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Besoin d'une explication sur les couples courts!!

 

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Besoin d'une explication sur les couples courts!!

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mat36jm
Invité
  1. Posté le 26/07/2002 à 17:28:06  
  2. answer
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Voila je me renseigne sur les couples courts, et chez GT2I j'ai trouve la liste suivant pour mon AX GT:
13x64
13x62
13x59
14x60

Ce qui voudrait dire que d'origine c'est plus long que 14x60!
Est ce que je dois deduire de l'ordre que 13x64 est plus court que 13x62 et ainsi de suite??

J'aimerais bien comprndre une fois pour toute, histoire d'arreter de poser des questions!!
De plus qql connait il le moyen de calculer la vitesse en fonction d'un regime en connaissant le couple, le rapport de boite et la taille des oneus?

J'espere ne pas trop vous souler avec ca :D

Merci d'avance!!

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Invité
  1. Posté le 26/07/2002 à 17:29:30  
  2. answer
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c'est pourtant facile : un "couple court" c'est un homme et une femme qui ne restent pas longtemps ensemble !!!!!!!  :W :W

Bon, ok, je sors encore...... :p

Invité
  1. Posté le 26/07/2002 à 17:30:17  
  2. answer
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si c une ax gt et que tu la garde de serie quoi pour tout les jours il y aucun interet d'avoir un couple court .
elle est tres bien la boite d'origine est assez courte je trouve

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Invité
  1. Posté le 26/07/2002 à 17:30:57  
  2. answer
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c comme sur un velo ... plateau/pignon ...
13 ou 14 (ou 12 ...) c ton plateeu

59, 60, 62, 64 c tes pignons ...

ok ?

Invité
  1. Posté le 26/07/2002 à 17:31:43  
  2. answer
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ouais, il a raison, elle fait 44 cm de long.
C'est deja assez court comme ça !!!!!!!!!     :W

Invité
  1. Posté le 26/07/2002 à 17:40:01  
  2. answer
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farid13 a écrit a écrit :


si c une ax gt et que tu la garde de serie quoi pour tout les jours il y aucun interet d'avoir un couple court .
elle est tres bien la boite d'origine est assez courte je trouve





Ben justement j'hesites!!
Pour l'instant, niveau moteur, j'ai juste un KAD et nu nouveau gicleur, je pense achete un collecteur ds quelques temps. J'ai une sortie remus mais ca ne jour pas sur les perfs!

Je n'ai pas de cata, donc je cherches la modifs suivante!!

Il y a l'AAC, le couple court ou le double Weber, tout ca n'est pas donne donc ca demande reflexion!!
Le double Weber, je suis pas trop sur, elle risque de devenir chiante a regler et tout donc moyen mais les deux autres me plaisent bien!

Sur ce site tt le monde dit que le couple court est LA modif ultime pour la VTS, et je me dis que ya pas de raison que ca aille pas sur la mienne :D, mais pour ca il faudrait que je sois sur de l'origine et que je sache ce que je vais perdre en vitesse de pointe!!!

Ou alors je me rabas direct sur l'AAC.....

je sais pas :((

Remarque g encore qql mois pour reflechir avant d'avoir les sous, et puis y a les pneux et eventuellement les jantes que je voudrais changer.....tt ca est complexe!! :)

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