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Total Carburants (Catégorie fermée)

Excellium nouvelle version


Invité §laz428Av

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  • Réponses 758
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Bonjour à tous,

De mon côté, les deux voitures du foyer sont à mi-plein, pour ce qui est le 3ème de nouvel excellium sur mon Thp, idem sur le Bipper diezoul de Madame.

Le constat devrait être favorable encore une fois, au vu de l'autonomie restante, sur les deux voitures. Je ferai naturellement les calculs lors des pleins, mais à la louche on est, pour ces deux pleins, à une réduction qui devrait avoisiner les 0,2L/100 sur chacune des voitures.

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Invité §ral226En

Ayé, ma carte Total est épuisée et voici mon bilan après utilisation du nouveau gazole Excellium sur mes deux Hdi

 

1) Moteur beaucoup plus discret notamment à froid

 

2) Fonctionnement plus rond

 

3) Moteur plus véloce et reprises plus vives

 

4) Espacement des phases de régénération du FAP

 

5) Faible diminution de la conso d'environ 0.2/0.4l

 

Bref que du plus avec ce nouveau carburant

 

Merci Total et ... respect !

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Il ne reste que 8 € sur la mienne, les derniers pleins ont été effectués avec nos deniers persos :)

Je pense payer un p'tit lavage avec les 8 € qui restent, histoire de ne pas passer pour un rigolo à commencer à payer un plein à 80 € avec 8 € :p

 

Je reste à penser qu'au vu de l'ensemble de mes impressions, les nouveaux Excellium me semblent avoir optimisé avant tout la lubrification, et cela se ressent essentiellement à froid.

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Laguna II 2L DCI 150ch 150000km

 

J'ai acheté ce véhicule avec 50000km au compteur en 2011

 

J'ai toujours trouvé ce moteur un peu bizarre avec une arrivée de puissance par "paliers" à tel point que j'en avais fait un topic qui a rencontré un succès fou.

Cette url n'existe plus

Voiture toujours entretenue selon les préco constructeur et même plus, tous les filtres étant remplacés tous les 20000km.

 

J'ai longtemps roulé avec du gazole de supermarché, puis du gazole premier quand la station Total près de mon boulot est devenue "access"

 

Et puis, en lisant ici que le nouvel Excellium "nettoyait" assez rapidement le moteur, je me suis décidé à l'essayer.

 

Bilan après deux pleins :

Moteur méconnaissable, plus d'arrivée de puissance par palier et reprises à bas régime sensiblement améliorées.

Je n'ai plus l'impression d'avoir un moteur "bridé".

Moteur moins bruyant a froid, mais la saison y est peut être aussi pour quelque chose.

Je le trouve également moins bruyant à l'accélération.

 

Je n'ai pas fait de comparo de conso, mon ODB récapitulant la moyenne sur 9500km, impossible de savoir si j'ai du gain de ce coté.

Malgré tout, je vais l'adopter :jap:

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Dès l'instant que tu perçois une amélioration dans le fonctionnement, il va de soi qu'à sollicitation égale, la conso va baisser. Ne te fie pas forcément au premier plein, car entre le fait que tu aies testé la mécanique et le fait que l'Excellium provoque un certain décalaminage, ce n'est pas dans ces conditions que tu pourras vérifier une amélioration de la conso, mais uniquement lorsque tu auras recommencé à rouler à ton habitude.

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Il me reste 35€ sur ma carte, à voir si j'en fait bénéficier à la Micra qui tourne à 85% d'E85 en ce moment.

Pour des raisons de praticité, je ne pourrais pas rouler à 100% Excellium mais ce qui est sur, c'est que je continuerais à en mettre dès que possible.

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Il me reste 35€ sur ma carte, à voir si j'en fait bénéficier à la Micra qui tourne à 85% d'E85 en ce moment.

Pour des raisons de praticité, je ne pourrais pas rouler à 100% Excellium mais ce qui est sur, c'est que je continuerais à en mettre dès que possible.

Que veux-tu dire par là ? :voyons:

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La station Total est à 15 bornes de chez moi et j'ai un hyper à 5.

De plus la station est à l'opposé du boulot de ma femme et comme c'est elle qui se sert de la Clio...bref c'est pas super pratique.

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Et non malheureusement.

J'ai Auchan à 5 bornes et Carrefour Market à 1 borne.

D'ailleurs j'amais de soucis avec le gazole Auchan mais 9 fois sur 10 la Total Access est moins chère (-1ct).

Carrefour Market en dépannage car le carburant est à +5cts environ.

 

Le pire c'est que pour mon boulot je passe devant 2 des 3 stations Total Access d'Avignon.

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Invité §Deu144Zy

Ce WE, j'ai enfin pu tester le nouveau excellium.

 

J'ai fait 1200Km , avec un premier trajet de 500Km avec 90% du nouvel excellium dans le réservoir et le reste de l'ancien (mon dernier plein datait de début Mars). J'ai ensuite fait environ 200Km avec quasiment que du nouveau et enfin le trajet de retour (500km) avec 85% d'Excellium et le reste en 95E10 (la station était en maintenance et le 98 était indispo).

