gagner du bourrin Golf 3 GTD

[Invité §Lin681ct]

bonour voila comme c'est ecrit dans le titre j'aimerais gagner un peu de puissance sur mon golf 3 GTD 1.9l td de 75 povre poney!!!

si quelqun a des petite info je suis preuneur merci

 

[Invité §865050lD]

puce

[Invité §865050lD]

car avec une puce tu peut gagne jusqu'à 30 cv mais bon faut avoir les moyen, tu peut mettre combien

[Invité §mpj071FN]

elle a quel age ta golf ?

[Invité §wil455iX]

demande a krissG60 !

Il a fait une modif du ralenti pour gagner une 10aine de poney !

[Invité §Cro527cN]

Si tu fais souffler ton turbo a 2 bars, tu vas gagner 150cv.

[Invité §reg637PB]

Si tu fais souffler ton turbo a 2 bars, tu vas gagner 150cv.

 

 

Et du coup tu vas pouvoir tz payer une voiture neuve tellement le moteur de ta golf en aura pris un coup...

 

[Invité §ALF326HW]

augmente le debit de ta pompe et regle ton turbo suprime le cata et le silencieux mais garde le coupe flamme et pose un tube a la place de ton silencieux ok et tien moi au courant

[Invité §865050lD]

augmente le debit de ta pompe et regle ton turbo suprime le cata et le silencieux mais garde le coupe flamme et pose un tube a la place de ton silencieux ok et tien moi au courant

 

 

tu pourai aussi lui dire que le tube est une installation illégale

[Invité §ale404dD]

Y a pas de puce a mettre sur un gtd,tous ce réglé a l'ancienne,la pression de gazoil et du turbo.

[Invité §Cro527cN]

c'est surtout qu'ici c'est préparation et pas "jémeré tunnnné ma golf TDI pour me la jouer sur le parking du macoumba le samedi soir et pouvoir arrivé plu vit que mon pot avec sa calibra"

 

 

[rocket91]

c'est surtout qu'ici c'est préparation et pas "jémeré tunnnné ma golf TDI pour me la jouer sur le parking du macoumba le samedi soir et pouvoir arrivé plu vit que mon pot avec sa calibra"

 

 

Je me pose des questions parfois

[Invité §mpj071FN]

Si tu fais souffler ton turbo a 2 bars, tu vas gagner 150cv.

 

 

Soyons sérieux faut le faire souffler a 4 bars

 

 

[Invité §ale404dD]

Soyons sérieux faut le faire souffler a 4 bars

 

 

4 bar me parait juste non 6 bar devrait allai je pence.

[Invité §mpj071FN]

4 bar me parait juste non 6 bar devrait allai je pence.

 

 

Non la par contre c'est pas sérieux à 6 bar le moteur va exploser et sortir de la caisse

 

 

[Invité §wil455iX]

Non la par contre c'est pas sérieux à 6 bar le moteur va exploser et sortir de la caisse

 

Je sais meme pas s'il existe un moteur qui encaisse plus de 3 bar déja !

[rocket91]

Je sais meme pas s'il existe un moteur qui encaisse plus de 3 bar déja !

 

 

le TDI ?

[Invité §mpj071FN]

le TDI ?

 

 

Peut etre... a tester..

 

 

[Invité §ale404dD]

Un tdi avec 3 bar au turbo et gavé le gazoil ca marchera a coup sur.

 

Sur les 1km et ensuite boummm, a plus moteur fini.

[Invité §mpj071FN]

Un tdi avec 3 bar au turbo et gavé le gazoil ca marchera a coup sur.

 

Sur les 1km et ensuite boummm, a plus moteur fini.

 

 

C'est clair lol

 

 

[Invité §Lin681ct]

alors ma golf et de 1992 moteur AAZ 1.9l TD 75ch, on m'avais deja parler d'augmenter mon debis de GO mais sur vag je ne mis conner pas trop si quelqun a de la patience pour de plus emple explication ca me tente bien

 

ps: voila une petite foto de la belle quand je l'ai eu!!!

