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 Sujet :

mb clk 200

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
passionné auto/bateau
Profil : Membre confirmé
babou404
  1. Posté le 24/03/2014 à 00:17:47  
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Bonjour a tous,
je voudrais savoir ce que vous penser .
je voudrai reprogrammer mon clk 200 de 1999 avec 110000 km boite auto.
toujour tres bien entretenu chez mb.
Elle fait 136cv et jtrouve que cest un peut limite pour une mb.je voudrai la faire passer a 163cv est ce dangereux pour ma mb?
Merci a vous

Sujets relatif
passionné auto/bateau
Profil : Membre confirmé
babou404
  1. Posté le 27/03/2014 à 22:20:32  
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Génie de la mécanique ou est vous!!!

Profil : Routard
bougie22k
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/03/2014 à 13:49:34  
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ne connaissant pas bien le type du moteur monté !!!!
essence ou diesel
turbo !!!
4 cylindre ou 6 et la cylindrée ....
n'oublie pas sur une boite auto il faut changer l'huile tous les 60 000 km meme si le constructeur dit à vie pas d'entretien .
un spécialiste trans auto te le confirmera

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Profil : Pilote pro
  1. homepage
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c4madmig
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 29/03/2014 à 14:04:56  
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vu le gain c'est du turbo diesel.


---------------
C4 coupé By Loeb: 2.0i 16v ==> 162cv / 221N.m
C5 berline conford: 1.6 16v HDI 110cv ==> plus de 450 000km
passionné auto/bateau
Profil : Membre confirmé
babou404
  1. Posté le 29/03/2014 à 15:42:35  
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Cest un essence

Profil : Routard
bougie22k
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/03/2014 à 19:56:09  
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c quoi la difference entre les 2 moteurs !!!!
si je me trompe pas ton moteur est atmosphérique

alors que le 163 cv est a compresseur
la boite c la meme
donc regarde pour une reprogrammation !!!
sinon un filtre KN ou green
regarder si la boite a air respire bien sinon la modifier
enrichir le mélange
entre 10 et 15 cv maxi

passionné auto/bateau
Profil : Membre confirmé
babou404
  1. Posté le 29/03/2014 à 21:39:13  
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Ok merci bougi22

Profil : Routard
richardp
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/06/2014 à 11:51:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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faire passer les 2.0 atmo de 136 a 163ch c'est pas evident

avec une reprogrammation tu gagnera 10ch

la seule solution c'est de monter des arbres a cames, soulager un peu le échappement et reprogrammation pour ajuster tout ça
mais ça va te coûter un bras il faut compter 2000€ voir plus sans parler que le moteur sera tres creux a bas regimes

mieux vaut la changer avec une clk kompressor

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