 

Résultat : j'ai l'impression d'avoir des conso bien meilleures.

A froid, je n'ai pour le moment pas constaté de vraies différences car j'ai fait surtout de long trajets. A chaud je pense avoir gagné entre 5 et 10%.

 

Je ne peux pas dire si c'est 100% grâce au nouveau carburant car la voiture vient seulement de passer la barre des 9500Km. Je n'y ai toujours mis que de l'excellium (sauf aujourd'hui...), et il parait que la conso baisse durant les 10000 premiers KM (ce que j'ai constaté avant de passé au nouvel excellium).

 

Ayant effectivement toujours roulé à l'excellium, mon moteur ne devait pas être encrassé car je n'ai pas constaté de différence quand à la souplesse du moteur, et niveau bruit à froid, difficile à dire pour le moment.

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Impossible de consommer 10% de moins rien qu'avec le carburant. D'autant que la c'est par rapport à l'ancien excellium que tu testes. C'est ta façon de conduire et les conditions de trajet qui jouent le plus. Il faut garder les proportions qu'il faut tout de même ;)

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Invité §Deu144Zy

Je pense que j'aurai pu être plus précis : c'est une estimation faite rapidement par rapport à la même période l'année dernière où ma voiture était tout juste en fin de rodage.

Mais si je compare au plein précédent, toutes considération météorologique exclues, j'ai également les mêmes valeur, alors que les proportions route/autoroute sont inversées.

 

S'il est vrai que seul le carburant ne peut être au bénéfice de cette baisse conséquence, il en fait probablement partie pour une bonne part. Hélas, c'est totalement impossible à quantifier...

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Pas du tout ! Une part très minime ! Tu es passé de l'excellium à l'excellium ! Punaise ça marche bien la pub chez total... Au pire 1% ou 2% tu gagneras et encore, ce n'est pas les additifs qui propulsent ta voiture, c'est le 98 et excellium ou pas, total ou leclerc, il libère la même quantité d'energie.

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Impossible de consommer 10% de moins rien qu'avec le carburant. D'autant que la c'est par rapport à l'ancien excellium que tu testes. C'est ta façon de conduire et les conditions de trajet qui jouent le plus. Il faut garder les proportions qu'il faut tout de même ;)

Si c'est possible... quand on passe d'un extrême à l'autre. Là ce n'est clairement pas que ça :lol:

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Ils font de l'essence chez Lidl ???

 

Dire que le Gazole de X ou Y libère la même quantité d'énergie que l'Excellium, c'est vrai mais les additifs contenus dans l'Excellium peuvent améliorer la combustion, réduire les frictions... et ainsi participent à une éventuelle baisse de la conso.

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Déjà Total annonçait 1,1% d'économie grâce à son nouvel Excellium sur une brochure de janvier 2015 :

 

Nouveaux chiffres annoncés (source) :

Pour véhicules légers et véhicules utilitaires légers consommant moins de 8l/100km : 1,1% d'économie d'énergie

Pour véhicules légers et véhicules utilitaires légers consommant plus de 8l/100km : 2,7% d'économie d'énergie

 

Ancien chiffre annoncé (source) :

3,7 % de réduction de consommation Diesel sur la base d'une étude statistique sur 1260 véhicules réalisant moins de 50km/jour en comparant TOTAL EXCELLIUM Diesel et un gazole standard. (Analyse statistique réalisée en 2010 par la société ALTRAN).

 

Cette brochure ayant été retirée, j'ai fait un screen.

 

Total_Excellium_Diesel.png

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Oui d'accord, on est loin des 10%... Je suis d'accord qu'un supercarburant permet de consommer un peu moins car le moteu reste propre, il y a des antifrictions et tout ça mais ça reste contenu comme gain, on ira jamais jusqu'à 10% D'ailleurs sur la brochure de djo c'est bien marqué 2.5% la je veux bien le croire sans problème.

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Invité §Deu144Zy

Pourquoi vous focaliser sur les 10%. J'ai parlé d'une fourchette entre 5 et 10%.

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Ca reste énorme ;) Comme je le disait même total dit 2,5%. Et encore total ne va pas voir les chiffres à la baisse, ce n'est peut être même pas 2,5% réellement.

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Invité §Deu144Zy

Oui, c'est indéniablement l'ensemble des paramètres qui jouent : carburant, condition climatique, kilométrage du véhicule... etc.

 

En tout cas, mon constat est que sur ces quelques dernier trajet, j'ai eu une forte baisse de conso.

 

Vu que le gain est sensé être plus important à froid qu'à chaud, je vous ferais un retour sur ce point quand j'aurais l'occasion de plus rouler en ville.

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C'est pareil comment tu fais pour avoir 2.56 % ?? Une telle précision avec tellement de paramètres à prendre en compte c'est incroyable ^^

;) personnellement, je le pourrai, car j'ai à la fois des relevés de températures / temps, et mon circuit hebdomadaire est à 99% le même, sans embouteillage ni feu .... (enfin, si, 1, avec 2 min d'attente ...) ...

 

Mais effectivement, sans cela, cela reste un peu empirique ....

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