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reprogrammation 206 2.0 hdi 90

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air-x
  1. Posté le 22/10/2014 à 20:51:39  
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Reprise du message précédent :
Bonsoir,

donc avec un embrayage "maison" et un volant moteur monomasse d'origine contrairement au 110 cv, ça permet de bien passer le surplus de couple, quitte à aller loin avec un intercooler comme celle de Deurf ? :ange:

Reste le dernier fusible : la boîte... :\ Je crois avoir lu que celle des 90 cv avait un seuil de tolérance inférieure à celle du 2,0 l 110cv. Elle est sensée pouvoir encaisser combien, finalement ? :voyons:


Bonne soirée. :smile:

Eric

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
deurf
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/10/2014 à 19:25:38  
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La boite encaisse très très bien!
La mienne a 230 000kms et boite d'origine!
Elle a pourtant eu droit à des runs et à du circuit...


---------------
206 2.0 hdi 160cv / 370Nm et M3 e46 compresseur 460cv / 500Nm -----> vendues
M3 e46 turbo 600cv / 700Nm
VW Golf 6 R 345cv / 480Nm
VW Golf 7 R 360cv / 500Nm
Profil : Nouveau membre
air-x
  1. Posté le 24/10/2014 à 09:36:58  
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Quoi ??? :heink:

ça veut dire que la Deurf mobile 160 cv/370 nm tourne toujours ??? :sarcastic:


Des infos !! des infos !!! :bounce:



Eric

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Invité
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/10/2014 à 09:43:12  
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Chapeau pour ta 206 Deurf une bete ! Ta fait quoi dessus pour quelle développe autant :love:

Profil : Pilote confirmé
  1. config
deurf
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/10/2014 à 20:39:05  
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Oui mais en version 140cv et 310Nm!
Sauf que là elle va dégager à la casse :)

Dessus y'a ligne complète, admi, echangeur, turbo hybride et reprog :jap:


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206 2.0 hdi 160cv / 370Nm et M3 e46 compresseur 460cv / 500Nm -----> vendues
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