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preparation super 5 gt turbo a partir d une super 5 five

 

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 Sujet :

preparation super 5 gt turbo a partir d une super 5 five

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gt 64oo
Invité
gt-64oo
  1. Posté le 20/03/2007 à 18:24:09  
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Bonjour g 16 ans et je devrais bientôt recuperer la super 5 five de ma soeur et je voudrais l'équiper avec un moteur de gt turbo car sa pousse mieux mais d'apres ce qu on ma dit il me faut une carte grise de gt turbo donc je vais essayer quand meme de le faire donc si vous pouvez m aider pour mes recherches et donner quelques coup de pouce se n ai pa de refus  :)  :ange:

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Invité
gt-64oo
  1. Posté le 20/03/2007 à 18:49:32  
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si quelqu'un pourez me dire si il possible ou non de faire ce projet se ne serez pas de refus merci a tous

Invité
fil58jc
  1. Posté le 20/03/2007 à 19:20:57  
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Si tu veut mettre un moteur de Gt , je te conseil fortement de mettre le reste qui vas avec!!!!je m'explique: la gt turbo a déja un train avant différent des super 5 normale, donc un train avnt complet de gt (disque, suspat....)pour l'adaptation sur une super 5 normale il n'y a pas de probléme!!!
le train arriére de la GT eszt différent, notament au niveau des étrier de frein!!donc il faudra que tu change sa, car a mon avis en restant en configuration super 5 five ton train arriére ne gérera pas!!!!
Niveau moteur, il te faudra une ligne d'échappement de Gt, radiateur, faisceau et tout le tralala!!!Surtout change ta pompe a essence par une de gt!!!!

Niveau carroserie, si tu as l'intention de monté tout le kit de Gt dessus, il faudra que tu découpe les aile arriére et avant pour monté les extension d'aile. Pour le reste pas de souci!!!


Maintenant niveau papier, il faudra effectivement une carte grise de Gt, car elles possédent un numéro de série du type C40505...... , qui est différent des super 5 normales. Généralement ce numéro figure sur les plaques constructeur!! et la frappe a froit sur la coupelle d'amortisseur!!
donc pour résumé : carte grise gt , plaques constructeurs, et frappe a froid sur la coupelle d'amorto (et sa c'est le plus difficile car gravé directement sur la tole)
Si les papiers ne corrrespondent pas au type moteur et de la frappe a froid, en cas de souci tous risque de se retourné contre toi!!!

Personnellement je pense que tu devrai te faire la main sur ta Five et a coté (si tes finances te le permet) tu te trouve une vraie Gt a retaper, ( ce que j'ai fait!!)
car a mon avis ton projet me parait d'une part risqué, etd'autre part a mon avis une GT pour débuté ses premier kilométre c'est pas le top!!!!


voila si cela peut d'aider!!!

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Invité
gt-64oo
  1. Posté le 20/03/2007 à 20:10:22  
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merci de ta reponse mais il faut que tu saches que se serai pour l equiper pour faire des rallyes donc si tu peu me repondre si mon proget serai possible en rallye merci
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Invité
kik77pq
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  1. Posté le 21/03/2007 à 13:29:46  
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gt 64oo a écrit :
merci de ta reponse mais il faut que tu saches que se serai pour l equiper pour faire des rallyes donc si tu peu me repondre si mon proget serai possible en rallye merci
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Achete un gt turbo directement tu seras pas emmerdé.

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Profil : Membre confirmé
yoann0
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/03/2007 à 13:30:38  
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Surtout qu'une gt toute pourrave pour faire du rallye t'en trouvera facilement et pas trop chere moins de 1000€


---------------
through the whisper and the madness....we trying to get the message to you....metal militia
Invité
gt-64oo
  1. Posté le 21/03/2007 à 21:13:04  
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merci pour vos reponses a tous

Invité
pep68rm
  1. Posté le 25/06/2008 à 15:14:01  
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Invité
pep68rm
  1. Posté le 25/06/2008 à 15:15:40  
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moi je l'ai  fais , tout train roulant gtturbo , plus moteur !!

