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choix des amortisseur de 205?

 

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choix des amortisseur de 205?

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dja91wd
Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 19:21:44  
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je cherche des amortisseur sportif sans rabaissement pour 205?
es ce que bilstein b4 sont top sen faire tape cul ou les ultra sr de chez kyb?

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 21:23:51  
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les ultra sr seront mieux pour supporter un rabaissement que les b4 et leur comportement est plus sportif mais pas tape cul pour autant


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www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
Autant j'suis pas pas pour dire du mal des cons quand ça se voit, autant on va pas parler des cons sans faire un détour par
Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 21:49:49  
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je veux pas quelle soit rabaissser

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Invité
eto81sx
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 27/04/2011 à 21:52:18  
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Salut

Deja une presentation plus agreable serait la bienvenue

On est tous des bénévole ici hein ?

Les produit que te cite seby03

Tu peut très bien les mettre sans faire de rabaissement

Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 21:58:42  
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ok met sur les site ils marque que le rabaissement et de - 30 environ pourquoi?
et les amortisseu AR KYB gas a just sont-il bien?

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Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:08:44  
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les gas a just si tu regarde en première page il y a des avis et moi j'en ai commandé 4 pour mon ax je les attends

si c'est marqué -30 c'est le rabaissement qu'ils peuvent accepter mais tu n'es pas obligé de rabaisser


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Invité
dja91wd
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  1. Posté le 27/04/2011 à 22:11:51  
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ok merci.
moi j'ai trouver le bilstein b4 moin cher ke le koni et que le kyb ultra sr, alor le b4 est il mieu?

Profil : Membre confirmé
ferry80
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:12:57  
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Tu peux aussi monter des viarouge et meme je te conseille, très bonne qualité, bon prix et sympa au téléphone. Tu lui dit ce que tu veux faire avec ton auto et lui te règle le tarage en conséquence.

Après tu peux garder tes ressorts d'origine si tu ne veux pas la rabaisser.


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205 GTI 1905cc
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Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:14:43  
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mais le budget est loin des B4


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dja91wd
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  1. Posté le 27/04/2011 à 22:14:55  
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ou trouver sa les viarouge pas chère?

Invité
dja91wd
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  1. Posté le 27/04/2011 à 22:15:32  
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comen sa loin des b4 ?

Profil : Membre confirmé
ferry80
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:20:22  
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Peut etre mais la qualité n'est pas la meme non plus, bilstein c'est montée en usine, les viarouges c'est le créateur qui les fabrique lui meme soigneusement,rigoureusement, sans vouloir le vanter en slalom beaucoup ont ces ammortisseurs et aucun regret. Moi meme je vais acheter 2 amortos avant pour ma rallye2 pour 350€.


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seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:21:54  
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c'est quoi comme 205 car il n'y a pas que les amortisseur a revoir sur la 205 si tu veux quelque chose de bien


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Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:26:30  
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ou trouver des viarouge pas chère?
et pour ma 205 je voudrais du bon pas chère comme bilstein qui a une bonne reputation ou autre

Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:32:30  
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dans ce cas tu seras pas mal avec des ultra sr de chez KYB c'est quoi ta 205 à la base?


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dja91wd
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  1. Posté le 27/04/2011 à 22:36:51  
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1.7D ma 205 je veux juste de la marke qui sera mieu que l'origine sens rabaissement et sen ke sa soi un tape cul sourtout ke je sui en franche conté (dep 70)

Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:39:13  
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en barre de torsion c'est pas mal d'origine 23 devant en stab , 18.9 derrière en torsion et je ne me souviens plus derrièere en stab c'est le juste milieu comme les xs par contre si c'est une xad la barre stab arrière est comme les gti


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Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:41:22  
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ok c'est quoi tout ces chiffres, ma 205 est une 1.7D de fin 96 type mine 20aa92

Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2011 à 22:48:28  
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je veux quelle tienne mieux sens tout changer apart les amotos c'est tout sa sera deja bien pour une diesel non?

Profil : Pilote
yaya23
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/04/2011 à 00:05:14  
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Viarouge utilise comme Bilstein avec le B6 le brevet DeCarbon pour le montage de la cartouche inversée d'où la grosse tige.
Mais les DeCarbon Performance Gaz sont dispo pour 205 : http://www.mecatechnic.com/Amo [...] S-DEL-.htm
Pas testé mais on m'a dit que c'est d'un très très bon rapport qualité prix et je n'ai pas de mal à le croire (DeCarbon), c'est assez raide aussi je crois.

