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Preparation Drift : Nissan Silvia PS13

 

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Preparation Drift : Nissan Silvia PS13

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  1. Posté le 12/11/2006 à 20:35:10  
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Bonsoir a tous !!! voila adepte du drift et des voitures japonaises je me suis lancé dans un projet un peu fou !!!

etant donné que les propulsions japonaises sont assez rares en France (Nissan 200sx et Toyota Corolla AE86) et qu'une préparation de A à Z coute assez cher, j'ai décidé d'importer directement une voiture du Japon !!

Mon choix c'est directement arreté sur la Nissan Silvia PS13  :love:  :love:

véhicule destiné uniquement à la pratique du Drift sur circuit

Voila la liste des modifications faite sur la Nissan (préparation Japonaise) :

 Moteur :

HKS Turbo 2540 entièrement révisé (Révision by HKS)
Injecteurs 550cc HKS
Kit piston forgés Trust grex
Kit bielle forgé Nismo
Head Gasket 2mm HKS
Polissage orifices culasse
Pompe à essence renforcée (TBC)
Régulateur réglable de pression de carburant (Apex')
Ligne et connecteurs de carburant renforcés (durits avia Earl's)
Arbre à cames HKS (256, 264)
Front Mounted Inter Cooler Trust Drift Spec (FMIC)
Piping Trust
Greddy Blow Off Valve Dump valve
Double ventilo electrique (un declenchement manuel depuis l'habitacle)
Turbo Elbow Buddy Club
Downpipe Buddy Club
Decat Pipe Buddy club
Catback Buddy club
HKS Fcon V (First Type)
B&M NEW Volt Ignition Amp System (deconnectable)
Bloc maitre cylindre Cusco
Déportation filtre a huile
Radiateur huile Grex Trust

Transmission

Embrayage Nismo Stage I
Quickshift Tomey
LSD Cusco 2 voies

Suspensions

Suspension Tein
Platines de réglage Cusco
Tirant de chasse avt réglabe Tein
Barre anti rouli avt gros diametre Tein
Bar antiraprochement avt et arriere Cusco

Roues

Volk Racing Evolution 4 en 17" (235/45R17 arr & 215/45R17 avt)
Team Dynamics Drifz en 18" (245/45R18 arr & 235/45R18 avt)

Extérieur

URAS Front Aero Bumper
URAS Rear Aero Bumper
URAS Side Skirts
Feux arr JDM Uras
Feux avt a lentille HID (option Nissan)

Intérieur

Compte Tours + shifter Autogage by Autometer
Mano temp huile Greedy
Mano pression d'huile Greedy
Mano Air/Fuel Tomey
Mano Temp Eau Greedy
Mano temp gaz echappement HKS
Mano pression turbo HKS
HKS EVC 3 Boost Contoller
HKS Vein Pressure Contoller
Greddy Turbo Timer
Pedalier Razo
Siege baquet
Harnais 3 points Schrott
Volant Momo Race
Pommeau vitesse Tomey
Console centrale avec switch (feux avt essuies glace)
Suppression commodo feux et essuie glace
Quick Release
Interieur Vide

Voila maintenant les photos  :jap:

Photos prises au Japon

http://img349.imageshack.us/im​g349/5184/pic009235dv.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/9114/pic009849vl.jpg

http://img227.imageshack.us/im​g227/1508/pic010565xi.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/8964/pic010958st.jpg

http://img227.imageshack.us/im​g227/2980/pic011851np.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/2726/pic014667ka.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/6069/pic015078uw.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/866/pic015796tm.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/7724/pic011920hu.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/7637/pic012673pf.jpg

http://img227.imageshack.us/im​g227/4812/pic013966au.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/2582/pic013566am.jpg

http://img227.imageshack.us/im​g227/9991/pic019045wu.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/2221/pic017254ye.jpg

http://img227.imageshack.us/im​g227/5048/pic017360zf.jpg

http://img227.imageshack.us/im​g227/1922/pic018157th.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/2221/pic018456ku.jpg

