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Le topics des "semis slicks" (homologués routes)


Trsb34

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Oui ben je suis en 91 V d'origine donc 85V ça va pas...

 

Y'en a un qui resiste a 615kg/roue l'autre à 515

Tu trouveras que dalle en 195/65/15, à la place tu peux monter du 205/55/16 c'est déjà moins vilain et les prix restent excellents, tu as du Neova AD08 à 112€ c'est très bon (c'est pas une star sur le mouillé non plus) et alors là sans hésiter un Pilot Sport Cup à prix cadeau de chez cadeau : http://www.yakarouler.com/piec [...] ffiliation .

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lol oui les cup n'existe qu'a partir du 18" je crois

 

c'est ça qui fait chier chez michelin si t'a pas des pneu géant t'a pas de choix

ils se la jouent prénium quand la qualité elle sombre complètement (de plus en plus des retour de pneu qui se décolle complètement)

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Invité §TiT786bP

Chez Bridgestone, les RE070, c'est psa encore semi ?

 

J'ai eu 4 trains, vraiment sympa sur sec, pas trop progressif sur flotte, mais pas encore dangereux, mais sur pluie battante, oui, faut vraiment lever le pied (406 C).

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Invité §TiT786bP

J'en avais en 225/45/17, 91, c'est de la monte d'origine des grosses Impreza il me semble.

Acheté sur 123pneu et consors...

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Invité §gen480sa

Des avis concernant le Yokohama ad08R, même si ce n'est pas officiellement un semi slicks ?

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Invité §seb324QZ

par retour je viens vous dire que j'ai rouler en toyo r888 ce dernier weekend, grip incroyable sur route seche comme route mouillée, j'ai pris des départ sur le mouillé comme si c'était sec, en revanche j'ai pas pu tester sur route détrempée

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Invité §le 360kw

Parcontre le RSR en temps que semi slick, mouais bof, c'est de UHP d'après le constructeur...

 

Parcontre putain ça tiens queudalle dès que c'est mouillé :ddr:

 

Et ça se bouffe à vitesse grand V :w:

 

 

arf j en ai 4...

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Le Federal sur RS Concept apparemment il encaisse mieux en 17" sur les Clio3 qu'en plus petite taille sur Clio2 RS1 en 15" où il se fissure et part en lambeaux, en 16" je ne sais pas trop. Après voilà de toute façon c'est pour le sec.

Mais j'ai pas testé.

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Les fissures ça reste normal :bah:

 

N'importe quel pneu très haute perf fissurera et biensur le fabriquant prendra pas en garantie... Parcontre, moi aussi j'ai eu des arrachement de matière en 17', mais pas que, les 2 jeux que j'ai eu j'ai jamais pu les équilibrés correctement, ça vibrait tout le temps, dès qu'il faisait plus de 25° j'arrivais aux limites du pneu sur route ouverte, fallait faire super attention et pas avoiner n'importe quand. Je préfère rester sur mes routiers, ils sont bien plus homogènes de -10 à +35° ils ne m'ont jamais surpris ...

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J'ai un comparatif de semi-slick de 2005 et en allemand :/ .

Y a le Sport Cup (maintenant c'est Sport Cup 2 mais bon), le R888, le A048 et même d'autres.

Je l'ai mis en dl ici : http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/oJRD8pOR

Si quelqu'un traduit bien l'allemand si il peut traduire le tableau résumé ce serait cool.

Sur le sec le Sport Cup 2 est quand même une valeur sûre d'après les mag (cf. la dernière Mégane RS au ring pour le record). Sur le mouillé ça se corse un peu par contre et le R888 doit tirer son épingle du jeu dans ce domaine.

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Invité §gen480sa

Premier maigre retour sur les ad08R équivalent en gamme au RSR.

 

Très très bon grip sur le sec sur la route, bien plus silencieux que les r888 et les Federal, reste a savoir si sa surchauffe pas trop sur circuit et sur la pluie mais sa c limite osef

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Invité §seb324QZ

qu'en penses-tu du nouveau r888, certains le trouve moins bien que l'ancien

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