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Filtration des filtres CS green .

 

Préparations : oliveturboie
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 Sujet :

Filtration des filtres CS green .

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Fre18ja
Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 14:44:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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ça mérite un post tout entier je pense . Alors je fais un coipier coller d'une de mes réponses d'un post peu fréquenté ( le début est un peu incohérent car je répond à snowseb :D )

on va rectifier 2 ou 3 trucs . Snowseb , le filtre green vendu avec l'admi peugeot ou citroen sport ne comporte qu'une seule couche de coton . Toutefois tu peux en trouver des tricouches ( saxo rally cross ) . Quoi qu'il en soit , 1 ou 3 couches , ces filtre green competition sont tres transparents , les couches de cotons sont + fines que celles des filtres KN ou JR vendu dans les norauto . J'ai un tricouche KN dans ma boite à air d'origine et un tricouches Green CS dans mon admi prima , et bien je peux te dire que le green laisse passer beaucoup plus de lumiere (quand tu compares à la lumiere du jour ) que le KN .


Quand j'ai acheté l'admi prima , Primasport ( Bertrand je crois  ) m'a bien dit que ce filtre mousse filtrait bien plus que les "merdes vertes " vendues par Peugeot sport , et que si j'insistais , il me passerait un des ces machins verts qui laisse tout passer ( il en avait qui trainaient par terre dans la camionnettes  ) . Donc je lui ai fait confiance et j'ai pris le mousse ITG .


Maintenant , sur le forum 106s16 , le modo a mis le lien d'un site anglais qui comparait ITG à Green et qui concluait à l'idée que le green filtrait mieux que le ITG ( quel green ? ceux de CS ?  ) : de mémoire , l'ITG retient des poussieres de + de 5 microns ché po koa  , alors que l'ITG retient celles de + de 10 microns ( je suis pas sûr de l'unité  )

Et personnelement , mon filtre ITG encrasse + mon tube d'admission que mon filtre green saxo rally cross 3 couches . Donc , j'en sais rien . D'un côté , un grand préparateur cô prima dit une chose , d'un autre un site anglais et mon experience perso me disent le contraire .

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Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 15:07:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Fre21, je dépasse le sujet mais on y reviendra + tard.

J'ai discuté avec un mécano tout à l'heure qui me dit que la solution qui consiste à entourer le filtre Green ou Kn ou ITG ou autre(serrage par élastique approprié)par un bout de filtre d'hotte de cuisine est efficace et économique si t'en as chez toi...

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 15:08:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ça ressemble à quoi ton filtre d'hotte ? :voyons:

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Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 15:12:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ba regarde chez toi si t'en as une. En général c'est un morceau de microfibre qui est fait pour retenir les graisses sous l'état vapeur (cuisine) ca a la particularité d'être très dense...

Attention ca reste une solution "bricolage" mais efficace à priori !

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 15:15:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oki . :)

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Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 15:20:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut fred21, on en avait parlé sur le forum 106s16 mais il a un peu de mal aujourd'hui.

Alors voila le site qui parlait des filtres et surtout de l'usure suivant la filtration :
http://www.motorlegend.com/new​/technique/filtres/

Bon j'ai quand même réussit a retrouver le topic :
http://membres.lycos.fr/lafabr​ie/Forum/viewtopic.php?t=941&a​mp;start=0&postdays=0&​postorder=asc&highlight=

Voila bonne lecture...
Message édité par gaf92hs le 14/05/2003 à 15:23:16
ju-69
  1. Posté le 14/05/2003 à 15:20:42  
  2. answer
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dans tout les cas ce n'est pas bien de dire que des produits sont de la merde :nanana: de la part de Prima :L

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 16:06:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Je sais plus, car trop d'info contradictoires : regardez à ce lien, à priori, la mousse filtre dans un range plus large...

http://www.itgairfilters.com/p​hilosophy.asp

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 16:19:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je pense que les problèmes de filtration proviennent en majorité d'un défaut d'entretien de la part de l'utilisateur, certains montent même leur filtre à sec !

