Préparation Seat Ibiza 100ch Essence

[Invité §pet765DD]

Bonjour a tous je me lance bientôt dans un projet peut être fou.

Je possède une ibiza 16V de 100ch actuellement avec un kit d’admission directe.

 

Je souhaite faire une toute petite préparation sur cette voiture étant donne que le bloc moteur et la boite ne permettrons pas d'aller chercher beaucoup de couple j'aimerais avoir des conseils sur des connaisseurs en la matière.

L'usage de mon véhicule seras quotidienne il ne verras jamais le circuit ni des pointes a 250km/h je souhaite uniquement avoir une bonne accélération ou plutôt un bon 0-100, par la même occasion en ville je suis obliger de rétrograder 3-2-3-2-1 breff pour avoir de la vitesse bon dés qu'on rétrograde sur ce type de véhicule on sent le coup de pied au cul mais sinon rien d'autre.

 

Je résume j'aimerais des conseil de prepas pour avoir plus de couple pas trop nomplu je veut pas flinguer mon moteur même si je serais obliger surement de changer embrayages et injecteurs serai t'il raisonnable d'y mettre un turbo+échangeurs+injecteurs+embrayage renforcé peut être pompe a essence plus gros débit sur ce type de moteur je rappelle que c'est une essence de 100ch de 2002 elle a 180 000km mais arbres a cames,soupapes AD et EC courroie pompe a eau ect tout est neuf le moteur a été entièrement refait sauf l'embrayage et la boite de vitesse qui sont d'origine .

 

Je vous remercie d'avance sur vos conseilles j'ai 3000€grand maximum de budget pour cette prepa je ne compte pas faire de prepa chassi apart le freinage car je n'irais pas sur circuit et je ne ferais pas le pilote sur la route je veut juste une accélération rapide un bon 0-100 certains appelle cela la voiture du feux rouge

 

Je ne connait pas le couple maxi pour ce type de boite c'est une ibiza de 2002 signo 16V 1l4

 

Je souhaite une prepa fiable avant tout et pas sévère.

[Invité §TSI666eC]

Salut,

 

Tu n'as pas l'air de savoir ce que tu veux et où tu vas.

 

Retire ton kit d'admi tout pourri.

 

Revends là et avec tes 3000€ de budget en plus prends une FR 150ch (190-210ch avec 500€ de reprog et 30€ de dump S3...)

 

Tu auras vite oublié celle-ci et fais un paquet d'économie et d'emmerde.

 

Bonne route.

[c4madmig]

bon deja 3000€ tu peux oublier l'idée de mettre un turbo.

ton admission direct comme dit juste au dessus, retire la, tu perd plus que ce que tu gagne.

[Invité §pet765DD]

C'est vrai que aveuglé pas ma petite bête j'y ai pas pensé une seule seconde a la revendre et me prendre un moteur plus puissant :/ sa attendras mais ce seras chose faite je pense merci de votre aide en tout cas