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Préparation

[ 205 GTI ] - Swap 206 s16 2L 138 Ch en prépa


Invité §C4P722ji

Messages recommandés

  • Réponses 505
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Belle prépa, très belle vidéo, impressionnante et bien réalisée! :bien:

 

Par contre il faut bien que qu'il y ait un rabat joie pour le dire mais la route est très fréquentée et tu bombarde comme un porc: c'est vraiment pas raisonnable...

 

 

Sinon ça m'interresse de savoir comment tu fixe ta camera pour avoir cet angle de prise de vue? je vais me faire des petites videos de mes sorties circuit et j'aimerais bien faire quelques images sous cet angle.

 

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Magnifique swap comme l'on en vois peut, il est bien vrai que se moteur n'est pas souvent prépare, mais :rs: que va t'il va donné un fois en route, déjà sur le ventoux elle envoie, alors prépare et avec une 4 plus courte, se serait le rever, déjà que c'est une auto qui envois!!

 

Magnifique travail, des prepa comme l'on les aime :bien:

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Invité §DRO023WB

SALUT JE SUIS EN TRAIN DE PREPARER UNE 206 S16 AVEC LE MEME MOTEUR QUE TOI J'AIMERAI SAVOIR AVEC QU'ELLE OUTIL A TU POLIE LA CULASSE

MERCI

SINON TRES BEAU BOULO SA A DU TE PRENDRE BEAUCOUP DE TEMPS

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Invité §faa224ZZ

Salut

 

Très belle prépa très propre j'adore le principe de la vieille voiture qui envoie du gros ;)

 

Par contre je vais faire mon inculte mais au début tu parles de plénum.C'est quoi au juste :??:

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Invité §205707aU

Belle prépa, très belle vidéo, impressionnante et bien réalisée! :bien:

 

Par contre il faut bien que qu'il y ait un rabat joie pour le dire mais la route est très fréquentée et tu bombarde comme un porc: c'est vraiment pas raisonnable...

 

 

Sinon ça m'interresse de savoir comment tu fixe ta camera pour avoir cet angle de prise de vue? je vais me faire des petites videos de mes sorties circuit et j'aimerais bien faire quelques images sous cet angle.

 

 

Félicitations pour ce topic et pour la préparation, en revanche zéro pointé pour la montée du Ventoux : croisement moto+ voitures + vélo, virages coupés en aveugle et j'en passe, le tout filmé : bel exemple pour les gamins qui regardent ça ! Sans compter que si quelqu'un en bleu avec képi tombe là-dessus, il ne va pas mettre longtemps à te retrouver et c'est d'ailleurs et surtout l'objet de mon post. :jap:

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Invité §C4P722ji

Vue du siège par mes propres yeux et vue d'une caméra a 8 cm du sol c'est pas pareil. Mais oui c'est pas le bon exemple :jap::jap:

 

D'ailleur je me suis fait arrêter en bas sur le retour, avec les caméras... le monsieur en képi m'a questionné mdr....

 

 

 

Sinon pour la prépa culasse, dremel avec cet outils:

 

http://www.hellopro.fr/images/produit/produit_la_807419.jpg

 

 

Je vous remercie tous pour vos commentaires c'est très encourageant.

 

Et voici une petite vidéo des deux premier démarrage. Et je n'ai pas triché :D c'est le tout tout premier...

 

A l'heure actuel j'ai rencontré quelque problèmes d'anti pollution qui ont été en partie résolu. Elle roule c'est partie pour 2000 Km de rodage.

 

 

 

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Vue du siège par mes propres yeux et vue d'une caméra a 8 cm du sol c'est pas pareil. Mais oui c'est pas le bon exemple :jap::jap:

 

D'ailleur je me suis fait arrêter en bas sur le retour, avec les caméras... le monsieur en képi m'a questionné mdr....

 

 

 

 

 

T'as eu de la chance que le flic ne te demande pas de regarder la video... tu utilise quoi comme camera pour la fixer a 8 cm du sol?

 

Un conseil, fait du circuit! Tu prendra ton pied en toute securité!

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Invité §C4P722ji

Cette voiture sera faite pour ça, circuit...

 

Une JCV positioner à l'envers, que je redresse avec mon logiciel vidéo

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Invité §3ou568wg

Pouuahh ça va être une tuerie cette 205 !!! Bon courage a toi pour les finitions!

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Invité §thi401En

Sympa sympa! ;) Quelques risques sur la vidéo avec les motos, mais le bon esprit est là, vérification de l'angle mort régulier, intention d'aller sur circuit, continue comme ça, ne soit pas trop illégal, ça peux vite aller chercher loin... Surtout qu'il y à carrement du monde dans le ventoux!... :eek: J'aurais jamais pensé. Montée et descente : Vélo, moto, voitures, touristes, balades, arsouille, ça fait beaucoup à mon gout pour allumer... :voyons:

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Invité §Asf165Gn

Trop bon :lover:

Rien qu'en entendant l'accent, je peux te dire que ne doit pas habiter très loin ... perso', je suis de Marseille ;)

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Invité §mas220Xw

salut,

bravo pour la propreté quasi clinique du moteur et surtout la perf d`avoir multiplexe une 205!!!

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Invité §ele388fh

une question :

 

les durites rouges tu les a trouvé ou :??:

 

sinon tres tres belle prépa, je ne suis pas un grand connaisseur en méca mais pas du tout :ange: mais les photos font rever ;)

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Invité §C4P722ji

Merci pour tout ces comm', vraiment :jap::jap::jap:

 

 

Pour les durites c'est sur ebay motor.

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Salut, :hello:

 

Des nouvelles de cette super 205? :D

 

Je voulais te poser une question, tu fais tout toi même ou bien est-ce que tu te fais aider parce qu'il faut avoir de solide connaissance pour démonter et refaire un moteur. :oui:

 

A moins que tu ne sois du métier? :??:

 

N'hésites à nous faire part de la suite de ton projet. :jap:

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Invité §C4P722ji

La voiture est toujours en rodage, normalement la reprog est pour bientôt.

 

 

Comme c'est mon premiers moteur j'ai un ou deux amis qui m'aide pas mal. Les forums etc... Mais personne est du métier non.

 

 

;)

 

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Invité §C4P722ji

Prise des pressions de compression. Elles ont baissées.

 

Avant j'avais 14 / 14.5 / 14.2 / 14 mais c'étais au bout de 100 Km...

 

Aprés 1900 Km de rodage, aujourd'hui j'ai 12.5 / 12.3 / 12.5 / 12.5. Parfait pour moi :jap: ca veut dire que tout ce passe trés bien. :D

 

 

Je vais bientôt poser mon arceau... je vous ferai des photos. Bon c'est pas un super arceau... mais c'est surtout pour la sécurité.

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Invité §C4P722ji

Voila, arceau posé, mais pas complètement fixé encore...

 

J'ai mis les harnais aussi, ca commence à ressembler à quelque chose qui me plait :mrgreen:

 

Et La reprog chez YJC pour très bientôt

 

http://img714.imageshack.us/img714/1428/dsc6334f.jpg

 

http://img687.imageshack.us/img687/2024/dsc6342.jpg

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