Publicité
Peugeot 406 Coupé V6 3.0 210 cv
BMW 325 Ci 2.5 192 cv
Toyota Celica T-Sport 1.8 192 cv
Opel Astra Turbo Linea Blue 2.0 T 192 cv
Mercedes Coupé Sport C 230 K 2.3 Comp 197 cv
Dodge Stratus R/T 2.7 200 cv
Saab 9-3 Aero 2.0 T 205 cv
Vitesse maximal:
Peugeot 238 km/h
BMW 236 km/h
Toyota 223 km/h
Opel 242 km/h
Mercedes 238 km/h
Dodge 227 km/h
Saab 234 km/h
0 à 100 km/h :
Peugeot 7.85 sec
BMW 7.66 sec
Toyota 7.73 sec
Opel 7.43 sec
Mercedes 8.16 sec
Dodge 8.75 sec
Saab 7.28 sec
400 M DA :
Peugeot 15.77 sec
BMW 15.69 sec
Toyota 15.73 sec
Opel 15.40 sec
Mercedes 16.33 sec
Dodge 16.57 sec
Saab 15.38 sec
1000 M DA :
Peugeot 28.76 sec
BMW 28.59 sec
Toyota 28.50 sec
Opel 27.79 sec
Mercedes 29.28 sec
Dodge 29.77 sec
Saab 27.93 sec
Compte rendu :
Peugeot : Bonne routière chassis équilibré moteur sans prétentions sportives ,voiture trop lourde.
BMW :Excellent 6 cylindres ,propulsion géniale,poids trop important
embourgoisement l'écartant de toutes prétentions sportives.
Toyota :Moteur inexistant à bas régime,excellente position de conduite,boite 6 bien étagée,vitesse maximal trop faible,chassis de pointe
Opel : Excellent moteur turbo,équipement complet,Esp + antipatinage trés pénalisant,tenue de route trop perturbée par esp,amortissement excellent
Mercedes :Moteur anémique compresseur étouffé,performances quelconques,chassis intéressant,équipement en options à rallonge,boite de vitesse décevante
Dodge: Moteur décevant,boite de vitesse absurde (Vmax en 4 ème),véhicule trop lourd peu maniable aucune prétentions sportives
Saab: Excellent Moteur Turbo,motricité aléatoire,chassis dépassé
amortissement intéressant
Conclusion:
Cette confrontation divise en fait plusieurs catégories de coupé , les grandes tourismes à la puissance tranquille comme la 406 et la Stratus et si l'achat se réalise dans ces conditions alors rien à dire seulement le passionné aura lorsqu'il signe le chéque pour une auto de 200 cv à coeur d'avoir des performances dignes de ce nom il faudra alors ce tourner vers la BMW ou la Toyota pour avoir l'opportunitée de s'amuser au volant avec toutes les deux une tenue de route des plus jubilatoire soit ce tourner vers l'Opel ou la Saab
pour avoir des sensations mécaniques exaltantes dont seuls les turbos ont le secret,concernant la Mercedes un problème ce pose qu'à bien voulu faire la marque a l'étoile avec cette auto certe la ligne en fera retourner plus d'un mais les performances médiocres ,encore moins pardonable du fait que ce moteur soit suralimenté !,l'éloigne de la sportivité,son chassis équilibrée mais pas assez sportif l'éloigne d'un réel plaisir de conduite enfin son prix enfonce le clou d'un desintéret presque total !
Cordialement R.D
BMW 325 Ci 2.5 192 cv
Toyota Celica T-Sport 1.8 192 cv
Opel Astra Turbo Linea Blue 2.0 T 192 cv
Mercedes Coupé Sport C 230 K 2.3 Comp 197 cv
Dodge Stratus R/T 2.7 200 cv
Saab 9-3 Aero 2.0 T 205 cv
Vitesse maximal:
Peugeot 238 km/h
BMW 236 km/h
Toyota 223 km/h
Opel 242 km/h
Mercedes 238 km/h
Dodge 227 km/h
Saab 234 km/h
0 à 100 km/h :
Peugeot 7.85 sec
BMW 7.66 sec
Toyota 7.73 sec
Opel 7.43 sec
Mercedes 8.16 sec
Dodge 8.75 sec
Saab 7.28 sec
400 M DA :
Peugeot 15.77 sec
BMW 15.69 sec
Toyota 15.73 sec
Opel 15.40 sec
Mercedes 16.33 sec
Dodge 16.57 sec
Saab 15.38 sec
1000 M DA :
Peugeot 28.76 sec
BMW 28.59 sec
Toyota 28.50 sec
Opel 27.79 sec
Mercedes 29.28 sec
Dodge 29.77 sec
Saab 27.93 sec
Compte rendu :
Peugeot : Bonne routière chassis équilibré moteur sans prétentions sportives ,voiture trop lourde.
BMW :Excellent 6 cylindres ,propulsion géniale,poids trop important
embourgoisement l'écartant de toutes prétentions sportives.
Toyota :Moteur inexistant à bas régime,excellente position de conduite,boite 6 bien étagée,vitesse maximal trop faible,chassis de pointe
Opel : Excellent moteur turbo,équipement complet,Esp + antipatinage trés pénalisant,tenue de route trop perturbée par esp,amortissement excellent
Mercedes :Moteur anémique compresseur étouffé,performances quelconques,chassis intéressant,équipement en options à rallonge,boite de vitesse décevante
Dodge: Moteur décevant,boite de vitesse absurde (Vmax en 4 ème),véhicule trop lourd peu maniable aucune prétentions sportives
Saab: Excellent Moteur Turbo,motricité aléatoire,chassis dépassé
amortissement intéressant
Conclusion:
Cette confrontation divise en fait plusieurs catégories de coupé , les grandes tourismes à la puissance tranquille comme la 406 et la Stratus et si l'achat se réalise dans ces conditions alors rien à dire seulement le passionné aura lorsqu'il signe le chéque pour une auto de 200 cv à coeur d'avoir des performances dignes de ce nom il faudra alors ce tourner vers la BMW ou la Toyota pour avoir l'opportunitée de s'amuser au volant avec toutes les deux une tenue de route des plus jubilatoire soit ce tourner vers l'Opel ou la Saab
pour avoir des sensations mécaniques exaltantes dont seuls les turbos ont le secret,concernant la Mercedes un problème ce pose qu'à bien voulu faire la marque a l'étoile avec cette auto certe la ligne en fera retourner plus d'un mais les performances médiocres ,encore moins pardonable du fait que ce moteur soit suralimenté !,l'éloigne de la sportivité,son chassis équilibrée mais pas assez sportif l'éloigne d'un réel plaisir de conduite enfin son prix enfonce le clou d'un desintéret presque total !
Cordialement R.D
D'accord son chassis est dépassé par le moteur, mais cela fait justement partie de son charme de voiture "virile". Ca doit etre impressionnant à conduire, on en voit pratiquement jamais, c'est exotique comme savent l'etre les Saab (aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur)...... Et franchement elle doit procurer des sensations! 
