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Amorto sport ou rabaissement bricolé ?

 

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 Sujet :

Amorto sport ou rabaissement bricolé ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
B-528zn
Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 11:12:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Quelle est la meilleure solution afin d'avoir la meilleur efficacité

- entre investir dans des amortos sports (Blistein)

- ou vouloir la faire à l'économie et raccourcir ses amortos + décrantage

J'ai lu dans des sujets qu'en solution éco certains se sonr plaints d'un comportement dangereux de la voiture

Donc rabaisser pour avoir de la tronche OK mais comment rabaissé pour l'efficacité ?

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Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 11:29:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mets de bons amortos (BIBI) et même sans rabaisser ta caisse, tu vas voir le changement. Ta voiture se tassera pas en virage.

Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 11:37:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est bien mon point de vue

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Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 12:56:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il vaut mieux investir dans de bons amortos car si tu "bricole" tes suspensions c'est la tete dans l'aibag assuré....

Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 13:38:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Qui a bricoler et peu me donner son avis sur le comportement de la sax après ?

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Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 14:58:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et puis apres tu bricoles les freins ???

nan sans deconner, certaines boites retarent les ammort (sur Nice la stac par exemple) mais ca n'a rien de bricolage ... ensuite raccourcir les ammort ca veut rien dire ... regarde la gueule d'un ammort et explique moi comment tu veux le raccourcir ??? enfin si c'est de raccourcir les ressorts d'orgine, en les coupant evidement parce que j'vois pas d'autre solution, autant NE RIEN FAIRE !!!

sinon pour alleger ta caisse tu peux aussi enlever le moteur :W

Franchement on ne bricoles pas avec les suspensions (et le freinage !)

@+
Frans

Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 15:06:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En fait il n'y a rien à bricoler:
La hauteur de caisse est déterminée par les ressorts (et le décrantage des barres de torsion à l'arrière).
Donc soit tu fais ça dans les règles: ressorts courts + amortisseurs prévus pour ces ressorts (ex bielstein + eibach)+ décrantage.
Soit tu mets des ressorts courts mes pas trop (ex Eibach) en gardant les amortos d'origines, qui s'useront beaucoup plus vite.
La solution 2 est moins chère à court terme, mais il faut savoir que tu ne peux pas rester comme ça très longtemps (50-60000 km peut-être). Assez vite tu sera obligé de faire monter des amortos adaptés aux ressorts, et donc tu paye une 2ème fois la main d'oeuvre.
Mais la tenue de route est quand même nettement améliorée même avec la solution 2.

Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 15:23:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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A l'arrière on effectue quelle opération ? Décrantage mais ne faut il pas changer des pièces ?

Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 15:37:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si tu gardes tes amortos d'origine il n'y a rien à changer juste un décrantage.

Invité
  1. Posté le 16/05/2003 à 15:41:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Décrantage qui va faire bcp plus travailler les ammortiseurs d'origine ...

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