Labelling PS4S

[Invité §Bib658Dl]

Bonjour,

 

Quand on regarde la gamme PS4S (mais c'est valable aussi pour d'autre gamme), en 19'' par exemple, on se rend compte que dans certaines dimensions le pneu est noté A en freinage sur sol humide, et que dans la même dimension mais avec un marquage constructeur il est noté B.

Comment cela s'explique-t-il ?

Les constructeurs demandent de favoriser l'adhérence sur sol sec au détriment du sol humide ?

En vous remerciant par avance.

[Michelin]

Bonjour @Bibfan

 

Lorsqu’un pneumatique est homologué en première monte sur un véhicule, il doit répondre à un cahier des charges strict de la part du constructeur. Dans un certain nombre de cas, un travail commun est réalisé entre le constructeur automobile et le manufacturier pour concevoir un pneumatique spécifique. Plusieurs mois voire années de travail sont nécessaires à l’aboutissement de cet échange, et le pneumatique modifié reçoit un marquage spécifique (AO, MO, N0, S1 ...) pour montrer ce travail commun et le dissocier des autres.

 

Le cahier des charges change pour chaque constructeur, certains mettent l’accent sur la sécurité sur sol sec, d’autres sur le comportement, d’autres sur le bruit, d’autres sur la résistance au roulement, etc …

 

Dans le cas où on maximise une performance, si on veut maintenir un pneumatique homogène et répondant toujours à l’ADN de MICHELIN, il faut parfois modifier une autre performance. Voilà pourquoi vous pouvez observer un écart dans l’étiquetage (généralement 1 lettre) de deux pneumatiques de même dimension, mais avec un marquage constructeur différent.

 

Enfin, pour rappel, l’étiquetage européen des pneumatiques ne peut comparer que deux pneumatiques de même dimension, indices de performance compris, et de même catégorie d’utilisation.

 

J’espère que ces éléments vous permettent de mieux comprendre vos observations. Je reste bien sur disponible si vous avez d’autres questions.