proto ax 4x4 VTS 16v glace

[Invité §eti065BV]

autre question, tu monte koi com clou ?

[Invité §eti065BV]

Je roule principalement à tignes et flaine, et on va peut être essayer val thorens cette année.

Pour l'instant, j'ai pas eu trop de modif à faire: j'ai juste remis l'alternateur et les durites pour le chauffage de l'ax sur le moteur de la 306.

Et là il faut que je m'attaque au faisceau et notamment à la broche qui se connecte avec celle de l'habitacle car c'est pas les mêmes.

 

Pour le prix, c'est sûr que c'est intéressant: 100euros tout complet.

Je te tiens au courant en fonction de l'avancée des travaux.

 

 

 

salut du nouvau pour ton projet ??

[Invité §syr604wk]

Çà y est je m'y suis remis, et çà fonctionne.

Pas de gros problème à part le faisceau.

Heureusement je me suis fais aider par un copain qui s'y connait bien en électricité auto.

 

 

 

[Invité §syr604wk]

1er essai au circuit de flaine.

Çà marche carrément bien.

J'ai un copain qui a monté en même temps que moi une 106 xsi 4x4.

Verdict le 1.6 de la 306 est bien plus amusant.

[Invité §pau870Dz]

photo ?

[Invité §eti065BV]

salut, super si ca marche, moi j'ai mm pas pu essayer l'auto av le moulin dorigine pour l'instant...

 

tu parle de petit soucis de faisceau?? lesquel?? comment a tu monté le faisceau? en gardant la reconnaissance de clef?? ...

 

ca te derangerai de me laisser ton num pour le jour ou je changerai le moulin ???

 

merci bcp pour les info et si tu a des photos... n'hesite pas !!

[Invité §goo515vF]

bonjours auriez vous du nouveaux sur vaux voiture ? moi aussi je suis intéressé par des modif dessu.

elle le 4x4 tien la puissance?

[Invité §eti065BV]

slt non dsl rien de nouveau pr l'instant, les 4X4 sont tjr au fond du garage... pas le temps de tout faire !!

[Invité §eti065BV]

UP UP Up !!

 

non non le projet n'est pas mort , je reviens vers vous (certes après un long moment de gestation...) mais le projet repart , apres avoir remis l'ax 4X4 en l'etat et roulé avec un hivers pour essayer l'auto j'ai acheter cet automne une saxo 16S épave pour greffer le 16S sur la 4X4.

 

je prepare un topic complet pour le montage avec details et photo de toutes les modif mais je mettrai en ligne tous ca quand l'auto sera prette.

 

pas de gros problemes pour monter le 16S (hormis suport moteur et echapement à realiser sur mesure) mais la je bloque sur un soucis d'alimentation d'essence et j'en appel aux connaisseurs que vous êtes , je m'explique ;

 

la pompe à essence (éléctrique) de la saxo ne peut pas etre monté sur le réservoir de l'ax 4X4

la pompe a essence de l'ax 4X4 Injection ne donne que 1,2 bar contre 3bar pour la saxo

 

deux solutions semble etre possible : - une pompe a essence externe

- une pompe a essence de d'ax GTI (qui semble être les même que ax 4x4I mais en 3,2 bar)

 

mon soucis est que dans les deux cas je ne connait pas les debits de la pompe d'origine de la saxo et que en pompe externe ont trouve bcp de models différents qui ont chacun leur propre debit (et pas le mme prix biensure...)

 

Quelqu'un aurait ils des infos ou deja fait le montage? je sais qu'il y a deja bcp d'ax 2rm ou 4RM VTS 16S qui roulent

 

 

merci de votre aide... bientot les photos , promis!

[Invité §san682jd]

pompe d'ax gti oui ça ira, comme toute pompe de TU multipoints avec pompe et jauge séparées.