Mais il faut pas prendre n'importe quoi non plus. Un filtre compétition mono-couche n'est pas conçu pour la route :nanana:. Celui de ma Saxo grA est entretenu chaque 200km environ.

Il est aussi bon de savoir qu'un filtre mousse doit aussi être entretenu et huilé.

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 17:21:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

Je sais plus, car trop d'info contradictoires : regardez à ce lien, à priori, la mousse filtre dans un range plus large...


NON, le graphique montre que le filtre peut retenir plus de poussière mais pas des plus petites ou plus grosses. Donc en faite on le nettoie moins souvent.(Dust Load-up Tolerance - the capability to absorb a large amount of dust, without reducing air flow capacity.)

D'ailleurs les filtres mousse comme les ITG, sont très utilisé en motocross où il y a plein de poussière. A la fin de la course le filtre laisse passé autant d'air qu'au début... mais pas de meilleurs qualité. Un filtre coton-huilé serait peut-être inutilisable au milieu de la course.

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 17:38:39  
  2. answer
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oui d accord mais on fait pas de cross, ( enfin moi en tout cas avec la S16 je compte pas faire du rally cross ) et y a pas la meme poussiere en terrain de cross que sur du bitume!

mais gt pourtant certains d avoir lu ( forum 206 ) que les Kn ( and co ) avait environ 9 couches!! on m aurai mentiiiiiiiiii :lol:
je parle pas de ceux vendue par CS ou PS, mais ceux en commerce que bcp appel filtre tuning :roll: !

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 19:53:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bref on sait toujours pas ce qui est le mieux pour notre utilisation routière Arsouille...

Coton Green KN ou Mousse ITG. On a l'avis d'un préparateur "Prima" qui nous affirme que c'est ITG et des infos éparses affirmant le contraire : il faut trancher !!

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 20:38:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Personne ne peut trancher ?

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Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 21:14:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

mais gt pourtant certains d avoir lu ( forum 206 ) que les Kn ( and co ) avait environ 9 couches!!

Nan c'est générallement du 4 couches. C'est ce qu'on voit le + souvent. Les Green ont souvent une couche de moins.

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 21:17:52  
  2. answer
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Sinon, d'après le gars de chez CS, on peut voir des signes d'usure sur un moteur avec usage de ces filtres vers 80000kms.

C'est la dernière fois que j'y étais. Il répondait à un gars qui avait une xsara et voulait des infos sur les admissions CS. Il a dit aussi qu'il avait cessé lui-meme de poser ce genre de filtres sur ses voitures.

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 21:59:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
freeace , voilà que je suis pas rassuré !! :lol:

dans 80000 kms  , mon moteur sera déjà mort d'autre chose :lol:

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:10:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben c'est un peu ce que je me dis aussi. :D

Je me dis que c'est qu'une bagnole, je fais gaffe mais bon, difficile de connaitre le taux d'usure... Tant que ça roule.. ben ça va. :lol:

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:14:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok donc c'est 4 max pour KN par exemple et moins pour JR et green! JR car je sais qu ils ont une ou 2 couches de moins leur filtre

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:38:57  
  2. answer
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Nan JR c'est 4 couches, je sais pas d'où les gens tiennent qu'il y en a moins. :voyons:

Gyneco La Sax'
  1. homepage
arnaud91
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:40:05  
  2. answer
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bon ben je vais changer mon green aussi :)
on prend quoi, où, combien , alors ? :D


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Saxo VTS 16v bleue grand pavois
A venir Saxo F2000/13 voies larges :cyp:
Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:43:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le filtre ITG mousse est à 120 frs ttc chez prima , mais est ce que ça filtre mieux ou moins bien ? :voyons:  j'en sais rien :D

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:43:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est fou les rumeurs qui court! soit disant que JR en avait une de moins alors que non!! donc ils sont ausi bien que les Kn leur filtre...

