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 Sujet :

Resto, modif et prépa d'une escort Cosworth

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Profil : Routard
marko777
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 07/12/2011 à 08:51:43  
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Reprise du message précédent :
j adore les cosworth (pour ne pas dire que je les aime) et j adore les belles preparations  :love:
la, ca change du kéké qui nous sort la super prépa a base d un filtre green ou des gars qui nous font des swap "sans efforts". la, ca coupe, ca soude, ca adapte, ca rectifie et ca va marcher. tout ce que j aime  :love:
aller, arretes de nous patienter et envoie la suite  :jap:  :)
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trsb34
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  1. Posté le 07/12/2011 à 10:57:12  
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cho de ce lancer dans l'adaptation d'une autre boite

typiquement le truc que je ne tenterais même pas en rêve ^^

Profil : Pilote
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arnaud062
  1. Posté le 07/12/2011 à 11:02:12  
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faut vraiment que je viennes voir ca !!


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Invité
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  1. Posté le 07/12/2011 à 11:15:26  
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marko777 a écrit :
j adore les cosworth (pour ne pas dire que je les aime) et j adore les belles preparations  :love:
la, ca change du kéké qui nous sort la super prépa a base d un filtre green ou des gars qui nous font des swap "sans efforts". la, ca coupe, ca soude, ca adapte, ca rectifie et ca va marcher. tout ce que j aime  :love:
aller, arretes de nous patienter et envoie la suite :jap:  :)
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ba vu ce que j'ai vu tu va attendre un peu  :D

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  1. Posté le 07/12/2011 à 11:44:50  
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T'es méchant là, tout simplement parceque t'a été trainé sur CFC  :ange:


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  1. Posté le 07/12/2011 à 11:46:46  
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Bon donc tout le dessous de caisse a été deblaxoné environ 10 heures à la rotative :pfff:

Passé en appret, et enfin passage d'un anti-gravillon gris sur tous le dessous de caisse et les joues d'ailes arrières

Pour ceux que ça intéresse, voici ce que j'ai utilisé du 3M : à gauche l'anti-gravillon, à droite le traitement pour corps creux
(il m'a fallu 3 anti-gravillons, et 2 corps creux)

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/430996DSCN0220.jpg


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  1. Posté le 07/12/2011 à 11:46:56  
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Message édité par xr3i-90 le 07/12/2011 à 11:47:43

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  1. Posté le 07/12/2011 à 11:50:16  
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Pour ceux qui se pose la question, la découpe du tunel ne pose aucun probleme pour la repose d'une boite d'origine

 [:guido:1]


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  1. Posté le 07/12/2011 à 11:52:48  
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J'ai eu le temps de faire un saut au garage pour peindre puis venir mes joues d'ailes arrières :

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/208130DSCN0237.jpg


Voilà un peu de news, j'ai remonté mon train arrière + mise en place de mon filtre à essence :



http://img4.hostingpics.net/pi​cs/667917DSCN0239.jpg

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/519131DSCN0241.jpg

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/640862DSCN0247.jpg


Et une petite présentation des disques de frein et d'une jante

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/773869DSCN0240.jpg
Message édité par xr3i-90 le 07/12/2011 à 17:51:31

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ptit-filou
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  1. Posté le 07/12/2011 à 12:50:49  
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Excellent travail !!! J'adore !  :love:

Par contre tu aurais pu mettre un coup de propre aux amortos, car là çà fait crado à coté de tout le reste qui est neuf !  :ange:
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jeanyvescarma
  1. Posté le 07/12/2011 à 12:58:40  
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Tu dois surement bosser dans le milieu auto : avoir tant de connaissances et tant de finesse de travail. Merci de partager ce récit :jap:


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jyc
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  1. Posté le 07/12/2011 à 13:03:22  
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Ptit Filou a écrit :
Excellent travail !!! J'adore !  :love:

Par contre tu aurais pu mettre un coup de propre aux amortos, car là çà fait crado à coté de tout le reste qui est neuf !  :ange:
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Nettoyé après  [:guido:1]