http://img349.imageshack.us/im​g349/4322/pic020044og.jpg

Photos prise chez moi :

http://img279.imageshack.us/im​g279/7111/pict00863jp.jpg

http://img332.imageshack.us/im​g332/2707/pict00870hs.jpg

http://img332.imageshack.us/im​g332/6525/pict00881eo.jpg

http://img332.imageshack.us/im​g332/2883/pict00895dv.jpg

http://img332.imageshack.us/im​g332/4686/pict00921zf.jpg

http://img351.imageshack.us/im​g351/8612/pict00935df.jpg

http://img347.imageshack.us/im​g347/1492/pict00948gs.jpg

http://img338.imageshack.us/im​g338/1980/pict00950oc.jpg

http://img351.imageshack.us/im​g351/3742/pict00964ny.jpg

http://img337.imageshack.us/im​g337/7858/pict00971oi.jpg

http://img338.imageshack.us/im​g338/2466/pict00985mn.jpg

http://img351.imageshack.us/im​g351/8536/pict00991sj.jpg

Voila je vais mettre d'autres photos plus axées sur les pieces qui équipent la voiture

J'espere que c'est la bonne catégorie  :D

Photos en action et shooting

http://img134.imageshack.us/im​g134/4900/01mv1.jpg

http://img96.imageshack.us/img​96/989/02xn9.jpg

http://img90.imageshack.us/img​90/1828/03nz8.jpg

http://img90.imageshack.us/img​90/5550/04se9.jpg

http://img96.imageshack.us/img​96/632/05fy9.jpg

http://img96.imageshack.us/img​96/5791/06ed0.jpg

http://img90.imageshack.us/img​90/144/07ms9.jpg

http://img90.imageshack.us/img​90/986/08ge8.jpg

http://img90.imageshack.us/img​90/7750/09ny4.jpg

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Message édité par zen78yu le 12/11/2006 à 20:37:58
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  1. Posté le 12/11/2006 à 20:47:20  
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Superbe, combien de ponney ?

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  1. Posté le 12/11/2006 à 20:49:10  
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oui c'est vrai j'ai pas vraiment parlé des performances donc elle sort environ 400 ch a 1,5 bar (boost controller mode on) sinon je pense environ 300 ch à 1 bar lorsqu'il est éteint

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Invité
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  1. Posté le 12/11/2006 à 20:51:42  
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belle bete, mais le prix?????? moins beau non?

Invité
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  1. Posté le 12/11/2006 à 20:54:44  
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Le prix justement l'import c'est a dire le prix de l'auto le transport et les taxe 7200 euros environ !!

En France un projet drift disons une Nissan 200sx S14 environ 7500 euros malheuresement celle ci est stock donc une prépa complete le tarif du véhicule grimpe a 20000 euros environ !!

Le choix est vite fais petit bémol le temps attente 3 mois ;)

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Invité
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  1. Posté le 12/11/2006 à 21:03:28  
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Et par rapport au DRIRE (les mines) c' est ok?

Invité
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  1. Posté le 12/11/2006 à 21:40:45  
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du tout elle est reservée uniquement a la piste  :)

Invité
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  1. Posté le 12/11/2006 à 21:53:31  
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c'est dommage, par contre avec une 200sx tu aurais pu l'homologué et roulez d'origine pour le plaisir , ou la modifier et rulez illegalement ( comme 90 % des jeunes, qui ont ou un filtre a air ou une puce , echappement , jante modifiée etc... )

Sinon il y en a des pas mal sur japancar.net a vendre mais un peu plus chère, mais plus de choix aussi, don des skyline, soarer, 300zx etc..
Message édité par Old16vn le 12/11/2006 à 21:54:31
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  1. Posté le 12/11/2006 à 22:18:22  
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c'est un choix a faire mais le mieux ou l'ont puisse s'amuser et exploiter correctement sa voiture reste la piste !

