DUMP VALVE

[juno 57]

 

 

 

 

 

 

 

 

La premiere une forge a decharge (double piston)

 

la deuxieme a recirculation une forge aussi mais toi je pense que tu veux le pschitttt

[Invité §Rod138nh]

Un diesel ne sera jamais une sportif. :/

J'suis pas un anti-mazouteux, mais c'est comme ça.

Juste pour préciser, j'ai une MeganeII phase1 2.0L 16V 136cv encore stock, juste l'entrée est modifié, je peux t'assurer quel bouffe facilement la fabia RS, peut-être qu'elle partira devant moi pendant 10 ou 20m, mais c'est le max.

 

[Invité §vte117Xz]

moi je veu pas casser l'ambiance mais sa vaut pas le coup de sortir 300€ (environ) pour un dump valve sur diesel sa se vend hdi tdi cdi turbo d ... mais sa servira a avoir un petit bruit par rapport a cause de la compression sinon une meilleur reprise au passage de rapports mais pas plus pas de cv pas de nM rien voila sinon fait un tour sur un autre topique qui t expliquera mieux a +

 

http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/turbo_popoff/p16498406.html

 

dump valve -> gain de puissance ???

[Invité §fkl480jR]

Juste comme ca pour l'auteur du topic

 

en gros une dump valve sur un TDI ca sert à rien et ca fait pas un bruit super agréable

 

Et aussi perso j'ai une petite voiture qui a 18 piges et 110ch tu peux m'expliquer pourquoi je marche comme mon pote avec son FR Tdi 130 qui d'apres toi en ferait au moins 15 de plus?

[Invité §vte117Xz]

http://www.power-tuning.fr/fr/mote [...] 98406.html

 

Retrouvez désormais le son typique des voitures du film 'Fast & Furious' sur votre Tdi ! j'adoreste phrase sa veut bien dire que en depensent 280 euro ta un son pourav qui ne change rien a ta voiture cool

[Invité §fkl480jR]

Bah le diesel ca consomme moins et le carburant coute moins chere

 

Ca permet des folies (super rentable)

[Invité §vte117Xz]

sa veut dire que tu mettrais 280 € pour un bruit qui sert a rien

[Invité §fkl480jR]

sa veut dire que tu mettrais 280 € pour un bruit qui sert a rien

 

 

Non c'etait ironique faudrait déja que j'achete un diesel ce qui est pas prêt d'arrivé

[Invité §Rod138nh]

fkl arrête de troller et retourne au bistrot !

[Invité §fkl480jR]

balance moi un topic sympa

[Invité §vte117Xz]

http://www.rx8club.com/showthread.php?t=124031

celui la est pas mal

[Invité §Rod138nh]

Hé un forum américain !

[Invité §Cro527cN]

Bah le diesel ca consomme moins et le carburant coute moins chere

 

Ca permet des folies (super rentable)

 

 

Ouais, comme changer son turbo et sa culasse tous les 80.000km parce qu'ils n'ont pas supporté les 6000km/an de ville avec une pression augmentée, les accel pieds plancher moteur froid et la coupure direct du moteur apres etre arrivé a destination

Mais c'est bien le diesel, c'est pas cher

[Invité §fkl480jR]

Ah bon ont m'aurait menti?

[Invité §wil653Qh]

Dsl mais une willy d'origine sefait croké par une rs "Mazoutée" c du vu en réel..mais bons si vous le dites Messieurs essences...

Une dump sur une diesel servira à garder le turbo en pression mais bouzillera le turbo rapidement et un ptit joint de culasse...(réponse de mon vendeur auto...)...

La RS à un sacré couple mais jsuis jamais monté dans une WIlliams..donc perso jpeu pas comparé...mais déja monté dans une gti 1900 et ca pousse moins (même si ca marche fort)...Donc voila...VIVE LES SPORTIVES DIESEL........et ESSENCES aussi (g rien contre...)lol

 

Roh le troll de service:

Avant que ton RS ne suive un GTi, tu as intéret à t'accrocher, simple avec ma XSi d'origine je suis devant les Ibiza TDi 130 sauf sur autoroute où ce n'est pas du tout le terrain de jeux de la lionne, ensuite la XSi stock est bien dérrière une 205 GTi 130cv et encore plus loin derrière un willy.

 

Ensuite ton vendeur est un bon branquignol, il devrait aller faire marchant de pain, ou alors tu n'as rien compris à ce qu'il t'a dis.

 

Un blow off valve sert à décharger le circuit de suralimentation lors de la fermeture du papillon d'admission, tout simplement car tu relaches l'accélerateur, le papillon se ferme, mais ton turbo tourne toujours à pleine balle, vu que les gaz d'echappement continue de sortir, et le temps que la waste gate ne détecte la surpression et bien ton dump aura subis la depression de ton admission et aura ouvert ta dump pour laisser se vider ton circuit de suralimentation.

Le fait d'avoir la pression qui se vide de ton circuit de sural economise la durée de vie de ton turbo car les ailettes admissions en prennent plein la tête quand elles soufflent dans un circuit déjà surcomprimé, ça force sur les ailettes et les casses.

 

Diesel ne peut être assimilé de sportifs, car sportif = comportement.

Je vais te la faire super simple, une 335i pulverise la 106 XSi, mais la 335i n'a rien d'une sportive, c'est une très puissante routière alors que la XSi est une petite sportive avec un chassi affuté et sans accessoires ou d'aide à la conduite qui supprimeraient la sportivité du vehicule.

 

Ensuite ta Skoda marche peut être fort, mais ne pas confondre performance, sportivité et efficacité.

