Préparation Moteur et chassis Golf 2 GTI 8s de 86

[Invité §Chr631gb]

Bonjour, je viens d'echanger une golf 2 GTI 8s contre un cross , je suis très satisfait des performances , mais pourquoi pas faire mieux , mais que faire pour que cela donne plus ?

Mettre une ligne groupe N ou groupe A ?

Puis-je mettre un filtre genre cornet de moto ou seulement remplacement l 'origine par du kn ou green?

Modifif des injecteurs?

Merci de me donner vos conseils , car mis a par la ligne et le filtre a air , je sais pas quoi faire de plus sans grosse modif

Combien me couterai une grosse prépa moteur ( réalesage , arbre a came renforcée, ect...)

 

[marzal]

Salut quelle année ta GTI ?

Car il y a eu deux injections totalement différentes dessus

Groupe N ou groupe A il y a aussi une sacrée différence de bruit qui n'est pas étrangère à la maréchaussée pour peu de différences de perfs...

[steph87]

La 1986 c'est la k-jetronic de chez Bosch.

 

Tu peux te prende un 4en1

 

La vider completement. c'est le moins cher et le gain en perfs est immediat.

[Invité §pol556Ij]

Comme le dit Steph, le mieux et le moins chère (car gratuite) est le vidage en rêgle de la caisse.

Après, travail plus sur le châssis pour avoir un super comportement et plus de rigidité.

Pour l'admission, pas de cornet qui ne servent qu'à faire du bruit d'aspiration.

Je ne sais pas comment est la boite à air là dessus et surtout si elle est bien pensée.

Un bon filtre type origine en KN et ça sera déjà bien.

Ensuite, si tu t'y connait, un travail d'alignement des conduits sur la culasse ne fera pas de mal.

Une ligne GrN oui, pourquoi pas, je pense qu'il y aurait mieux à gagner pour le moment.

VM allégé, je ne sais pas si ça se fait.

A voir si une boite plus courte existe pour ce modèle, ça te fera gagner en gnac.

[steph87]

La boite de la 8s est déjà la plus courte. Cette boite est d'ailleurs assez recherché

[Invité §mar225xy]

Pas d'accord, la boite de la 16s est encore plus courte !

 

+1 pour l'alignement des conduits.

[marzal]

Pas d'accord, la cinquième de la boite de la 16s est encore plus courte !

 

+1 pour l'alignement des conduits.

 

 

[steph87]

De fait.

 

1- 3.45

2- 2.12

3-1.44

4-1.13

5-0.89 pour la 8s et 0.91 pour la 16s de memoire c'etait la meme.

[Invité §mar225xy]

Je ressort la RTA ce soir pour donner les rapports sur toutes les vitesses

[marzal]

Ils sont au-dessus

[Invité §mar225xy]

Ah ba ouais en fait, je les connaissais pas comme çà ...

 

1 : 11/38

2: 17/36

3: 27/39

4: 31/35

5 GTI 8S : 47/42

5 GTI 16S : 34/31

 

C'est juste la 5eme de la GTI 16S qui est un chouille plus courte.

 

[Invité §Mik350bj]

Salut,

 

au niveau de l'admission, si tu as la version équipée du K-Jetronic, mis à part mettre un filtre sport dans la boîte à air, c'est mort (et encore, le seul avantage est qu'il sera réutilisable. Le bruit et la puissance ne changeront pas )

En effet la boîte à air fait office de support pour la tête d'injection et le plateau-sonde