Avis pour disuqes et plaquettes de freins sport..

[Invité §Gol425yw]

Salut,

 

j'aimerais avoir vos avis quand à l'éventuel couple disques EBC et plaquettes ferodo premier! Que valent ces plaquettes facent à des EBC green stuff?

 

Les disques EBC sont -ils réputés solides?

 

Merci pour vos lumières

[Invité §ski784EB]

Je serais toi je prendrais des disques Zimmermann (groupe n ou percés...) c'est très réputé dans la qualité et a priori avec des bonnes plaquettes (ferrodo ds 2500 ou 3000 ou ebc green stuff) ça freine fort!!!

[td 100]

Green stuf bonne plaquettes ? C'est de l'origine ni plus ni moins

 

Si tu veux un bon freinage c'est une paire de disque GRn oreca ou autre et des ds2500

[steph87]

Oui ou alors EBC yellow c'est entre DS2500 et Ds3000

 

C'est un bon rapport qualité prix.

[td 100]

Euh déjà les redstuff sont pour moi equivalentes a des ds2500

[steph87]

Les redstuff sont en ceramique c'est surtout une meilleure endurrance pas tellement d'accroche en plus.

 

Les DS3000 necessitent un vrai temps de chauffe et couinent comme une veille truie pas les Yellow.

Je roule avec des yellow et j'en suis tres tres content.

 

[Invité §esk022xG]

J'ai du Zimmerman sport + greenstuff sa freine fort et c'est endurant ...

[Invité §Gol425yw]

Merci pour vos réponses!! Des commentaires sur les disques BREMBO MAX?

[td 100]

J'ai du Zimmerman sport + greenstuff sa freine fort et c'est endurant ...

 

Tu dois avoir des greenstuff spéciales alors parce que c'est tout sauf endurant

[Invité §esk022xG]

MDR je sais pas pour l'instant c'est endurant ^^ mais bon sa fait 1 semaine que je les ai monter

on verra mais si sa va pas je remonte du DS3000 :D

[td 100]

Ah ouais, je vois, me disais pareil au début que je les ai eu puis ca a donné ça

 

 

....

[Invité §esk022xG]

tes restez appuyé sur les freins en roulant je vais de suite commandez mes DS3000

 

[Invité §Myc053CN]

Ah ouais, je vois, me disais pareil au début que je les ai eu puis ca a donné ça

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101723/Photo098.jpg

 

....

 

 

Elles sont restées comment de siécles sur ta voiture ? y a même la peinture.

 

[td 100]

 

Elles sont restées comment de siécles sur ta voiture ? y a même la peinture.

 

7000 kms soit 2 ou 3 mois elles sont pas restées longtemps. Quand a la peinture elle a purement et simplement disparue après un freinage un peu appuyé.

 

 

[Invité §Myc053CN]

Bizarre, j'ai des greenstuff sur mon A3 et même en freinage trés appuyé, ca ne bouge pas. Tu les as acheté en chine ?

[Invité §cam653lP]

salut! je suis encore à l'ancienne : plaquettes DS2000+disc ZIMMER' avec du DOT 5, tout ça sur une sierra à la vitesse et puissance innavouables.ça rougit ça fume;mais c'est tés endurant. tout ça pour 200 roros! a+

[td 100]

Bizarre, j'ai des greenstuff sur mon A3 et même en freinage trés appuyé, ca ne bouge pas. Tu les as acheté en chine ?

 

Nan chez un revendeur agréé

 

Meme mes plaquettes origines avaient mieux tenues

[Invité §Gol425yw]

Et que pensez vous des plaquettes OMP Road & Sport ?

[Invité §esk022xG]

J'ai vus sa a vendre mais personne dans mon entourage n'en a monter donc je sais pas :s

Perso moi je suis plus tôt carbone lorene ou ferrodo racing

tu veux montez sa parsque le prix et intéressant???

[Invité §Gol425yw]

J'ai vus sa a vendre mais personne dans mon entourage n'en a monter donc je sais pas :s

Perso moi je suis plus tôt carbone lorene ou ferrodo racing

tu veux montez sa parsque le prix et intéressant???

 

 

Oui! Le prix des omp par rapport aux ferodo est fort interressant mais si c'est pour perdre en freinage ce n'est pas la peine! J'attendrais juste le mois d'après pour d'autres modifs!

 

Et quelle durée de vie pour les ferodo 2500??