[Invité §fkl480jR]

Je crois que tout est dit

 

Ah non on a failli oublier

 

Le plaisir n'est pas dans la ligne droite

[Invité §wil653Qh]

Je crois que tout est dit

 

Ah non on a failli oublier

 

Le plaisir n'est pas dans la ligne droite

 

Je vais même rajouter une couche, j'ai donc ma XSi (100cv stock) et une subaru GT 99 (217cv stock), faisont une comparaison origine VS origine, pour mister fabiaRS, la subaru serait plus sportive que ma XSi, vu que la subaru écrase la XSi en ligne droite, mais non, la sportivité est bien plus présente dans la XSi, car pas de confort, pas d'aide aucune (ABS, DA) et la sportivité ne se trouve pas dans la ligne droite mais dans les serrés, les lacés et là, la XSi est bien plus efficace.

 

Je parle bien sur un tracé très sinueux car le 4 roues, c'est bien, mais la XSi faisant 800kg tout mouillé, la subaru c'est 1200kg mini, et là on sait tous que le poids est l'enemie numéro de l'efficacité en courbe.

 

Enfin, je vais revendre ma subaru et ma XSi (qui est en fait maintenant une XSiT) pour me prendre un avion de chasse supra sportif, la skoda fabia RS bienfur©

[Invité §fkl480jR]

Tout comme je m'attaquais sans probleme au TDI 130 de mon pote (FR) aussi bien en ligne droite qu'en courbe et meme un TDI soit disant de 170ch dans les petits virages

[Invité §wil653Qh]

Au fait, j'ai deux BOV moi.. Sur la Sub et sur la XSiT.

[Invité §she822XF]

Ben moi j' ai po de dump valve ....

Frenchement je vois pas ou la fabia peu me toler??

Sur l' autoroute? Arf super sportif comme terrain...

 

Bref la rs marche bien certes mais avec ma mamie de 25 balai je te met une feuille dans tout les sens...

Sauf que moi je ferais pas tracteur kité dumpvalvisé turbalisé trape-alusiminé...mdr

 

 

Tu crois qu'il a compris?? hein? lool

 

 

(PS: je t aime bien mon ami wiloskill!!! lol

Serieux je partage tout a fait ton point de vue sportif! )

[Invité §Ben881WQ]

Il est parti depuis longtemps, normal c'est diesel... pardon RS.

[Invité §fkl480jR]

Mais non mauvaise langue

 

Il a pas eu besoin de s'arreter à la station essence c'est tout mais vous inquietez pas quand on repartira on le verra avec son RS sur la borne d'appel d'urgence entrain de pleurer

[Invité §Ben881WQ]

L'embrayage a laché, trop de couple

[Invité §she822XF]

Mdr!!! Par contre sur l'autoroute je vous le laisse moi...

180km/H a fond tu dis?? MOuias j'attendrai le depart du peage alors...lol

[Invité §Ben881WQ]

Faut pas le laisser partir devant, aprés t'as du mal a doubler, la fumée ca réduit la visibilité

 

N'empéche c'est marrant les topique mazout polluent vite

[Invité §fkl480jR]

 

Bizare pas un seul TDIste dans le coin?

 

pas plus de 210 perso ah oui j'ai que 110ch qui ont 18 ans et surtout pas de dump valve

[Invité §she822XF]

Ben moi mes 110 ils on feté leur 25 ans cet ete!!!

Sniff quelle emotion... Je lui ai offert un TDI a un feu rouge (ibiza).

Il a eu le temps de la contempler sous tout les angles surtout le derriere...lol

Treve de plaisanterie ou sont les TDI?? Monsieur fabia rs?

[Invité §Rod138nh]

 

Bizare pas un seul TDIste dans le coin?

 

pas plus de 210 perso ah oui j'ai que 110ch qui ont 18 ans et surtout pas de dump valve

 

 

arrête je te dis !

 

[Invité §Ben881WQ]

pas plus de 210 perso ah oui j'ai que 110ch qui ont 18 ans et surtout pas de dump valve

Moi si mais elle fait pas pschit

 

[Invité §fkl480jR]

Ben moi mes 110 ils on feté leur 25 ans cet ete!!!

Sniff quelle emotion... Je lui ai offert un TDI a un feu rouge (ibiza).

Il a eu le temps de la contempler sous tout les angles surtout le derriere...lol

Treve de plaisanterie ou sont les TDI?? Monsieur fabia rs?

 

 

C'est bien parceque c'est un essence sinon il aurait vu qu'un nuage noir

 

arrête je te dis !

 

 

Sinon panpan cucul Ca va toi sinon?

 

pas plus de 210 perso ah oui j'ai que 110ch qui ont 18 ans et surtout pas de dump valve

Moi si mais elle fait pas pschit

 

 

Uno ou Delta Circuit fermé?

[Invité §Ben881WQ]

Uno, recirculation.

[juno 57]

Uno, recirculation.

 

Uno turbo ie ou punto gt à recirculation oui c'est exact

[Invité §Rod138nh]

 

 

 

Sinon panpan cucul Ca va toi sinon?

 

 

 

 

 

 

Oui !

[Invité §Ben881WQ]

Il revient plus avec sa fabia, parti essayer sa dump-valve

[Invité §tho736El]

un tdi , c'est quoi parce que le mec qui m'a surpris quand j'avais la AX sport , avait ca avec D et I en rouge quand je suis passe devant j'ai vu que c'etait un jeune et au feu d'apres je me suis rendu compte que c'etait une ibiza par contre il a redemarre penard cette fois!!!