donc les gars qui modifie leurs voiture uniquement pour une utilisation route je ne vois pas trop l'interet
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  1. Posté le 13/11/2006 à 01:47:40  
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d'abord, je voulias te feliciter, elle est magnifique...

et puis, je voulais savoir si c'etait pas trop la m**** de la faire importer???

par curiosité, ca t'a couté combien l'acheminement en france???

tu l'a trouvé comment???

merci d'avance  :jap:
Message édité par nis59cz le 13/11/2006 à 01:50:14
Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 02:14:58  
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Non c'est pas trop compliqué a faire importé il faut etre bien organisé

J'ai marqué un peu plus haut combien m'avais couté la voiture avec son transport et ses taxes

Sinon je l'ai trouvé par le biais d'un site internet Powervehicles/Kazama Auto

Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 02:23:55  
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j'ai vu que tu l'avais indiqué un peu plus haut , mais c'etait pour voir a peu pres combien coutait le transport seul ... ^^

j'y songe un peu , quand on voit le rpix que tu l'a payé , ca donne envie ... d'un autre coté , je suppose qu'il n'y en a pas 50 000
 des caisses de cette qualité a ce prix ...

merci pour le site ...

:jap:

Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 11:15:53  
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Magnifique. :jap:
Mais je trouverais ça un peu frustrant de ne pas pouvoir rouler sur routes ouvertes avec. :L
C'est le SR20 dans les PS13 non ?

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Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 17:07:49  
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Pour moins de 7000 euros je roule en s13 preparéé et tout le monde n'a pas un circuit pres de chez lui.Sinon cela reste une belle caisse.

Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 20:39:55  
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Nismo86, le transport y en a pour 2000 euros environ

Veedub oui c'est un SR20DET Red Top dans les PS13 Frustrant peut etre mais lorsque tu vois la conso circuit ça devient moins frustant d'un coup lol ;)

Apache ok 7000 euros dans ta RS13 mais la préparation n'arrive pas a la hauteur de celle ci (sans etre mechant Apache ;) ) Il n'y a que des pieces JDM donc une prepa comme celle ci avoisine les 20 000 euros rien qu'en piece.  

Apres je n'ai pas de circuit pres de chez moi non plus je loue un camion plateau pour chaques sorties et je ne roule pas en Jap tous les jours mais en Super5 ;) ce qui me permet de me faire plaisir le week end sur circuit ! Enfin moi c'est ma philosophie et bien sur que je roulais bien en Jap mais on verra un peu plus tard ;)
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Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 20:48:57  
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Chacun a sa conception de la voiture.

Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 20:50:25  
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tout a fait d'accord avec toi ;)

Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 13/11/2006 à 22:02:06  
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Très belle acquisition, sur circuit ca doit avoiner sec (les pneus aussi :W)

Invité
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  1. Posté le 13/11/2006 à 22:19:12  
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Citation :

Le prix justement l'import c'est a dire le prix de l'auto le transport et les taxe 7200 euros environ !!

Je vois pas beaucoup de gens reagir, mais je me dis interieurement : C'est tout ?!

Ici en france, pour 7200 euros, t'as même pas une clio rs, encore moins une sub gtt.
Alors pour une caisse de 400 chevaux -même si non homologuée-, j'en reste pantois - et sans voix - :|
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Invité
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  1. Posté le 14/11/2006 à 10:41:08  
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t'en fais pas , j'ai reagis !!! pour le coup , je commence serieusement a farfouiller vers les importateur , et j'avoue que certains sont assez seduisant (pas les patrons , soyons clair , mais ce qu'ils proposent ... !!!)
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Profil : Pilote addict
  1. config
alexgb
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  1. Posté le 14/11/2006 à 11:02:36  
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Salut toi :coucou: !

Superbe clichés et j'adore la PS13 :love: .

A bientot ;)


---------------
Drift is my life style
------------------------------​-
Invité
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  1. Posté le 14/11/2006 à 12:41:41  
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nis59cz a écrit :
t'en fais pas , j'ai reagis !!! pour le coup , je commence serieusement a farfouiller vers les importateur , et j'avoue que certains sont assez seduisant (pas les patrons , soyons clair , mais ce qu'ils proposent ... !!!)
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Je reste scié devant un prix aussi faible au vu de la prepa realisée.

