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 Sujet :

Resto, modif et prépa d'une escort Cosworth

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Profil : Pilote addict
xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 09:08:10  
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fkl91 a écrit :
T'as toujours pas fini le cab :eek:

:cyp:
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En fait quand elle devait aller en peinture l'année dernière y'a eu les très grosses inondations dans le var [:bigruns77:4]


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marko777
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  1. Posté le 06/12/2011 à 09:22:24  
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Bienoubien a écrit :

C'est très curieux ça ! moi j'ai bien vu le ptit et le gros aileron  :??:  

(gros turbo gros aileron, petit turbo petit aileron )
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a mon avis, tu parles de l aileron qui a ete utilise en wrc comme celui qui suit.
http://www.ford-escort-coswort​h.com/kit_carrosserie_et_conse​ils/cosworth_wrc_02.jpg
donc rien a voir avec un modele de serie  ;)

Profil : Pilote addict
xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 09:42:02  
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Oui, ou alors vu que l'aileron arrière est en 2 parties, seulement de la partie basse (comme chez les suisses!)


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trsb34
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  1. Posté le 06/12/2011 à 12:01:04  
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t'avance super rapidement

t'a l'air de bien t'y connaitre ça enquille


ça le fait d'avoir un local pour bosser :o
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Profil : Pilote addict
xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 12:23:40  
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Trsb34 a écrit :
t'avance super rapidement

t'a l'air de bien t'y connaitre ça enquille


ça le fait d'avoir un local pour bosser :o
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Oui sauf que les photos je les avais en stock :cyp: car meme à temps plein sabler aussi vite c'est difficile :lol:


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bienoubien
  1. Posté le 06/12/2011 à 13:31:33  
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Petit aileron (T35 ) :
cosworthwo​lfblanche0​1
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xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 13:45:43  
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Bienoubien a écrit :
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C'est pas "petit aileron" ce n'est que la partie basse de l'aileron que toutes les escorts ont !
De plus c'est une Wolf donc repassé par les ateliers du préparateur  [:amaryllis69:12]
Jantes spécifique, gestion revu, sur certaines versions aussi ...

T'insiste hein :ddr:

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Message édité par xr3i-90 le 06/12/2011 à 13:53:43

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bienoubien
  1. Posté le 06/12/2011 à 13:50:40  
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xr3i-90 a écrit :


C'est pas "petit aileron" ce n'est que la partie basse de l'aileron que toutes les escorts ont !
De plus c'est une Wolf donc repassé par les ateliers du préparateur  [:amaryllis69:12]
Jantes spécifique, gestion revu, sur certaines versions aussi ...

T'insiste hein :ddr:
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C'est une des rares photos avec petit aileron que j'ai trouvé, sinon j'ai bien vu que c'était une wolf .
Bon je vais ressortir mon mag tuvavoar  :o


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  1. Posté le 06/12/2011 à 13:53:21  
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Lit l'article ou tu as pris cette photo ...
 
Ford vendait avec l'aileron point barre ( sauf en suisse = probleme d'homologation), après les préparateurs comme wolf ou encore fochesato fesaient autres choses ... c'est bien marqué dans l'article !
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bienoubien
  1. Posté le 06/12/2011 à 14:15:39  
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xr3i-90 a écrit :
Lit l'article ou tu as pris cette photo ...
 
Ford vendait avec l'aileron point barre ( sauf en suisse = probleme d'homologation), après les préparateurs comme wolf ou encore fochesato fesaient autres choses ... c'est bien marqué dans l'article !
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Bon je veux bien admettre avoir été induit en erreur par ce mag  :o  , mais ça fait plus de 10 ou 15 ans que pour moi petit aileron petit turbo gros aileron gros turbo, c'est un choc, laisse moi le temps d'encaisser le coup  :jap:

je vais te lire en silence   ;)


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  1. Posté le 06/12/2011 à 14:19:04  
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Non tu peux poster :ddr:

