booster un 206 2.0 S16 a moindre coût...

[Invité §206376UL]

Bonjour, je m'apelle Nicolas et je vien de faire l'acqisition d'un 206 Gt (=S16 2.0), j'ai un ami qui possède lui aussi un 206 S16 2.0l et il rencontre le même problème que moi (si l'on peut apeller ça un problème...), la boîte n'est pas du tout souple de la première à la seconde, à chaque passage sans exeption il y a un choc. Alor j'aimerai savoir si quelqu'un a une solution à me proposé ? merci d'avance.

 

PS: j'ai un bac pro de mécanique alors ne vous ennuyez pas dans les détails si vous me donnez des solutions à mon problème.

[Invité §rag077Th]

Bonjour, je m'apelle Nicolas et je vien de faire l'acqisition d'un 206 Gt (=S16 2.0), j'ai un ami qui possède lui aussi un 206 S16 2.0l et il rencontre le même problème que moi (si l'on peut apeller ça un problème...), la boîte n'est pas du tout souple de la première à la seconde, à chaque passage sans exeption il y a un choc. Alor j'aimerai savoir si quelqu'un a une solution à me proposé ? merci d'avance.

 

PS: j'ai un bac pro de mécanique alors ne vous ennuyez pas dans les détails si vous me donnez des solutions à mon problème.

 

J'vois pas trop le rapport entre le titre et le post, là

 

m'enfin, si j'ai bien compris, ta boite accroche, c'est ca ?

 

Dans ce cas, vérifies les biellettes de commandes de boites et surtout vidange ta boite et rajoutes un additif, style mécacyl ou autre ,)

[Invité §mad870cX]

C'est français, change de voiture

 

 

Partu très vite

[Invité §Rod138nh]

J'vois pas trop le rapport entre le titre et le post, là

 

m'enfin, si j'ai bien compris, ta boite accroche, c'est ca ?

 

Dans ce cas, vérifies les biellettes de commandes de boites et surtout vidange ta boite et rajoutes un additif, style mécacyl ou autre ,)

 

 

Oui tout à fait d'accord pour faire la vidange de la boite mais pour de ce qui addictif hum je suis pas sur en tout cas je dit mon avis !

 

[Invité §Rod138nh]

Et c'est pas en vidangant la boite que tu va booster ta 206 !

 

A part que tu modifie la boite pour le rendement !

[Invité §mpj071FN]

Non , mais si il change des pignons de boite peut etre...

[Invité §mad870cX]

apparament c'est plutot un probleme de synchro non ?

[Invité §rag077Th]

apparament c'est plutot un probleme de synchro non ?

 

Nan, c'est une boite Peugeot, tout simplement

 

Allez pas crier au scandale, j'en ai une, hein

[Invité §rag077Th]

Oui tout à fait d'accord pour faire la vidange de la boite mais pour de ce qui addictif hum je suis pas sur en tout cas je dit mon avis !

 

 

J'ai fait l'essai personnellement, et entre vidange de boite et vidange + additif, j'ai été convaincu par l'additif

 

[Invité §mad870cX]

oui c'est vrai. Les boites PSA...

rien que la marche arrière

[Invité §Rod138nh]

 

J'ai fait l'essai personnellement, et entre vidange de boite et vidange + additif, j'ai été convaincu par l'additif

 

 

Moi je dit çà parceque en réalité j'ai jamai essaiyé !

 

il faudra que je vérifie çà !

[Invité §LiL544vU]

Sa arrive aussi sur l'Evasion mazout quand mon père monte vers les 4000trs/min et qu'il change de vitesse

[Invité §Rod138nh]

Sa arrive aussi sur l'Evasion mazout quand mon père monte vers les 4000trs/min et qu'il change de vitesse

 

 

Peut etre que l'huile n'est pas asser consistante!

[Invité §LiL544vU]

Ou la boite pas asser puissante pour le bolide (je rigole) effectivement pas pencé mais...elle à était changé y a 1000 kms...

Mais bon rien ne vaut un bon essance...chacun son truc

tchô

[Invité §Rod138nh]

Ou la boite pas asser puissante pour le bolide (je rigole) effectivement pas pencé mais...elle à était changé y a 1000 kms...

Mais bon rien ne vaut un bon essance...chacun son truc

tchô

 

 

 

Tu a raison!

 

 

 

 

[Invité §LiL544vU]

ben ouai sur les mazouts la première serre à rien

1ère : 20 km/h

2ème 50

3ème 70

4ème 110

5ème 160

 

Et en essance (enfin la R5 gt turbo a mon père)

1ère 50

2ème 80

3ème 120

4ème 135

5ème 170

 

Désoler d'avoir quité le sujet :q

[Invité §mad870cX]

si c'est pour les bouchons la 1ere

et c'est marketing, t'imagine "oui j'ai une tdi 100cv, euh... 4 vitesses "

[Invité §doz833uJ]

defois il arrive aussi qu'il est des cote a franchir a baisse vitesse aussi !

s'il y a une premiere courte c'est bien pour quelque chose !

[Invité §Rod138nh]

defois il arrive aussi qu'il est des cote a franchir a baisse vitesse aussi !

s'il y a une premiere courte c'est bien pour quelque chose !

 

 

C'est quelle genre de cote 70% ?

 

[Invité §mpj071FN]

[Invité §thi146dM]

ben ouai sur les mazouts la première serre à rien

1ère : 20 km/h

2ème 50

3ème 70

4ème 110

5ème 160

Et en essance (enfin la R5 gt turbo a mon père)

1ère 50

2ème 80

3ème 120

4ème 135

5ème 170

 

Désoler d'avoir quité le sujet :q

 

C'est des rapports de quelle voiture ca?

[Invité §Rod138nh]

C'est des rapports de quelle voiture ca?

 

 

D'une 2cv modifié!

[Invité §mpj071FN]

Avec un biturbo

[Invité §Rod138nh]

[Invité §mpj071FN]

Ca dérape sec

[Invité §rag077Th]

Il est où le rapport avec le topic, là

[Invité §mad870cX]

Aucun mais on est des trolleurs tu savais pas encore

Stop HS les gars !

[Invité §Rod138nh]

[Invité §mpj071FN]

Bonjour, je m'apelle Nicolas et je vien de faire l'acqisition d'un 206 Gt (=S16 2.0), j'ai un ami qui possède lui aussi un 206 S16 2.0l et il rencontre le même problème que moi (si l'on peut apeller ça un problème...), la boîte n'est pas du tout souple de la première à la seconde, à chaque passage sans exeption il y a un choc. Alor j'aimerai savoir si quelqu'un a une solution à me proposé ? merci d'avance.

 

PS: j'ai un bac pro de mécanique alors ne vous ennuyez pas dans les détails si vous me donnez des solutions à mon problème.

 

Tu fais préparer ta boite tout simplement

 

[Invité §Oui275mo]

A moindre cout ?

Vidange + Mecacyl mais ça fera pas de miracles, ça rend la boite un poil moins rugueuse mais c'est tout, c'est quand même une boite PSA

Sinon, pour améliorer grandement la commande de boite, un quickshift (tu trouveras plein d'infos en section 206), testé et approuvé

[Invité §mad870cX]

quickshift = shortshift ?

 

[Invité §Rod138nh]

quickshift = shortshift ?

 

 

Je me pose toujours cette question pourquoi installé un quikshift?

 

[Invité §ame805qx]

Tu reduit la course. Sur mon vr6 ca reduit la course de 45%.

[Invité §ame805qx]

Sur la tienne oli ca reduit de 30%

[Invité §Rod138nh]

Ok! merci !