 

 

oups manque la lame de vr6 sur la tof

[Invité §865050lD]

salut est-tu un ami du 57

[Invité §Lin681ct]

yes!!!

tu es d'ou? exactement?

[Invité §Boc265pZ]

Je sais meme pas s'il existe un moteur qui encaisse plus de 3 bar déja !

 

 

et les WRC si tu connais ca tourne pas a 0.8 bars.

 

A bon entendeur

[Invité §865050lD]

yes!!!

tu es d'ou? exactement?

 

 

j'habite dans la monte du cora et avant il y a suzuki

[Invité §thi146dM]

alors ma golf et de 1992 moteur AAZ 1.9l TD 75ch, on m'avais deja parler d'augmenter mon debis de GO mais sur vag je ne mis conner pas trop si quelqun a de la patience pour de plus emple explication ca me tente bien

 

ps: voila une petite foto de la belle quand je l'ai eu!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/206549/IM000107.JPG

 

oups manque la lame de vr6 sur la tof

 

[Invité §Lin681ct]

enfin bref quel plaise ou pas la n'es pas la question Mr TDS

[Invité §Lin681ct]

j'habite dans la monte du cora et avant il y a suzuki

 

 

c'est a dire quel cora? borny, moulin les metz...

[Invité §lop463tC]

Je sais meme pas s'il existe un moteur qui encaisse plus de 3 bar déja !

 

 

et les WRC si tu connais ca tourne pas a 0.8 bars.

 

A bon entendeur

 

 

Si le bloc pour supra developpé par JUN supporte 3 bar...

Et pis aussi le RB26 nismo ...

 

Mais c'est les 2 seul que je connais

[Invité §thi146dM]

enfin bref quel plaise ou pas la n'es pas la question Mr TDS

 

Moi aussi j'ai un gtd mais sur une golf 2!

et il sera biento poussé a 100/110cv

[Invité §865050lD]

c'est a dire quel cora? borny, moulin les metz...

 

 

Sarrebourg

[Invité §mpj071FN]

[Invité §kri546uF]

alut tout le monde on a appelé pour une pépa GTD ??

Scucez moipour les ligne qui suive, mais je répond à tout le monde sans me moquer, juste pour leur donner des infos

 

puce

 

 

Faudrai déjà qu'il y ai une gestion électronique

 

car avec une puce tu peut gagne jusqu'à 30 cv mais bon faut avoir les moyen, tu peut mettre combien

 

 

30cv avec une puce c'est juste dans tes rêves les plus fou . c'est du Marketing pur et dur, de plus cette puce bousille ton moulin

 

Si tu fais souffler ton turbo a 2 bars, tu vas gagner 150cv.

 

 

Tu n'as pas tor, mais il faut changer le turbo et passer en Garett T4, Echangeur de Megane II DCI 120 ou Master, changer de pompe d'injection, Retarer les injecteurs, changer les segment, les coussinet, etc...

 

augmente le debit de ta pompe et regle ton turbo suprime le cata et le silencieux mais garde le coupe flamme et pose un tube a la place de ton silencieux ok et tien moi au courant

 

 

C'est pas un essence, si tu retire le cata tu perd de la puissance, car le diesel à besoin d'une contre préssion, en gros le cata il s'en fou mais si tu lui retire il aime pas.

 

Y a pas de puce a mettre sur un gtd,tous ce réglé a l'ancienne,la pression de gazoil et du turbo.

 

 

Old School of Diesel Power

 

le TDI ?

 

 

TDI préssion d'origine 2 BAR

 

Tu veux gagner quelque chevaux va voir ce fofo où j'explique rapidement comment on peux faire pour un début, si tu en veux plus vien me voir.

 

VENDU départ le 31/12/2009 pour le dép 33

 

[Invité §ALF326HW]

non pas forcément si tu veux avoir beaucoup de puissance a un départ arreter sur un diesel libere la ligne garde que le coupe flamme mais fait l'inverse tu aurra beaucoup plus en pointe

[Invité §kri546uF]

tu nous sort sa de ou ? Tu sais qu'il n'y a pas de coupe flamme sur un diesel ?