.

les supports sont les memes, les trains sont bons

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Invité §tho287Hz

ok merci pour cet info. :):):)

Mais si je ne trouve pas de caisse de GTI car dur dur a trouver pour piéce, surtout quand on veut juste la caisse. Pour l'instant je n'est trouvé que des caisse style D ou petit essence. Cela peuvent t'ils faire l'affaire ou pas.

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Invité §max418oH

caisse de 205 D c'est les memes supports mais faut prevoir une pompe a essence de gti (et des vrais trains)

caisse de petit essence (moteur TU donc) faut prendre appres 93 ou 94 pour avoir les bons supports moteur (et toujours pas de vrais trains)

j'ai une coque de gti qui a tape a droite, mais pour de l'autocross, c'est du tout bon, passe en MP si tu veux des infos

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Invité §tho287Hz

si des braves on des conseil pour concevoir l'arceau je suis preneur.

merci

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Invité §tho287Hz

J'aurai besoin de quelque conseil aussi pour raviver le moteur car il a quand meme un peu plus 300 000 km, c énorme pour un SRI. Et si ya moyen de le booster un peu en restant simple et peu couteux.

Merci o brave.

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Invité §max418oH

ne fais surtout pas un arceau toi meme, achetes en 1

et pour ton sri refais les joints, segments, coussinets et rabotte la culasse

tu as quoi comme gestion avec

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Invité §tho287Hz

Raboté la culasse :??:

J'ai la gestion électronique d'origine Bosch LE3-1 Jetronic

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Invité §tho287Hz

bon je sais que ma prépa n'est pas très intéressante pour les confirmé :non: , mais pour moi elle est importante car c le bolide avec le quel je vais m'éclater :D . Donc je pensez bien faire en m'adressant sur ce forum, je croyais trouver des personnes s'interressant a tout, de la plus petite modif a la grosse prépa de ouf (qui demande beaucoup de pognon, que je n'est pas). J'aimerais redonner un peut de vie a mon moteur mais je ne sais pas par ou commencer :cry: . Si c trop long pour vous a expliqué donné moi au moins un endroit, un site, une façon de pouvoir trouvé toute les démarche a suivre. ok merci au brave et a Maxlamenace57 qui a pris le temps de me conseiller ;) .

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Invité §max418oH

moteur sri je connais pas bien mais, si les conduits de culasse sont identiques a ceux de gti, tu peux y monter une pipe et rampe de carbu de bx sport (2 solex double corps)

 

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Invité §jfo225sz

Dans une caisse de visa gti ,des carbus solex de bx sport nikel.

J'ai une caisse complète avec arceaux,baquet pas cher!!

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Invité §leo537vp

bonjour je suis nouveau aussi sur le forum,

je possede une 205 1.7d dans laquelle j'aimerai avoir quelque info pour monter un moteur de de 405 GRI

quelqun pourait il me renseigner? merci

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Invité §Man826Mf

bonjour je suis nouveau aussi sur le forum,

je possede une 205 1.7d dans laquelle j'aimerai avoir quelque info pour monter un moteur de de 405 GRI

quelqun pourait il me renseigner? merci

 

C'est pour la piste?

 

Car en changeant de carburant l'auto ne passera plus le CT.

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Invité §seb324QZ

5 ans aprés

 

la fonction recherche sert à ca et le sujet a était traité très siuvent

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Invité §wei183Tq

mdr, y'en a qui ont un sacré décalage horraire xD

 

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