Pas de soucis ! le prend pas mal


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  1. Posté le 06/12/2011 à 16:59:07  
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On attaque le remontage du moteur :

Montage des vis de arp de palier (avec tout ce qui va avec, nettoyage, taraud, etc..) et coussinets

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/236197DSCN0105.jpg

Remontage des gicleurs d'huile sous les pistons et des paliers de vilo

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/297219DSCN0107.jpg

Remontage pompe à huile haute pression et crépine

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/874907DSCN0111.jpg

Montage des pistons/bielles forgé

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/674544DSCN0109.jpg

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/196457DSCN0110.jpg

Remontage du carter d'huile :

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/725659DSCN0125.jpg

Mise en places des goujons ARP :

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/361742DSCN0126.jpg

Pose du joint de cucu :

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/415293DSCN0127.jpg


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  1. Posté le 06/12/2011 à 17:00:14  
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Et ça c'est mes nouvelles jantes fraichement livrée   :ange:

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/456578DSCN0177.jpg
Message édité par xr3i-90 le 06/12/2011 à 17:00:30

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trsb34
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  1. Posté le 06/12/2011 à 17:32:10  
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et bien gardé

sinon ok j'me disais tu bosse H24 pour aller aussi mais tu avais déjà commencé bien avant ^^

Invité
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  1. Posté le 06/12/2011 à 17:52:33  
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et tu en ai ou actuellement ?
elle est fini ?

Profil : Pilote addict
xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 18:03:03  
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pas encore  ;)


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Invité
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  1. Posté le 06/12/2011 à 18:07:17  
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ok en tous cas chouette reportage ca change de d'habitude sur FA ...

bonne continuation ;)

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jeanyvescarma
  1. Posté le 06/12/2011 à 18:49:02  
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Superbe ton travail, félicitation, post pour suivre !


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jyc
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  1. Posté le 06/12/2011 à 19:19:25  
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Viva la vida
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rastarocket09
  1. Posté le 06/12/2011 à 20:23:43  
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Je vais poser ma tente ici sa sent la prepa de fou :o :rs:


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La bétaillère à rasta
Lucy8 ans et 2mois de bonheur a être ton père :rs:
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bienoubien
  1. Posté le 06/12/2011 à 21:21:02  
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Tu vas la passer au banc ?
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xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 21:26:10  
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Bienoubien a écrit :
Tu vas la passer au banc ?
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Biensur   :jap:

On fait les choses bien ou on les faits pas


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bienoubien
  1. Posté le 06/12/2011 à 21:29:31  
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hâte de voir la suite  :D


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burn28
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  1. Posté le 06/12/2011 à 21:30:47  
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J'espère que ça sera fini. :D Pas comme l'autre escort. :o



:D
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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 21:32:44  
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Burn2 a écrit :
J'espère que ça sera fini. :D Pas comme l'autre escort. :o



:D
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Elle a pas aimer les inondations a l'époque elle  :cry:

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burn28
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  1. Posté le 06/12/2011 à 21:33:43  
  2. answer
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xr3i-90 a écrit :



Elle a pas aimer les inondations a l'époque elle  :cry:
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T'aurais du le mettre, parce que perso j'étais pas au courant.  [:denisss:8]


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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 21:35:55  
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Profil : Pilote addict
xr3i-90
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  1. Posté le 06/12/2011 à 21:36:11  
  2. answer
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Une fois tout démonté, c'est pas si vilain que ça au final. A l'interieur, ce n'est pas gangrainer sur trop de surface.
A l'interieur, on a appliqué un traitement contre la rouille.

On a ressoudé une première pastille à l'interieur, puis une deuxieme, et enfin une troisieme à l'exterieur

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/419961DSCN0205.jpg

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/648234DSCN0206.jpg

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/348533DSCN0207.jpg

Et le chien qui monte la garde  

http://img4.hostingpics.net/pi​cs/513351DSCN0208.jpg

Message édité par xr3i-90 le 06/12/2011 à 21:40:30

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fkl91
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  1. Posté le 06/12/2011 à 22:01:46  
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:/
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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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  1. Posté le 06/12/2011 à 22:39:04  
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heureusement qu'il y a la suite sur CFC... ;)
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Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 06/12/2011 à 22:55:56  
  2. answer
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Pistons et bielles forgées ? Oula, va y avoir du gras, du lourd, du poilu !

