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Tutoriel

La vérité sur les bancs de puissance

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
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magalova
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2012 à 23:49:16  
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Reprise du message précédent :
Ca veut rien dire sans bridage, à la limite un 2.0dci 130 débridé à 150 ok mais sinon je ne comprend pas, il faut donc que tu la passes au banc pour voir si tu es d'origine ou si tu es reprogrammé.
Ps: tu devrais moins consommer avec une rerpog bien faite.
Message édité par magalova le 25/04/2012 à 23:50:03

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---La reprogrammation est une passion---
https://www.facebook.com/MagalovaFred
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
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mansinks
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 26/04/2012 à 11:54:23  
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Pour faire ta comparaison de conso, tu fais par rapport aux données constructeurs ou en comparaison avec un ami qui un DCI 150 ?

Car si tu compares avec les données constructeur, c'est normal que tu consommes plus lol.

PS : ensuite vérifie toi même combien tu consommes au 100 en fonction de ton plein (car des fois l'ODB déconne un peu ^^)


---------------
La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
Profil : Pilote confirmé
8652
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2012 à 22:25:44  
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mansinks a écrit :

Les banc de puissance c'est le mal [smileyper​so

http://www.youtube.com/v/OzFGU [...] p;hl=fr_FR
Afficher plus
Afficher moins

Ca s'passe comment dans un cas comme celui là (casse moteur) ? :o
Qui qui paye ? [smileyper​so


---------------
"Pas un sleeper, bmw série 5 c'est minimum un v6" © claviertordu
"pour la golf-VR6 je confirme bien que je pouvais tirer la première a 170 km/h ceux qui en on conduit une le confirmeront" © hell_max
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Engineered for performance
Profil : As du volant
  1. config
lop
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2012 à 13:27:04  
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La casse moteur n'est pas liée à l'essai sur banc. Le moteur n'est pas plus contraint sur banc que sur route...


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2 bar 'til redline
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mansinks
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 27/04/2012 à 19:39:40  
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Les chiptuner ont des assurances...


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La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
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Profil : Nouveau membre
leog12
  1. Posté le 28/04/2012 à 07:54:49  
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Bonjour, Je me suis renseigné sur

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :
6.2 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 95500km, 2...
5.6 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch GT de 2007...
6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 120000 km,...
5.5/100km (Conduite cool avec 80% de 2*2 voies) sur Mégane Estate 2.0 DCI 150...
6.2 litres/100km sur 2.0 DCI 150ch version lux...
a conso sur autoroute à 130 km/h est équivalente à celle en ville (été comme hiver) --> conso =6.5l/100km . En extra urbain. vers 90/100 km/h. on arrive à environ 5l/100km. sur 2.0 DCI - 150CV - 2008 - ...
6 litres/100km sur 2.0 dci gt 150cv 2007
6.9/100km sur 2.0 dci GT 150ch 2007

Avec ma conduite cool et 7.6L je suis nettement en dessus.


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Léo
Kéké eresse
Profil : Pilote d'essai
  1. config
cozim
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/04/2012 à 11:28:54  
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C est un peu hors sujet ici... crée un nouveau sujet en section Renault si tu veux bien.


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TT :
R8(+11) :  
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leog12
  1. Posté le 28/04/2012 à 20:50:59  
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je répondais à Magalova


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Léo
Profil : Pilote semi-pro
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florian_69
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 03/05/2012 à 10:35:18  
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Voici mon passage avec ma 205.
A noté que c'est mon deuxième essais, car le premier essai, il fallait reréglé le banc, donc j'aurais pu avoir un poil plus sur le premier?


---------------
Alfa 147 jtdm 150 en daily
Clio 2 rs3 pour jouer [ex: Speedster 2.2, ex 205 gti 1.9]
Nettoyage injecteur à ultrason :
http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=22_s
Profil : Pilote d'essai
  1. config
bk56190
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/11/2014 à 16:25:40  
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Hello,

Je déterre pour un doc intéressant je trouve : http://kennebell.net/KBWebsite [...] iables.pdf
Message cité 1 fois
Profil : Nouveau membre
genesis989
  1. Posté le 11/02/2015 à 11:54:00  
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Bonjour a tous!
Je suis nouveau sur ce forum et pour tout vous dire, c'est la première fois de ma vie que je pose une question sur un forum.
j'ai lu toutes les conversations et j'ai remarqué que dans certains cas, les véhicules ayant un couple assez grand peuvent glisser (patiner) lors du passage au banc de puissance. Cela peut être embêtant dans les régions humides ou dans les cas où les pneumatiques glissent, car cela peut entraîner des erreurs de résultats. Alors je me suis posé la question suivante en espérant d'avoir une réponse concrète et précise:
Est-ce que l'installation d'un revêtement hautement antidérapant appliqué dans les règles de l'art peut améliorer la précision des résultats et ainsi empêcher les gênes occasionnelles?
Je me disais aussi qu'un rouleau avec un revêtement antidérapant pourrait apporter un gain de place car le rouleau pourrait-être plus petit vu qu'il possède une meilleure adhérence.
Voila j'espère avoir été précis et je suis ouvert a tous types de suggestions, techniques ou pas.
Je précise aussi que certains garagistes qui possèdent un banc de puissance ont déjà appliqué ce revêtement.

Profil : Pilote confirmé
  1. config
deurf
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/02/2015 à 19:53:29  
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Tous les bancs de qualité ont déjà ce type de revêtement ;)


---------------
206 2.0 hdi 160cv / 370Nm et M3 e46 compresseur 460cv / 500Nm -----> vendues
M3 e46 turbo 600cv / 700Nm
VW Golf 6 R 345cv / 480Nm
VW Golf 7 R 360cv / 500Nm
Profil : Nouveau membre
genesis989
  1. Posté le 12/02/2015 à 08:46:54  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok, merci de votre réponse. Mais quel est le type de revêtement ? parce-que j'ai toujours vu des picots de soudures plus ou moins bien fait. Je sais que sur les rouleau de banc de freinages, ces derniers s'usent à une vitesse folle alors j'imagine que cela doit être pire sur un banc de puissance! Aurais-tu des exemples de banc qui ont un revêtement ?

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Kéké eresse
Profil : Pilote d'essai
  1. config
cozim
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/09/2015 à 13:26:09  
  2. answer
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bk56190 a écrit :

Hello,

Je déterre pour un doc intéressant je trouve : http://kennebell.net/KBWebsite [...] iables.pdf
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J'ai lu les 4 premières pages. Il y a du vrai, du précis, et du beaucoup beaucoup moins précis...


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TT :
R8(+11) :  
Profil : Pilote pro
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magalova
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/09/2015 à 11:39:51  
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Notre Banc (superflow) a les 4 tambours usinés pour le grip et ça ne s'use pas.


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