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A3 (3e Generation) Sportback : Ressorts court ou combinés?

 

Mécanique / Électronique : obiwanwilly, Daki
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 Sujet :

A3 (3e Generation) Sportback : Ressorts court ou combinés?

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David829
Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 20/05/2018 à 18:50:21  
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Type de problème / symptômes

Salut à tous!
J'ai quelques modif en vue. Je voudrais donner un look un peu plus sport à mon A3 Ambiente. Je pensais la rabaisser mais j'ai plusieurs questions.
-De combien? Sans être trop embêté avec les bordures, dos d'ânes etc... -3 ou -4cm?
-Je dois je changer? C'est juste 4 ressorts court? Ou des combinés filetés?
-Quel serait le coût environ?
-Est ce qu'au contrôle technique ça passe?
Je suis monté en 17"
Merci d'avance ;)


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Sujets relatif
Profil : Pilote addict
man992
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  1. Posté le 21/05/2018 à 09:02:47  
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-3cm,pas plus.au delà,ca rend difficile pour la vie de tous les jours et certains centres auto refusent meme de faire un para.tu peux ensuite mettre des cales de déport de roues pour accentuer encore plus son coté sportif.

Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 21/05/2018 à 09:22:32  
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Ok merci pour ta réponse. Après à la base je suis assez haut car j'ai pas de châssis sport.
Ça va frotter dans les ailes aussi les cales de déport non?


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Ça roule
Profil : Grand Secouriste Bienveillant 2018
lucky-luke-gti
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  1. Posté le 21/05/2018 à 09:33:24  
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Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Préparation par lucky luke gti


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Concours photos VW février 2020 : Une VW en pleine nature

Concours photos Skoda février 2020 : Un lever / coucher de soleil sur une Skoda
Profil : Pilote addict
man992
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  1. Posté le 21/05/2018 à 09:52:20  
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Entre 1 et 2 cm,ca passe et la tenue de route est améliorée.
Sinon pour l abaissement,mesure la distance entre le bas du pare choc et le sol,releves le metre de 3cm et verras que cela et largement suffisant.

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Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 21/05/2018 à 09:55:52  
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Ok merci pour tes conseils ;)
C'est vrais que c'est pas bête ton histoire de cale. Surtout que je suis en 17"et c'est pas très large.


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Profil : Pilote addict
man992
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  1. Posté le 21/05/2018 à 10:01:20  
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Sur la leon du fiston qui est en 17 aussi et c est vraiment jolie.par contre à l avant, il n yen a pas car les roues sont dejà assez pres.

Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 21/05/2018 à 10:05:06  
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Les cales se mettent juste derrière la jante? Il faut que je mette des vis plus longue du coup?


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A3 1.4ltfsi122 =>155
Profil : Pilote addict
man992
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  1. Posté le 21/05/2018 à 10:11:49  
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Tu as deux sortes de montage.soit avec des ecrous plus longs,et d autre oû la cale et vissée sur le moyeu avec d autres vis.ceux d origines viennent ensuite se fixer sur la cale.

Profil : Pilote addict
man992
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  1. Posté le 21/05/2018 à 10:13:18  
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Et oui,elles s intercalent entre le disque et la jante.

Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 21/05/2018 à 10:15:07  
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Ok super je vais regarder en même temps que mes combinés filetés.


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A3 1.4ltfsi122 =>155
!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 21/06/2018 à 23:24:07  
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Les ressorts courts font travailler les amortisseurs d'origine d'une manière anormale. Ce qui veut dire qu'ils ne sont pas faire pour.

Un combiné fileté c'est fait pour.

Ensuite, ne pas oublier qu'en rabaissant une auto, on peut changer l'appui au sol des pneus et donc user de la gomme plus qu'il ne le faudrait.

Donc une fois l'abaissement choisi avec le combiné fileté, voir s'il ne faut pas un peu retoucher le carrossage.

 ;)


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-> Viendez dans la section sécurité, c'est là que c'est drôle <-
Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 22/06/2018 à 08:19:25  
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Salut,
Ok merci pour l'info du carrossage ;)
J'ai commandé mes combinés filetés AP. J'espère les recevoir la semaine prochaine.


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!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
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  1. Posté le 26/06/2018 à 11:24:48  
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Sur certaines Audi récentes, ce réglage n'est pas possible.

Il y a, pour cela, des fabricants qui proposent des pièces de liaison au sol offrant des possibilités de réglage.


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-> Viendez dans la section sécurité, c'est là que c'est drôle <-
Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 26/06/2018 à 11:30:16  
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ok. Je vais voir ça et aussi si je bouffe du pneu.


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!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 02/07/2018 à 23:12:35  
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Si tu peux, prends une mesure de géométrie avant et après modification, tu seras fixé sur les changements et leurs conséquences d'usure sur les pneumatiques.


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Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 03/07/2018 à 06:17:28  
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Je vais voir mais je ne pense pas que ça va être possible.
Je les fait monter ce week end.


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Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 07/07/2018 à 18:15:18  
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.
Voilà c'est fait. Je la récupère lundi

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Message édité par David829 le 07/07/2018 à 18:16:22

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david829
  1. Posté le 12/07/2018 à 16:48:31  
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Voilà maintenant 4 jours que je roule avec et franchement je suis content du confort AP. C'est pas trop dur et on ne sent pas trop les irrégularités de la route. Un bon rapport qualité prix.


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A3 1.4ltfsi122 =>155
!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 26/07/2018 à 19:59:50  
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On verra déjà l'usure des pneus quand tu auras fait 10'000km et plus ...

 ;)


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Profil : Nouveau membre
haplo
  1. Posté le 26/12/2018 à 11:31:35  
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Salut ton changement m'intéresse, je n'ai pas la même caisse (S6 de 2001) mais elle est assez haute aussi (surprenant pour une "S"!), je voudrais savoir à combien tu les as eus tes AP, combien t'a coûté le changement chez le mécano, de combien tu as rabaissé ton châssis et ton ressenti maintenant que quelques mois se sont écoulés.

Profil : Apprenti
david829
  1. Posté le 26/12/2018 à 13:40:57  
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Salut,
Je les ai achetés 600€☺ sur dynapart. C'est le moins cher que j'ai trouvé. Et pour la pose 200€ chez un pote.
A l'arrière je suis a max donc moins 50 et devant moins mais je ne sais pas.
Niveau confort ça reste correct mais quand même plus dur que d'origine. Franchement j'en suis content.


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A3 1.4ltfsi122 =>155
Profil : Nouveau membre
haplo
  1. Posté le 26/12/2018 à 14:31:08  
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Ça marche, ça donne une idée de tarif, même si je suppose que ce sera plus cher pour la mienne (plus de poids malheureusement), merci pour le retour rapide, c'est cool!

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