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xr3i-90
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  1. Posté le 07/12/2011 à 00:46:19  
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fkl91 a écrit :
:/
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ké ki a toi ?

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  1. Posté le 07/12/2011 à 00:46:36  
  2. answer
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swa90fi a écrit :
heureusement qu'il y a la suite sur CFC... ;)
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:cyp:


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  1. Posté le 07/12/2011 à 00:54:29  
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Une des principales modif de la voiture c'est le montage d'une boite de skyline GTR 32/33
Le probleme des boites d'escort et de sierra cosworth (les mt75) c'est qu'elle ne supporte pas le couple !
Dès qu'on commence a envoyer des chevaux la 3 explose 3 fois sur 4 .......
Après recherche les pignoneries renforcées et etc apportent deux inconvénients = rapport plus court car étudié pour le rally , donc non car etre à 130 Km/h sur l'autoroute à 5500 tr/min .... bofbof
Deuxiemes raison le cout exorbitant de ce type de montage, et je rajouterais le cout très important d'entretien, vidange de boite très régulier etc ...


Donc après recherche j'ai décidé de me lancer dans le montage d'une boite de skyline GTR avec le systeme de répartition AV/AR

Le cout étant élevé en france .. j'ai cherché et trouvé mon bonheur au USA , boite + transport + douane = 4 fois moins cher qu'une boite en france !

VOus verez par la suite la solution adopté pour accouplé la boite au moteur, j'ai pas voulu faire comme tout le monde  :p  Enfin comme les anglais  :ange:  Enfin les quelques rares anglais qui ont fait cette modif !
Un fabricant (reyland) propose une cloche de boite adapté avec un kit de montage pour 12 000 Livres !

 
Bon bas voilà, ma nouvelle boite à son emplacement de fait, au final elle ne recul que de 1.8 cm par rapport à l'axe de l'ancienne  :D

Pour ceux qui ne sont pas au courant ou qui n'ont pas encore compris je monte une boite de gtr

voilà toutes les découpes faites, au passage j'ai enlevé les plaques de goudrons :

http://img10.hostingpics.net/p​ics/962321DSCN0195.jpg

Repose d'une tole avec une nouvelle forme pour le passage du transfer:

http://img10.hostingpics.net/p​ics/310393DSCN0198.jpg

http://img10.hostingpics.net/p​ics/333144DSCN0200.jpg

Création d'un "box" au dessus pour que la boite est plein de place   :jap:

http://img10.hostingpics.net/p​ics/904997DSCN0201.jpg




Et après panne d'apn !!!!

Donc le temps que la batterie recharge, bas on a fini, enlevé toutes les plaques de goudron, repris les 2-3 endroit ou il y'avait un début de corrosion

http://img10.hostingpics.net/p​ics/173043DSCN0210.jpg

Et mis en place du nouvel isolant

http://img10.hostingpics.net/p​ics/136965DSCN0218.jpg


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  1. Posté le 07/12/2011 à 08:36:15  
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xr3i-90 a écrit :
ké ki a toi ?
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Je viens de découvrir les autres posts, j'avais pas actualisé la page :ange:


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  1. Posté le 07/12/2011 à 08:51:43  
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j adore les cosworth (pour ne pas dire que je les aime) et j adore les belles preparations  :love:
la, ca change du kéké qui nous sort la super prépa a base d un filtre green ou des gars qui nous font des swap "sans efforts". la, ca coupe, ca soude, ca adapte, ca rectifie et ca va marcher. tout ce que j aime  :love:
aller, arretes de nous patienter et envoie la suite  :jap:  :)
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