A4 : Préparation audi a4 b5 1996

[Invité §To 147jA]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'aimerai savoir comment préparer mon audi a4 b5 150ch 1.8L Turboessence de 1996.

J'aimerai qu'elle dépasse la tranche des 200 chevaux de façon propre sans grand danger pour le moteur. Par où commencer ?

 

Je n'ai pas de notions en mécanique, je ferais faire ça par un pro, j'entend parler d'admission, de ligne d'échappement, filtre a air sport, de reprog etc... Que faire ? Quoi changer ?

 

Je me demandais aussi si mettre un tube (straight pipe) est une bonne idée pour avoir une meilleure sonorité était une bonne idée, et est-ce que ça fait gagner légèrement de puissance ou non ? Je parle de straight pipe car c'est nettement moins cher que d'installer une nouvelle ligne d'échappement.

 

Merci beaucoup pour vos réponses, aussi constructives soit-elle

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Préparation par lucky luke gti

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

Vous pouvez gagner 30ch en faisant une reprogrammation.

 

Le reste je vous déconseille car peu de professionnel accepteront de modifier votre voiture et le coût sera très élevé.

 

Je ne sais pas si c est intéressant de mettre beaucoup d argent dans cette base.

[Invité §Sup000GO]

Je pense aussi qu'il faut se limiter à une reprogrammation, et même là peu de pros accepteront à mon avis de toucher un 20VT de 25ans...

[Invité §To 147jA]

Pour quelles raisons ? Ce serait dangereux pour la longévité du moteur, ça peut l’endommager ?

[Invité §Sup000GO]

Sur un moteur de 25ans, dont ne connait ni l'historique d'entretien ni l'historique d'utilisation, oui ça peut clairement poser problème

 

Donc à moins d'avoir tout refait quasi à neuf, je pense malheuresement que bcp de préparateurs refuseront de toucher à ton véhicule...

 

Perso, à ta place, plutôt que de dépenser plusieurs milliers d'euros là dedans, j'aurais tendance à te conseiller d'acheter qqch d'un peu plus récent et moins kilométré

[Invité §Ano450AK]

Je précise quand même qu'une "préparation" représente toujours un risque pour la mécanique.