'tain marre des rumeurs a 2 balles

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:45:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
JR bénéficie du label "TUV" . Spa des filtres de Mangeur de pommes !! :D

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:50:01  
  2. answer
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Bah meme les OMP sont 4 couches.. :D

Oui c'est vrai que JR ils ont l'homologation chaipakoi. :D

Sinon pas cher le filtre ITG chez Prima. :bien:

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:50:50  
  2. answer
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mouais enfin les normes laisse moi rire.

comme les iso 9002 ou autre la, c'est que le patron a le label car il sait qu il fait de la merde; c'est tout :lol: :lol: bon j abuse un poil, mais bon.
enfin moi gt persuadé que ct de la bonne cam, et a cause des rejugé a 2 balles je me mefie, alors j aimerai bien savoir ce que ca vaut.

  1. config
karamazov994
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:53:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi g un green de chez citron et je ne changerai pas pour une histoire de couches


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AX 16v course, Saxo 16v, 106 XSi, 2 tigras 16v...ca fait pas mal de 16v quand meme
Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:53:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu vois Fred51, à priori Prima ne raconte pas de bétises, les Green de CS amoche les moteurs. Faut voire avec ITG... Personne a de retour d'expérience avec ce type de filtre ?

Je me dis quand même que ces filtres doivent être efficace car c'est ce qu'on utilise en Moto-Cross ou les conditions sont extrêmes et le préparateur Prima doit savoir de quoi il parle. Je vais appeler un autre préparateur demain pour voire ce qu'il en pense...

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:57:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ouais Snowseb :oui: sauf que la norme "TUV" est une homologation des services de mines allemands . Cette homologation est obligatoire pour tout ce qui touche aux pieces de voiture et c'est tres stricte , et ça concerne l'Allemagne , la Suisse et le Luxembourg . Lorsque les distributeurs importent des pieces de ces pays , ils insistent bien lors de la publicité du produit , sur l'obtention de cette homologation . Ford l'a fait avec la focus je crois .

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:57:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Nan mais attends B52, c'est pas les Green qui amochent, c'est les filtres Sport plus générallement. Les Green compétition usant + vite pour des raisons logiques. On peut pas dire qu'on est pas prévenus.

Moi j'ai pris du 3 couches direct, et je m'y tiens. :oui:

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:58:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
forcement, prima vende des filtre ITG ils vont pas te les deconseillers, ca reste des vendeur avant tout faut pas oublier!

et moi j avait un KN sur ma 205 quand je l ai acheter, et apres j ai tomber le moteur pour l ouvrir et le refaire, ben y avait absolument rien!

Gyneco La Sax'
  1. homepage
arnaud91
  1. Posté le 14/05/2003 à 22:59:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
freeace tu l'as eu ou ton 3 couche ?
c quelle marque, et combien il coute ?
je croi que le mien ne filtre pas assez :L


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Saxo VTS 16v bleue grand pavois
A venir Saxo F2000/13 voies larges :cyp:
Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 23:00:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
"Tu vois Fred51, à priori Prima ne raconte pas de bétises, les Green de CS amoche les moteurs. Faut voire avec ITG... Personne a de retour d'expérience avec ce type de filtre ?"

t'as pas soif là ? moi je va m'en servir un petit anisé , à la tienne !! :D

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 23:01:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Arnaud , le tricouche , tu l'as chez CS , faut demander un filtre de saxo rally cross . 120 frs + 80 frs de frais de port . :)

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 23:02:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Rendez vous dans 40 000 à 80 000 km, on saura vraiment !!

Plus sérieusement, je vais laisser l'ITG je verifierai dans 500km l'état de l'admi après je changerai pour du JR ou KN si c'est nécessaire et je ferai le comparatif et je balancerai un nouveau sujet voire sondage...

Invité
  1. Posté le 14/05/2003 à 23:04:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
quoi il coute que 120 frs le filtre????????????????

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