Profil : Routard confirmé
2-3turbo
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/04/2011 à 10:54:09  
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Une 1.7d tu lui remontes des amortisseurs d'origine peugeot (pas des monroe ou des record quoi) tu verras que ça tiens très bien pas besoin de monter des trucs de compet  :lol:  

Invité
dja91wd
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/04/2011 à 17:06:35  
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alor j'ai trouver pour 205 1.7D 60ch 44KW

ressort H&R    76 euros

"     Eiback 77 euros

un bilstein b4 AV: 44 euros

"         AR: 46 euros

un KONI strt  AV:75 euros

"         AR: 57 euros

un KYB ultra sr AV: 102 euros

"         AR: 71 euro

un KYB Exel-g AV: 52 euros

"        AR: 44 euros

un KYB prenium AV: 45 euros

"          AR: 37 euros

un KYB gas a just AR: 60 euros

moi je serais plutôt pour du bilstein b4 (AV-AR) ou KYB Exel-g (AV-AR) avec ressort H&R ou Eiback qui ont a 1 euros près sauf en kit.
Alors qu'en pensez vous de mon choix?
est-je fais une bonne deduction pour ma 205 car ce n'est pas une ferrari non plus, met es que mon choix et de bonne qualité ?

Profil : Pilote pro
seby-03
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  1. Posté le 28/04/2011 à 20:10:46  
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c'est de l'origine légèrement améliorer ni plus ni moins


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dja91wd
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  1. Posté le 28/04/2011 à 20:52:08  
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oui j'ai vu sa sur hhk et les ultra sr c'est équivalent au b6 ?

Profil : Pilote pro
seby-03
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:20:55  
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d'après certain ça ne vaut pas le b6 d'après d'autre c'est kif kif en tout cas ceux que je peux te dire et beaucoup sur les course de terre ont pu le remarqué, c'est que les ultra sr sont plus costaud que le b6 car le b6 à la tige qui se tord ce qui est tout de même étonnant vu sa taille mais c'est du bitube avantage ou inconvéniant


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Invité
dja91wd
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:25:46  
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ok donc les ultra sr sont plus costo et moin chère aussi bien surmet je c'est pa quoi prendre car la l'arrière gauche mon amotos et mort donc fo changer les 2 AR je pense ?

Profil : Pilote pro
seby-03
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:28:56  
  2. answer
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oui par paire


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Invité
dja91wd
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:33:40  
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ok et les kyb gas a just sa vaut quoi?
c'est costo?

Profil : Pilote pro
seby-03
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:35:54  
  2. answer
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c'est de l'origine améliorer mais pour tordre du b6 il faut y aller si tu tape pas les talus pas de risque


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Invité
dja91wd
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:42:50  
  2. answer
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ok met du b6 c'est pas mon budjet pluto du ultra sr est encore c'est limite
c'est pour sa que je tate :)
et c'est quoi la difference entre exel-g et le gas a just de chez KYB?

Profil : Pilote
yaya23
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:49:03  
  2. answer
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Ne mets pas de B4 avec des amortisseurs courts.
Sinon un B4 sera bénéfique si tu remplaces un amortisseur VAG, mais sur une 205 comme dit plus haut tu peux reprendre un Peugeot !
Donc si tu veux + de fermeté ne monte pas un B4 avec des ressorts courts çà le fera pas c'est pas homogène de monter un ressort court et raide sur un amortisseur qui ne le tiendra pas, tout comme un origine avec un ressort court, çà va te faire un comportement de merde, tu veux plus ferme prends un UltraSR ou un B6, évidemment la longévité sera meilleure avec le B6.
Mais si t'es malin tu prends les DeCarbon Perfo ;) .

Le B6 en monotube c'est de la grosse tige, c'est plus rigide maintenant si Seby dit que sur terre tu peux tordre un B6 çà ne m'étonne pas, la rigidité c'est bien mais quand t'es au delà des limites çà se tord là ou un autre amortisseur aura une petite tige molle qui va se tordre mais "revenir".
Mais bon pour la route aucun soucis avec un B6 ;) , et question comportement et surtout longévité cela n'a rien à voir avec un UltraSR tout ceux qui ont testé les 2 le disent, c'est plus cher mais çà vaut les plombs, maintenant sans vouloir critiquer c'est sûr que mettre 600€ dans une 205d... :( .
Message édité par yaya23 le 28/04/2011 à 21:56:04
Profil : Pilote pro
seby-03
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:56:09  
  2. answer
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yaya, il ne compte pas la rabaisser sa 205

les B6 sont tous en bitube a ma connaissance c'est là la différence entre bitube ou la tige est un tube et en monotube ou la tige est en plein comme le dit yaya les propriété élastiques sont différentes


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Invité
dja91wd
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  1. Posté le 28/04/2011 à 21:59:54  
  2. answer
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oui je veu pas mettre 600euro dans une 205 et les decarbon je c'est pas se que sa vau?

Profil : Pilote pro
seby-03
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  1. Posté le 28/04/2011 à 22:03:18  
  2. answer
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c'est plus performant que les b6


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dja91wd
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  1. Posté le 28/04/2011 à 22:06:30  
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c'est sur sa pasque vu le prix en generale fo y metre le prix pour avoir du bon :) met les de carbon a 93 euro ?

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