Direction rally

[Invité §den158uB]

Bonjour à tous !

Voilà j'ai une petite Question :

En rally les voitures ont des directions super réactives un peu comme les F1,

alors est-ce que ces directions sont homologuées sur routes ouvertes ???

 

Merci d'avance pour vos réponses !

[Invité §jpj863we]

Heu, je vois pas de quoi tu parles...

 

Les voitures de rallye "classique" (pas les WRC) ont une direction commune aux voitures homologué route.

[Invité §fkl480jR]

Si je dit pas de bêtises les direction assisté sont plus directes que les non assisté, donc si t'as pas de DA tu sais ce qu'il te reste à faire

[Invité §e-d451GO]

si, elles ont en majorité des directions spécifique.

 

Par exemple, PTS commercialisait une direction 2 tours 1/2 pour 205 GTI, contre 3 tours 1/2 pour celle d'origine.

 

Tu peux l'utiliser sur route, mais gare aux manoeuvres. Pour l'homologation, je pense que c'est pareil que les autres pieces perfo : pas homologué en usage routier évidemment

[Lo---_]

si, elles ont en majorité des directions spécifique.

 

Par exemple, PTS commercialisait une direction 2 tours 1/2 pour 205 GTI, contre 3 tours 1/2 pour celle d'origine.

 

Tu peux l'utiliser sur route, mais gare aux manoeuvres. Pour l'homologation, je pense que c'est pareil que les autres pieces perfo : pas homologué en usage routier évidemment

 

 

3 tours et demi, c'est franchement énorme! Ca fait 1 tour et 3/4 de chaque côté en partant du centre... :/ Ca m'étonne parce que la direction de la 1.9 GTI ne m'avait pas paru aussi démultipliée.

 

En tout cas, je sais que la plupart des grA des années 90 ont une direction plus directe... Pour les actuelles (C2 R2, Clio R3,...) je n'en sais rien. Sinon les WRCs, c'est 540° de butée à butée. Faut être hyper précis...

[Invité §den158uB]

Ben pourtant sur les vidéos embarquées de rally internationaux, comme Loeb,

quand il y a une épingle, le pilote braque a fond et son volant ne fait meme pas un tour !!

 

[Invité §fkl480jR]

Si son volant est centré, 540°/2 ça fais que 270° de rotation du centre à une butée, donc moins d'un tour

[Invité §fkl480jR]

va visionner des caméra embarquées de WRC et achète toi des yeux, ca t'évitera de parler pour rien ... grosse tache

 

 

t'es vraiment un blaireau

 

3 tours et demi, c'est franchement énorme! Ca fait 1 tour et 3/4 de chaque côté en partant du centre... :/ Ca m'étonne parce que la direction de la 1.9 GTI ne m'avait pas paru aussi démultipliée.

 

En tout cas, je sais que la plupart des grA des années 90 ont une direction plus directe... Pour les actuelles (C2 R2, Clio R3,...) je n'en sais rien. Sinon les WRCs, c'est 540° de butée à butée. Faut être hyper précis...

 

 

 

Tu me dis, si tu veut je peut t'afficher sur tout les topic ou tu poste, y a pas de souci et si ça peut te faire plaisir

[Lo---_]

 

va visionner des caméra embarquées de WRC et achète toi des yeux, ca t'évitera de parler pour rien ... grosse tache

 

 

Sur ce coup-là, t'es un peu... owned!

On te répond cool à une question, mais si t'as du mal avec les angles et les degrés, faut retourner à tes cahiers d'école...

[Invité §fkl480jR]

pas de cervelle, les yeux j'en parle pas, meme pas foutu de reprendre ce que j'ai dis (540 ° > remets tes lunettes ... c'est pas de moi !), tu veux te faire plaisir ? va y lache toi sur mes posts, ta vie doit etre bien triste scotché au clavier du matin au soir ... allez courage t'approche des 20000 posts !

 

 

Moi contrairement à toi je sais quoter je ne faisais que reprendre ce que disais Lo---> et qui avait l'air d'être confirmé (le faible angle de rotation) par denisVTS D'après ce que tu dit, tu aurai plus de cervelle que moi, et des yeux de meilleur qualité, mais je crois que tu t'es fais carotte quelque part c'est pas bien d'acheter de la contre façon, après on passe pour un con

 

Ah non je passe pas ma vie derrière un pc mais tu peut le croire si tu veut et attendant j'ai peut être pas de vie mais je m'amuse pas à aller voir le nombre de message que tu as posté jusqu'à maintenant tu doit avoir une vie passionnante pour n'avoir que ca à faire

[Invité §yoh643eJ]

je vois que c'est animé ici

 

Sinon comment s'appelle ce genre de direction, j'aimerai bien me documenter pour voir ce que ça dit. merci d'avance!!!

[bengui]

C'est une direction direct, le pignon d'attaque de la crémaillère change de nombre de dent.

[Invité §le 107kB]

on appele ça des directions directe, oui elles sont homologuer sur routes mais attention les manoeuvre sont durs.

 

plus precise sans da et on tourne moins le volant qu'une equipé de la da (cause hydraulique).

mais en rallye on des direction directe avec da a cause de l'autoblocant qui tire dans les bras, d'ailleur sans da tu fini pas la special tellement que tu as mal on bras.

 

il existe un kit pour les direction sans da, le prix je connais pas mais tourne aux environ des 500€ par contre pour les direction avec da il n'existe pas de kit, tu change la cremalliere et la il y a pour 1500€ a 2000€.

on en trouve d'occas des fois aux alentours des 700€ .

[Invité §yoh643eJ]

MERCI LES GARS