Publi info
Général 125cm3
Ici, on parle de 50cc et de 125cc
3 115 sujets dans ce forum
-
- 2 réponses
- 2,6K vues
-
- 7 réponses
- 2,3K vues
-
- 8 réponses
- 4,5K vues
-
- 7 réponses
- 2,2K vues
-
- 18 réponses
- 8,5K vues
-
- 16 réponses
- 4,6K vues
-
- 2 réponses
- 1,4K vues
-
- 0 réponse
- 683 vues
-
- 4 réponses
- 3,7K vues
-
- 1 réponse
- 1,6K vues
-
- 2 réponses
- 1K vues
-
- 14 réponses
- 1,7K vues
-
- 0 réponse
- 568 vues
-
- 3 réponses
- 3K vues
-
- 17 réponses
- 5,3K vues
-
- 7 réponses
- 3,1K vues
-
- 9 réponses
- 13,4K vues
-
- 4 réponses
- 1,3K vues
-
- 7 réponses
- 1,7K vues
-
- 14 réponses
- 4,5K vues
-
- 9 réponses
- 8,6K vues
-
- 9 réponses
- 2,8K vues
-
- 2 réponses
- 722 vues
-
- 1 réponse
- 2,4K vues
-
- 38 réponses
- 9,3K vues
-
- 1 réponse
- 1,8K vues
-
- 1 réponse
- 2K vues
-
- 4 réponses
- 2,5K vues
-
- 6 réponses
- 1,7K vues
-
- 7 réponses
- 1,7K vues
-
Pourquoi s'inscrire ?
Pour participer au forum et commenter les articles caradisiac, veuillez vous inscrire
-
Sujets populaires actuellement
-
-
Ils ont besoin de votre aide !
-
-
Derniers messages
-
Par Didier-D ·
Bonjour, superbe restauration!!! Je suis propriétaire d'une R21 2.2l GTX Alizé toutes options achetée neuve en 1993, moteur J7T. En 2019 gros accident de moto, jambe en vrac, voiture et CT abandonnés pendant 3 ans, contrôle technique obligatoire sinon prune! Après le verdict du CT je me suis demandé si c'était bien utile d'entreprendre des réparations. Le gars m'a dit que ma voiture était une merveille de 140000km et qu'elle pouvait allé jusqu'au million. Les réparations ne me couteraient pas une fortune vu l'état de la voiture, pas de corrosion sous la voiture et carrosserie pas trop mal. J'ai donc commencé la restauration: Photos carrosserie remise à peu près à neuf. Après il y a eu: Amortisseurs et pneus Changement de la courroie de distribution Changement de la pompe à essence Toute la clim Radiateur et radiateur clim Ventilateurs Centralisation des portes, j'ai changé les électro-aimants Changement du système de la commande des vitres Changement de la commande de déclanchement de clim sous la boîte à gants Réparation du sélecteur d'envoi d'air, la petite pièce qui relie le câble au sélecteur avait disparu et pas moyen de mettre la main dessus. "Petit bricolage" et ça marche. Changement de quelques durites Il me reste un souci!!! J'ai le tableau de bord Alizé avec l'ordinateur de bord, il y a assez longtemps mon câble compteur a lâché, sans voir qu'il manquait la connexion électrique permettant d'avoir les infos sur la consommation, je n'ai que la quantité d'essence dans le réservoir. J'ai cherché sans trouver le câble allant sur cette voiture. J'ai vu que bien que mon tableau de bord ne soit pas le même que le votre vous avez le même écran indiquant tout ce qui me manque. Auriez vous une idée où je peux trouver ce câble? Je joins des photos du tableau de bord et du câble d'origine (je l'ai réparé mais je ne suis pas sûr que cela tienne) Merci d'avance pour votre réponse ou de toutes celles des lecteurs de ce post. Une voiture sensationnelle. Didier -
Par autodoum ·
Pas mal fiable, 170 000 km, pas un pb -
Par David60350 ·
C'est la faute à Voltaire. -
.thumb.jpg.395f27b5b49d83e67f69d3512d328641.jpg)
-
.thumb.png.0dbbf57c9d5fe87a5bd4f6cd3b421025.png)
-
.thumb.jpg.395f27b5b49d83e67f69d3512d328641.jpg)
.thumb.png.0dbbf57c9d5fe87a5bd4f6cd3b421025.png)