Invité
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  1. Posté le 14/11/2006 à 12:56:20  
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carement , mais le pire , c'est que c'est pas un cas isolé !!! quelqu'un sait pourquoi des caisses de cette qualité sont si peu chere (en rapport a la prepa)???
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Invité
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  1. Posté le 14/11/2006 à 20:30:19  
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Ya un topic sur FA ou un autre forum (zone rouge) ou ils expliquaient qu'au japon il y a un controle technique super poussé qui coute très cher. Du coup au lieu de le passer, les tuners préfèrent rachter une caisse neuve et refaire une prépa...et c'est comme ça qu'on peut récupérer des bombes en import...
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Invité
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  1. Posté le 14/11/2006 à 23:03:05  
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salut alex toi ici lol !!

tout a fait le prix des voitures préparé sont cassés car comme la expliqué Kik2k1 le controle technique Japonais est tres severe et coute cher .

Invité
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  1. Posté le 15/11/2006 à 01:07:59  
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merci pour l'info , ca explique l'extraordinaire etat de leur parc automobile ... et ca evite d'avoir des poubelles sur les routes !!!

Invité
  1. Posté le 15/11/2006 à 20:00:22  
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salut !
tu peut donner le lien ??
de l'adresse .

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/11/2006 à 11:08:25  
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J'ai retrouvé l'adresse http://www.japancar.net/infos.html

Il y a plein d'infos pratiques dessus. Par contre n'aller pas voir dans la rubrique Stock JP ou Stock CH vous allez pleurer sinon.  :ange:
Message édité par kik77pq le 16/11/2006 à 11:19:41
Invité
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  1. Posté le 17/11/2006 à 00:11:32  
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non moi je ne suis pas passé par JapanCar ils sont vraiment trop cher !!

www.powervehicles.com

Invité
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  1. Posté le 17/11/2006 à 01:14:51  
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je suis allé voir sur powervehicles , mais j'ai pas reussi a voir les caisses parce qu'il faut un compte, et je sais pas comment en creer un ... peuxtu m'expliquer comment tu as fais stp ??? (desolé  [:alex883:8], je suis un boulet ...)

tu avais aussi parlé de kazama auto un peu plus haut ... tu lis je japonais ou il y a une astuce pour faire passer le site au moins en anglais ? (desolé , je suis vraiment un gros boulet ...[:ayumi_71:1] )

merci quand meme (au moins pour l'avoir lu ...  :p )

:jap:

Invité
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  1. Posté le 18/11/2006 à 03:12:14  
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en faite tu ne peux pas voir le stock tant que tu n'as pas envoyé un mail a andy le gérant du shop !

Pour Kazama Auto c'est seulement en Jap donc faut se débrouillé mais ce n'est que de la pieces perf et des kit aero mais tu peux passer par Powervehicles pour importer des pieces Kazama  :jap:

Invité
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  1. Posté le 20/11/2006 à 13:41:33  
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ok, merci beaucoup pour ces infos... ca me sera utile...

:jap:

Invité
  1. Posté le 08/03/2007 à 14:12:41  
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elle est magnifique cette voiture :love: félicitaion !

Invité
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  1. Posté le 08/03/2007 à 16:39:48  
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zen78yu a écrit :
c'est un choix a faire mais le mieux ou l'ont puisse s'amuser et exploiter correctement sa voiture reste la piste !

donc les gars qui modifie leurs voiture uniquement pour une utilisation route je ne vois pas trop l'interet
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Comme lacher 7000 euros juste pour rouler sur piste  :ange:

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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/03/2007 à 17:41:35  
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apa40qb a écrit :
Comme lacher 7000 euros juste pour rouler sur piste  :ange:
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Et oui quand on peut se le permettre et il a bien raison. J'aurai fait pareil. Vraiement une belle caisse  :love:

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