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Préparation

M5 e 34 / 325 e30


Invité §Sai527mV

Messages recommandés

Invité §Sai527mV

Bonjour

Je voudrais savoir si il est possible de monter un moteur de M5 e34 (Evolution ou non), dans une 320 ou une 325 e30???

Ont en parle dans un autre topic mais il n'y a pas vrément de réponse... Et n'étant qu'un novice je voudrais me renseigner aux prés de connaisseurs.

Merci

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Invité §Be 413ii

Tout est possible,surtout ce genre de swap,mais si tu n'y connais rien c'est pas la peine

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Invité §ray857wn

oui c'est possible mais il te faudra changer plusieurs pieces comme la suspention et surtout le frenage sinon tu risques d'avoir une caisse instable qui ne t'ofrira aucun plaisir de conduite

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Invité §Sai527mV

OK, mais quand tu parle de freinage, il faudrais que je change le pont ou changé les disques, plaquettes...???

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Invité §ste761CR

Bonjour,

si tu veux faire cette modif, il faudrai changer aussi la boite, qui n'est pas la même que sur la E30, De plus, de par sa cylindrée supérieure, ce n'est pas du tout le mm moteur, ne serait-ce qu'en taille, alors une fois mis le moteur et la boite, il y a de fortes chances que l'arbre de transmission soit trop long... donc devir le changer aussi, ou le modifier. De plus, le poids de tt cette mécanique étant beaucoup plus important, il va falloir travailler sérieux au niveau suspension, pour équilibrer l'ensemble, c'est d'ailleur un des soucis de ce genre de modif sur E30, on se retrouve avec un avant qui engage un peu trop et qui fait perdre en agilité. Et en ce qui concerne le freinage, envisager de changer le diamètre des disque me semble une nécessité...

Beaucoup de travail, même pour un professionnel.

Mais tout est possible ou presque sur une E30.

Perso, sur une E30, une modif du boitier avec arbre à came, ça monte à à peu-près à 220 cv, à cela tu associes la boite sport et le pont autoblquant, et déjà, tu as un super engin, fiable et aussi joueur que l'origine, avec du punch et de l'efficacité en plus.... La boite et le pont autoblock, et ce n'est plus la mm voiture!!!!

 

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Invité §spa768ku

hello d'entrée je n'y connais pas grand chose, moi j'ai mis un 3.5l normal de 635 ben vous savez quoi presque easy à rentrer pas trop de grosse modif à fais, j'ai quand même dû faire l'arbre de transmisson moi même.

 

Pour le moteur M5 si je dis toujours pas de connerie c'est le meme bloc que le 3.5l !!!???!!!??? après de se que j ai entendu il y a un problème de place sous le capot mais si le seul problème est ici alors easy lol .....

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