montage d'un turbo??????

[The_Paillelote]

Bonjour bonjour bonjour, je viens vers vous pour avoir quelque petite réponse a des petite question farfelue que je me pose.

Voila je vous explique tout depuis le debut, la voiture de ma femme, une citroen xsara 1.8i 90ch est a deux doigt de lâcher.

De mon coté je possède encore quelque pièces de ma xsara 1.9td , en autre le turbo avec le collecteur d'échappement.

 

Vous voyez peut etre ou je veut en venir.....

je me demande si il est possible de monter le collecteur avec le turbo sur le moteur 1.8i sans trop de modif vue que les 2 moteur on la meme base (XU) même si je sais pertinemment que le moteur n'appréciera pas cet ajout

 

Je me doute bien que certain vont râler, dire que sa n'a pas d'intérêt , que c'est dangereux, alors la je vous rassure tout de suite bien sur la voiture n'ira pas sur la route et c'est surtout par curiositer et par envie de tenter quelque chose d'un peu fou que je souhaite pratiquer cet petite expérience.

[Yek]

tout est possible mais monter un turbo sur un moteur atmosphérique à la base engendre quelque modification importante

- Il sera en basse pression et il faudra certainement décomprimé le moteur (Rapport vol plus élevé sur atmo) ou passer avec embiellage et piston forgé

- refaire le circuit d'admission et ajouter un échangeur

- changer le collecteur et la ligne échappement pour intégrer le turbo (Sur mesure je pense)

- sortir des conduits d'huile pour graisser le turbo

- Changer l'injecteur (Injection monopoint sur le 1.8i) pour plus gros pour envoyer plus de carburant. (Voir passer en multipoint + changement boitier injection)

- reprog

 

C'est le minimum a faire.

 

- Après faudra voir la transmission et l'embrayage

- Les freins et amortos

 

Si tu as du temps et le budget ça doit se faire..

[The_Paillelote]

merci @Yek pour ta réponse mais je ne compte pas faire une reprog ni renforcer de moteur, j'avais juste dans l'idée de m'amuser un peu avant de m'en débarrasser sachant que la remplaçante est déjà acheter .

 

Sinon j'ai deja la collecteur avec le turbo de la 1.9 td apres reste a voir si il peut aller sur la culasse de la 1.8i.

je pensait bien sur faire une conduite d'huile pour graisser le turbo et aussi ajouter l'échangeur

[Yek]

il va bien falloir que tu reprog pour prendre en compte la nouvelle gestion de l'admission. sinon ça marchera jamais des que le turbo va mettre la pression.

 

Si tu renforces pas ou si tu décomprimes pas, tu vas casser direct dès que la pression va augmenter dans la chambre de combustion..

[The_Paillelote]

ok, merci d'avoir éclairer ma lanterne

[MiGaNuTs]

Si tu renforce pas ni décomprime mais que soufle pas trop fort les pistons vont peut être pas fondre tout de suite, mais ca finira forcement par arriver quand meme.

Par contre quoi qu'il arrive il faudra revoir la gestion moteur, et une injection monopoint c'est quand même pas top pour ça. C'est difficilement modifiable.

Déja faudrait savoir si la gestion de l'injecteur se fait en fonction de la position du papillon (un peu moins compliqué a modifier), ou de la pression dans le collecteur d'admi (la niveau modifs électronique ça se complique déjà).

Si ton injection d'origine est vraiment trop bas de gamme (ce qui est TRES TRES souvent le cas sur du monopoint), il faut changer au minimum le calculateur, et c'est pas donné ces bestioles.

Ca risque vite de couter cher en pieces pour un gain en performances assez limité.

[The_Paillelote]

Ouai je savais que le moteur allez vite lâcher si je ne le renforçait pas mais vu qu'il est en fin de vie..... , mais j'aurai pas penser nécessairement a changer la calculateur. Ouai effectivement sa risque de couter un peu chère vu qu'après je comptait la bazarder après mettre amuser avec.

merci pour ta réponse en tout cas @MiGaNuTs