Il était quasi neuf  ;)


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  1. Posté le 07/12/2011 à 13:06:40  
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Remontage des mes freins arrières, pour l'instant disque en 300 sur bol et étriers d'origine

Un peu de temps ce soir, j'ai pu finir de retaper mes durites de frein arrières, et mes étriers de frein arrière que j'ai refait avec un kit + repeind
Par contre il me manque les petits caoutchouc qui vont sur les purges ?

http://img10.hostingpics.net/p​ics/710763DSCN0272.jpg

http://img10.hostingpics.net/p​ics/772726DSCN0275.jpg


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  1. Posté le 07/12/2011 à 13:07:10  
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Montage de mes freins arrières, donc montage des disques sur les bols (pour info c'est des tailles anglaises les visses) puis montage des plaquettes sur l'étrier.

http://img11.hostingpics.net/p​ics/759305DSCN0276.jpg

Montage sur la caisse

http://img11.hostingpics.net/p​ics/630866DSCN0277.jpg

http://img11.hostingpics.net/p​ics/692333DSCN0278.jpg

Message édité par xr3i-90 le 07/12/2011 à 13:07:21

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  1. Posté le 07/12/2011 à 13:07:41  
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Remontage des toutes les durites + tuyau sur la partie arrière :

http://img11.hostingpics.net/p​ics/714178DSCN0280.jpg

Présentation avec la jante  :)

 http://img11.hostingpics.net/p​ics/425258DSCN0281.jpg


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arnaud062
  1. Posté le 07/12/2011 à 14:22:06  
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superbe !


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Invité
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  1. Posté le 07/12/2011 à 16:57:53  
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Du Super travail!!

Continu comme ça, vivement le moteur!!

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burn28
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  1. Posté le 07/12/2011 à 18:32:03  
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Rho punaise, cette prépa. :o
Démontage complet du véhicule, changement de la boite tout ça. ça rox. :o


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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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fkl91
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  1. Posté le 07/12/2011 à 18:57:06  
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Oh poutain non des jantes compo sur une escort c'est ca :o

http://www.compomotive.at/bild​er/motorsport-17zoll/MO1780_l.​jpg
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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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trsb34
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  1. Posté le 07/12/2011 à 19:30:22  
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c'est hallucinant de complexité ce train arrière de ford

quand je vois par rapport au train arrière des renault  oO
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Profil : Routard
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ptit-filou
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  1. Posté le 07/12/2011 à 19:47:50  
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fkl91 a écrit :
Oh poutain non des jantes compo sur une escort c'est ca :o

http://www.compomotive.at/bild [...] 1780_l.jpg
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Ouais ou alors des jantes de Focus RS 1 !

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fkl91
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  1. Posté le 07/12/2011 à 20:21:52  
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Trsb34 a écrit :
quand je vois par rapport au train arrière des renault  oO
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:ddr:

Tu pourrais nous montrer une image? :buzz:

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fkl91
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  1. Posté le 07/12/2011 à 20:22:09  
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Ptit Filou a écrit :
Ouais ou alors des jantes de Focus RS 1 !
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Trop récent a mon gout ;) en plus les compo c'était monté d'époque sur les wrc :rs:

Message édité par fkl91 le 07/12/2011 à 20:22:29

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trsb34
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  1. Posté le 07/12/2011 à 21:26:39  
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fkl91 a écrit :


:ddr:

Tu pourrais nous montrer une image? :buzz:
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http://eboutique.vogauto.com/W​ebRoot/Orange/Shops/a67ea84c-3​7b6-11dd-a077-000d609a287c/49D​B/2AA7/126E/C149/4666/0A0A/33E​8/7F15/002.JPG

ultra simple et pourtant très efficace (c'est globalement le même sur tout les modèles)

Message édité par Trsb34 le 07/12/2011 à 21:30:51
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fkl91
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  1. Posté le 07/12/2011 à 22:20:06  
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Ok bon maintenant, tu me montre comment tu fixe le pont, les cardans et comment tu passe l'arbre de transmission? :d