Profil : Pilote
  1. homepage
miganuts
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 25/06/2008 à 20:01:10  
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un sleeper car ! pas mal.
par contre niveau carte grise, même en changeant les plaques, en frappant les numéros et tout, ca va être dur de faire passer une 5 portes pour une vraie GT turbo d'origine a l'expert.


---------------
Ma voiture tiouning<-L'inconvénient des B8, c'est qu'on a encore plus l'impression de se trainer.
3615 MYLIFE -/- viens te battre
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
kabak_85
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  1. Posté le 26/06/2008 à 05:20:10  
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Et vive les déterrages...

1 ans et 3 mois ...

Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 26/06/2008 à 06:19:07  
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1 gt sa coutera a peine plus chere et en cas d'accident sa te coutera rien dutout car un vehicule avec swap dans un accident
je vux pas payer la facture meme si tout le monde dit oui mais ....

a réflechir


---------------
205 F2000
www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
Autant j'suis pas pas pour dire du mal des cons quand ça se voit, autant on va pas parler des cons sans faire un détour par
Invité
fal65si
  1. Posté le 15/10/2008 à 07:48:15  
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Salut je trouve qu'il est bien ton projet moi aussi je voudrait faire un truc du genre mais j'atend ma super 5 gtr que je vais acheter!
A+!!

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Invité
roa46gg
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/10/2008 à 17:36:55  
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Trop jolie !
La copie conforme de ma premiere voiture !  :love:

Invité
ben02cl
  1. Posté le 04/02/2009 à 15:30:51  
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bonjour a tous moi j'ai un gts et jaimerais sa voir si les suport moteur son au méme endroit pour que puisse y mettre mon gtt
si il ya tros de modif. de support je laisse tomber donc s'il vous plais remonder mois vite
merci a tous et a toute

Invité
le-48ep
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/02/2009 à 15:45:07  
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c'est les mêmes

Invité
ben02cl
  1. Posté le 05/02/2009 à 12:24:21  
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je te remercie "le pacha" de ta reponse, mais est ce que ca me couterais pas moin cher de macheter directement un gtt??
 une epave par exemple et je le retappe?

Invité
le-48ep
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/02/2009 à 12:37:55  
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si je sais pas de qule region tu est mais vers chez moi tu trouve des caisses avec carte grise pour 300 ou 400 euros.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
kabak_85
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/02/2009 à 21:01:29  
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Les supports sont strictement les mêmes car ce sont les mêmes berceau et les mêmes bloc moteur (avec quelques difference mais interne).

Si c'est pour circuit, le fait que ca soit une caisse d'origine n'est pas obligatoire, par contre si c'est pour de la route, c'est pas la peine, achete une caisse de gt ou un gt entier à restaurer.

Invité
car93jz
  1. Posté le 05/10/2015 à 13:27:07  
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bonjour desoler du deterrage .
j ai un gt turbo depuis des année mais la caisse et completement pourri .
je cherche desesperement une caisse de gt mais n en trouvent pas dans mais prix je vais surement prendre une five.
je voudrai savoir si le faisceau electrique et boite a fusible sont identique ,merci
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Profil : Pilote chevronné
  1. config
narmer
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 13/10/2015 à 11:27:25  
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car93jz a écrit :

bonjour desoler du deterrage .
j ai unE gt turbo depuis des année mais la caisse et completement pourri .
je cherche desesperement une caisse de gt mais n en trouvent pas dans mais prix je vais surement prendre une five.
je voudrai savoir si le faisceau electrique et boite a fusible sont identique ,merci
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Profil : Vétéran confirmé
mpj972
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/10/2015 à 23:28:09  
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6 ans après [:maxivs:5]


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je suis de retour les filles :buzz:
Allez l'[:tiben013:2] on est les meilleurs !! :buzz:
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Invité
tot57im
  1. Posté le 17/10/2015 à 22:40:54  
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6 ans et 7 mois [:maxivs:6]
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Profil : Vétéran confirmé
mpj972
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/10/2015 à 17:29:32  
  2. answer
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tot57im a écrit :

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car93jz
  1. Posté le 19/10/2015 à 20:38:09  
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mieux vaut tard que jamais lol
c que je trouve rien sur internet donc si quelqu un pouvait m aider ....sa serait cool

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