 

Edit: le prix joue aussi sur la qualité donc j'ai pas le choix

[Invité §esk022xG]

ouai c'est tres juste moi je regarde pas le prix pour les plaquettes

pour les DS2500 sa depend de comment tu roule

le seul moyen de voir c'est de les monter

[Invité §Gol425yw]

Ce sera disques EBC standards et plaquettes ferodo ds2500! Je rattrape la facture sur les disques

Je roule souvent a des allures soutenues ayant besoin de faire de gros freinage! Et pour la sécurité c'est un plus je crois.

Ceci étant , est-ce bien utile de monter ces plaquettes aussi à l'arrière? J'ai entendu dire qu'avoir un freinage trop puissant sur l'essieu arrière risquait de faire déraper la voiture.. Qui peut m'éclairer??

[Invité §s20335hs]

Pour les disques de l'origine ou du Zimmermann gr.N (ni percé ni rainuré). Boas de refroidissement si possible.

 

 

Pour les plaquettes si l'auto ne dépasse pas les 1100kg du DS2500 pourquoi pas, sinon DS3000.

 

La plaquette parfaite Pagid RS-29 mais ça coûte bonbon.

 

 

[Invité §Gol425yw]

Pour les disques de l'origine ou du Zimmermann gr.N (ni percé ni rainuré). Boas de refroidissement si possible.

 

 

Pour les plaquettes si l'auto ne dépasse pas les 1100kg du DS2500 pourquoi pas, sinon DS3000.

 

La plaquette parfaite Pagid RS-29 mais ça coûte bonbon.

 

 

 

J'ai une 156 de 1400 kg avec moi dedans!!

[Invité §s20335hs]

Bon en gros c'est pour de la conduite sur route, tu as déjà voilé tes disques ou pas?

 

 

 

Si non tu peux même garder de l'origine et monter uniquelment des durites aviations avec du liquide de frein Motul RBF600.

 

 

Les plaquettes OMP c'est à éviter.

[Invité §Gol425yw]

Ok pour les OMP je n'ai pas vu d'avis positifs sur ceux là!

Je vais opter surtout pour une purge au dot5 ? Confirmé? J'ai aussi pensé aux durites, j'ai vu le résultat.

Conduite sur route oui mais avec de gros efforts sur les freins assez frequement, l'origine freine bien mais je voudrais un chouilla plus. A trop vouloir la perfection il ne faudrais pas s'égarer dans l'inutilité.

 

Merci à toi

[Invité §s20335hs]

Tu ne m'a pas dit si tu avais déjà voilé tes disques...

[Invité §Gol425yw]

Tu ne m'a pas dit si tu avais déjà voilé tes disques...

 

 

Ben ils me semblent que ceux à l'avant frottent parfois surtout au début mais ca doit être normal!

 

Je ne pense pas qu'ils soient voilés! Je fais comment pour savoir?

[Invité §s20335hs]

Un voilage de disque ça se traduit par des vibrations dans le volant, pour exagérer le disque ressemble à un chapeau haut de forme. Cela arrive lorsque le disque surchauffe. EN utilisation circuit il n'est pas forcément de trouver la bonne combinaison pour ne pas avoir de voilage.

 

 

J'ai essayé des plaquettes carbone lorraine RC5, après 5000km elles étaient à mi-usure mais les disques était fendus (mais pas de voilage). En gros les plaquettes grignottaient tellement les disques qu'ils ne se voilaient pas.

[Invité §Gol425yw]

Justement j'ai des vibrations au volant mais ca reste minime. Ce sont des plaquettes toute basiques que j'ai là. De toute manière tout ça va vaquer.

[Invité §cam653lP]

saluts!pour éviter tous voilages montage de disc avec bols séparés.+étriers fixes. pour la route les vraies piéces GRN vont bien. slts

[Invité §Ins204JT]

Je serais toi je prendrais des disques Zimmermann (groupe n ou percés...) c'est très réputé dans la qualité et a priori avec des bonnes plaquettes (ferrodo ds 2500 ou 3000 ou ebc green stuff) ça freine fort!!!

 

 

 

réputé surtout pour de nombreux cas de fissures des disque apres quelques sessions houleuses...

En gros c 'est de la daube.

[Invité §Ins204JT]

Merci pour vos réponses!! Des commentaires sur les disques BREMBO MAX?

 

 

 

tres bon matos

endurant ne s'usent pas trop vite et pas tres chere si on sait où les acheter

[Invité §Gol425yw]

Sur ebay j'ai vu une offre pour des brembo max avec plaquettes ATE! Pour les plaquettes je ne connais pas et ça me freine. De toute manière mon choix est déjà fait.

[Invité §Gol425yw]

Salut, j'ai la possiblité de faire mes achats de disques et plaquettes en angleterre! Au niveau de la conduite à gauche ça ne change rien? Je peux y aller?