preparation rallye raid pour pajero 3.2 did

[Invité §rod763SO]

bonjour à tous .quelqu un pourrait il me dire si l on peut échanger la pompe injection electronique d un pajero 3.2 did de 20002 par une autre pompe ( autre marque ... etc ...) . pourquoi cette question ??? parce la pompe d injection pose de serieux problemes sur ce véhicule . comme j ai entendu dire que ce probleme de pompe electronique sur Patrol etait resolu en mettant une pompe mecanique ( preparation rallye raid ) .... quelqu un peux m aider ??? merci à tous de plancher la dessus , je crois que ca rendrait service à pas mal de possesseurs de pajero . bien cordialement . A+

[Invité §rob483Ip]

test

[Invité §rob483Ip]

salut,

j'ai un pajero did 3.2, diesel, pompe electronique Zexel, annee 2003, 160.000 km, automatique,

auto utilisé que en afrique de l'oeust, 3 pompes digitailes changés (!!!) amenés de france, chaque fois à 50-60 000 km d'utilisation la pompe déconne et accelère sans pied sur l'accèlerateur (trop dangereux!!). Raison , ce qu 'on dit: mauvais diesel, mauvaise cuves, et aussi intérieur reservoir qui se dèterieure (particelles mètalliques dorés!!)!

On a monté une pompe mecanique (pas neuf) avec acceleration par cable! tous va bien sauf l'allumage au matin il faut chauffer au moins 10 minutes la voiture si non elle s'eteint en mode D-Drive; pour le reste tous OK, plus silencieuse que les digitales, puissance OK, passage des vitesses OK et souple, consomation pareille que avant, compte tour ne marche plus!

Mecanos ont changé les injecteurs mais meme défaut matinale, ensuite ils ont dèmonté la pompe et fait une révision localement, meme défaut matinale: leur conclusion: pompe défectueuse, prevu changement semaine prochaine! je vous tiendrais informé!

merci pour observations

A bientot

[Invité §rob483Ip]

Salut a tous,

je suis de retour,

Enfin la première pompe avait un défaut et a étais substitué et une autre, plus puissante a étais monté!

Elle marche très bien, puissante, a 120 km/h elle accélère bien encore jusqu’ à 160, elle est plus silencieuse, la vitesse changent très doucement (automatique), donc je ne sens pas de différence: La consommation de carburant me semble pareille, c'est un 3.2 qui bouffe!

Résumé: il est donc possible de changer la pompe d'injection digitale d'origine de cette voiture avec une pompe mécanique, et je pense que pour l'Afrique c'est une bonne solution. Attention de trouver un bon mécanicien qui maitrise bien ce travail, j'ai simplifié, mais c'est du bouleau et il faut toujours prendre en considération tous le facteurs qui comportent aussi le bon fonctionnement d'une pompe: le circuit d'alimentation diesel parfait à partir du réservoir, tuyaux, joints, pompette sur filtre a gasoil etc. SURTOUT PAS D’AIR DANS LE CIRCUIT !!

Bon courage

[Invité §seb324QZ]

Ça ne dit pas quelle pompe meca tu as monté sur ton moteur

 

Pour preserver les pompes il faut de très bon filtre monté en série, ça coûte bien moins cher qu'une pompe et favoriser un retour d'air au réservoir venant d'un filtre à air pour éviter que les poussières entrent dans le réservoir

[Invité §Noa204dv]

Bonjour

Quelle pompe vous avez utilisé?