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3 caisses, 20 cylindres
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starrmaniak
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  1. Posté le 07/12/2011 à 23:10:20  
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Sympa cette Escort :bien:

Invité
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  1. Posté le 07/12/2011 à 23:31:36  
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Trsb34 a écrit :
c'est hallucinant de complexité ce train arrière de ford

quand je vois par rapport au train arrière des renault  oO
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Alors ... la derniere Renault propulsion à moteur avant c'etait... heu ... ca doit dater des années 50 ou 60.
Donc effectivement il y a une grosse différence de complexité, environs 40 ans d'évolutions technologique.

Par contre si tu compare un train arrière d'une traction avec celui d'une propulsion ou 4x4 ...  :lol:

Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 07/12/2011 à 23:33:17  
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T'y connais rien toi avec ton Rotax :cyp: d'ailleurs c'est comme l'autre qui veut un niveau :buzz:

:rs:
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Invité
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  1. Posté le 07/12/2011 à 23:42:41  
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fkl91 a écrit :
T'y connais rien toi avec ton Rotax :cyp: d'ailleurs c'est comme l'autre qui veut un niveau :buzz:

:rs:
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J'ai des vrais trains roulants avec mon otarie, de la double triangulation à l'avant comme à l'arrière moi Mônsieur :o Et tout est réglable d'origine :o

Spoiler :

Excellent la signature :lol:
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trsb34
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  1. Posté le 08/12/2011 à 00:04:00  
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a oui je pensais que la ford était une traction en effet ça change tout le problème ^^
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fkl91
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  1. Posté le 08/12/2011 à 00:08:47  
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M4v10pc a écrit :
J'ai des vrais trains roulants avec mon otarie, de la double triangulation à l'avant comme à l'arrière moi Mônsieur :o Et tout est réglable d'origine :o
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Pas moi mais je pese moins lourd :cyp:


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  1. Posté le 08/12/2011 à 00:21:15  
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Trsb34 a écrit :
a oui je pensais que la ford était une traction en effet ça change tout le problème ^^
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C'est une 4 roues motrice  [:caloumthai:10]   :D


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  1. Posté le 08/12/2011 à 00:24:23  
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fkl91 a écrit :
Oh poutain non des jantes compo sur une escort c'est ca :o

http://www.compomotive.at/bild [...] 1780_l.jpg
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Ba je les ai aussi  :D  mais en gris comme les autres, elles ont monté en pneu slick  [:letuneurdu33:8]

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  1. Posté le 08/12/2011 à 00:27:48  
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Remontage bloc Abs + tuyau + maitre cylindre + protection thermique et support tuyau de frein :

http://img11.hostingpics.net/p​ics/584566DSCN0285.jpg

Préparation de la pompe à essence pour la durite avia

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/856082DSCN0303.jpg

Nettoyage du réservoir, et mise en place de la pompe

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/247090DSCN0304.jpg


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  1. Posté le 08/12/2011 à 04:42:29  
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Bonjour,
Un petit coucou de la section Ford Escort...
Que c'est beau!

Deux questions:
A l'interieur, on a appliqué un traitement contre la rouille.
Tu as mis quoi comme produit?

On a ressoudé une première pastille à l'interieur, puis une deuxieme, et enfin une troisieme à l'exterieur
Alors ça, c'est magnifique!
Les pastilles, c'est juste pour les silentblocs?
Tu n'as pas touché à l'ancrage du pont?
 
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Plus on pédale moins fort, moins on avance plus vite...
Rien n'est illégal si personne n'est au courant ! Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche.
Profil : Pilote d'essai
fkl91
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 08/12/2011 à 08:55:54  
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xr3i-90 a écrit :
Ba je les ai aussi  :D  mais en gris comme les autres, elles ont monté en pneu slick  [:letuneurdu33:8]
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:rs:

Retire moi cet abs :o

Message cité 2 fois

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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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