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106 : Swap Moteur de 206 1.6 16v dans ma 106

 

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106 : Swap Moteur de 206 1.6 16v dans ma 106

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jc74300
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jc74300
  1. Posté le 15/07/2018 à 12:55:08  
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Bonjour à mes amis mécanicien.
Je souhaiterais faire un swap moteur sur ma 106.
Je voulais savoir si, déjà quelqu'un l'a déjà fais sur ce type de voiture et également quelle modification il y a t'il à faire au niveau du faisceau. Mon problème actuel : Quel faisceau puis-je adapté ou quelles modification puis-je faire ?


Je souhaiterais mettre un 1.6 16V 110 ch venant d'une 206.

Sans être désagréable, ce n'est pas la peine de ma dire que je n'est pas la bonne caisse. Je le sais. C'est un projet qui me tiens à cœur.Faites moi part de vos avis 1f642

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Profil : Grand Secouriste Bienveillant 2018
lucky-luke-gti
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 15/07/2018 à 13:02:11  
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Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Préparation par lucky luke gti


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yek
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  1. Posté le 16/07/2018 à 12:01:02  
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La 206 est multiplexée ?
Si oui il faut récupérer tout le faisceau électrique de la 206 avec bloc compteur et tout..
T'as pas fini de t'arracher les cheveux mais c'est faisable (quelqu'un sur le forum l'a fait sur une 205)

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Profil : Routard
bougie22k
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/08/2018 à 10:00:18  
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bonjour il existe un 1600 sur 106

ref 206 :
PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C) 1.6 16V 109cv (80kw)

Année : à partir de 12/2000 jusqu'à aujourd'hui
Alimentation : Essence
Cylindrée : 1.6 16V
Puissance : 109 ch (80 kw)
Carrosserie : 3/5 portes
Moteur : NFU (TU5JP4)

ref 106 1600 16s
PEUGEOT 106 II (1) 1.6 S16 118cv (87kw)
Année : à partir de 05/1996 jusqu'à aujourd'hui
Alimentation : Essence
Cylindrée : 1.6 S16
Puissance : 118 ch (87 kw)
Carrosserie : 3/5 portes
Moteur : NFX (TU5J4)

Invité
  1. Posté le 07/10/2018 à 14:18:51  
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Bonjour,

Je suis à actuellement sur le même projet mais personne ne daigne me répondre.

As tu réussi à swapper correctement ?

Merci!
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Profil : Pilote semi-pro
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yek
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  1. Posté le 08/10/2018 à 10:53:37  
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AnonymeJulsly a écrit :

Bonjour,

Je suis à actuellement sur le même projet mais personne ne daigne me répondre.

As tu réussi à swapper correctement ?

Merci!
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C'est quoi la question :??:

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 08/10/2018 à 17:48:22  
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Yek a écrit :

C'est quoi la question :??:
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Bonjour,

Étant sur un projet de voiture de course et non pas pour faire du tuning etc ..

Je viens de me procurer un moteur de 206, le tu5jp4, que je souhaite positionner dans une 106 1.1 1996 phase 2 restylée.

Mon problème est le suivant:

Je suis incapable de mettre le moteur bien à sa place je me pose la question du type de support à utiliser pour que tout cela fonctionne.

Pour tenter de régler le problème je me suis rendu dans une casse auto ou j’ai récupéré un support côté distribution de 106/saxo 1.5D ainsi que le morceau de châssis qui tient le support.
Pour le côté boîte j’ai repris celui du 1.1 à première vue c’etait parfait mais au moment du remontage calandre/phares, le phare droit (côté passager) ne se remet plus car il y a la direction assistée qu’il l’en empêche, et en regardant de plus près le moteur n’est pas tout à fait droit, l’ecart est de 2/3cm entre la dristi et le longeron coté habitacle et 1/2cm côté calandre.

Merci de votre aide ;)

Profil : Vétéran confirmé
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jctwin
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  1. Posté le 08/10/2018 à 22:51:30  
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Et des supports moteur de 106 1.6 ?

Profil : Nouveau membre
niglo-047
  1. Posté le 12/10/2018 à 01:22:14  
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Salut,
Il te faut un support de 1.6 8s ou 16s de 106 ou saxo, j ai effectué se montage dans une saxo vts 1.6 8s ya beaucoup de modif à faire surtout sur la partie électrique.

Bon courage

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