Yamaha ybr 125

[Invité §thi652pM]

Jamais essayer...mais si y ont changer les pneus je pense que ces pour une meilleur tenue de route et non pour des raison economique...beaucoup de forum parle de ces pneu "sakura" donc sa a du mettre le doute a yamaha .

[nightsurf]

Ça y est, bon de commande signé.

2106 € avec plaques et carte grise.

Livraison pour Samedi (je compte les jours....)

[Invité §thi652pM]

Exellent !!! envoie nous une petite photo de la bete samedi...Bye Bye

[nightsurf]

As-tu une idée de ce que coute un top case ?

[Invité §thi652pM]

Article Moto Service :

 

Top case

25 litres (pour les scooters et petites cylindrées, accepte un jet : 51 €

29 litres : 54 €

39 litres : 86 €

44 litres (2 casques intégraux) : 111 €

48 litres pour gros roadsters ou GT : 162 €

 

Au minimum comptez donc en moyenne :

126 € si vous avez une petite cylindrée et voulez y loger un jet,

230 € si vous avez une moyenne cylindrée et que vous voulez loger un intégral et un jet,

470 € pour avoir le top du top case et embarquer deux intégraux sur une grosse cylindrée ou une GT.

 

Pour une 125 je pense que tu doit trouver sa entre 80 et 120 Euros...

 

 

[Invité §jer627Tk]

Salut à tous...

après avoir fait le tour des 125, dont les anciennes (années 70') qui me séduisent le + mais que je ne saurai pas bichonner, j'ai l'impression que la YBR correspond le mieux à ma recherche :

(Si vous voyez mieux, dites-moi !):

faire 15km tous les jours paris+banlieue pendant 1 an, quelques virées w-e, avec une moto (finalement) pas forcément jolie, ni très sportive, mais fiable, sans avoir de souci technique, et en perdant le moins d'argent possible à la revente au bout d'1 an (maxi 300€ avec 8000km parcourus( ?) et en comptant d’éventuelles réparations). Qu'en pensez-vous?

Si la YBR s’avère le meilleur choix, j'hésite entre prendre une :

2005 ou 2006, 5000km, à 1300€ ou

22007, 1000km, à 1700€ ou

2008, 0km, 2000€

A vu de mon nez qui n’y connait rien, je dirais la 1e option….

 

[Invité §jer627Tk]

oups..

[nightsurf]

J'ai eu le même dilemne que toi cette semaine.

J'avais le choix entre une de 2005 avec 770 km pour 1700€ et une de 2008 (neuve) pour 2000 €.

Pour la différence de prix j'ai pris la neuve qui sera garantie 2 ans.

Petite chose à savoir, depuis le modèle 2007, le moteur est à injection électronique (consomme moins), la béquille latérale est de série et les pneus sont des tubeless (avant 2007 ils sont à chambre à air).

Résultat, j'ai signé pour la neuve hier et je devrais l'avoir samedi.

[Invité §thi652pM]

Salut jeremiemoto a mons avis oui cette ybr te ferait très bien l'affaire.

 

1er : Cette moto est très JOLIE esthétiquement !!! D'ailleurs celle ci me fait penser a la petite soeur de la xjr 1300 oui le comparatif est osé mais je lui trouve une forte ressemblance mais pas pour ce qui es du moteur .

 

2ème : Les eventuelles réparations sont a proscrire en sachant que tu la revent d'ici 1 ans ( Moteur a toute epreuve source magazine 125 mai 2008 ) et testé par moi meme .

 

3ème : Pour ceux qui de ton choix, je prendrais la 1er option, pour nightsurf il n'y avait pas autant de difference niveau tune et je crois certainement qu'il a fait le bon choix en la prenant neuve...Pour ma part j'ai touché ma ybr il y a 2 ans et des poussières a 1400 Euros pour 4700 km, très bonne affaire la personne voulait vite la vendre , donc toi a 1300 euros je pense que ces une bonne affaire y faut regarder l'etat general ensuite...si l'etat n'es pas impecable tu peut essayer de gratter 50 euros (prix d'une bequille lateral très utile). le modele 2007 es interessant a 1700 Euros...mais a ce compte la, le modele 2008 à 2000 Euros es fort interessant aussi ...Disons que pour ton utilité et de sa durée je prendrais la 1er option, par contre pour la revente je pense pas que tu perde dessus + de 300 Euros mais bon la concurence se fait rude au niveau du prix, beaucoup de ybr se sont vendu et beaucoup d'entre elle sont sur le marché d'accasion donc les prix baisse...mais si tu la revant d'ici 1an je pense pas que sa te pose problème .

 

Bon choix à toi Bye Bye.

[nightsurf]

Pour ma part, je suis passé tout à l'heure chez le concessionnaire et la carte grise sera faite demain.

Le soucis c'est que e pourrais pas aller la chercher avant Samedi.

Mon assureur me prend 30€ par mois en tous risques.

[Invité §thi652pM]

30 euros par mois en tous risque je pense que ces tres raisonable , tes chez quelle assureur?...

Allez plus qu'1 jours a patientez !!!

Je t'enverais une photo des pneu michelin ce week pour te faire une idée, Bye bye

[nightsurf]

C'est une assurance du Credit Mutuel.

[nightsurf]

Ça y est, je suis allé la chercher tout à l'heure.

Elle marche super bien et est très agréable à conduire.

Malheureusement, je n'ai pu faire que 10 km avec.

Je suis allé faire le plein tout à l'heure (10 L), je verrai combien de km je fais avec.

[Invité §thi652pM]

Moi, au debut je croyais que ma jauge d'essence ne marchait pas ...

Un vrai régal et très econome...

[nightsurf]

Bah là, j'ai mis 9.6 litres alors que l'aiguille était sur le rouge.

Le réservoir fait pourtant 12L

[Invité §Ver713lo]

Youpi un nouveau touché par la foudroyante petite YBR ! je ne pense pas que tu vas en etre deçu verveine cette petite moto es incassable ! bon l'autre fois à perpignan celle ci faisait la morte (plus aucun allumage, pas de demarage au crick ! Deçu j'ai du me faire trainer sur 22 km chez le cousin car il etait tard...resultat j'ai tout demonter et finalement ce n'était qu'une cosse au niveau du neiman qui avait cramée ...pourquoi , sa je ne sais pas trop...et puis ma batterie etait H.S aussi ...bref en 2 ans pas 1 seul problème et je ne suis pas du genre a prendre toute les précautions pour un bonne entretien...par contre verveine j'ai vu que le nouveau modèle les pneus on changer moi c'était des SAKURA qui faisait office de pneu (4 heure après j'etait par terre sous la pluie :q , je sais pas ce que vaut les nouveau modèles mais bon precautions sous la pluie !

A bientot !

 

merci à toi pour cet accueil sur la section. Je trolle habituellement la section Dacia.

Un petit willing

 

 

 

moi je n'oserai pas, trop peur de faire tomber la titine.

Salut verveine, heureux de te retrouver ici, lol

 

privilegiez le modele injection, pas de probleme de dereglage pointeaux...

 

 

 

http://www.bpioger.com/perso/titine/002.jpg

 

C'est un modèle injection que j'ai. Une 2007 à 2090€ aussi. Noire etc. Quelques tofs

 

 

[nightsurf]

J'essaierai de poster également des photos de la mienne.

[Invité §Ver713lo]

Salut verveine, heureux de te retrouver ici, lol

 

privilegiez le modele injection, pas de probleme de dereglage pointeaux...

 

 

 

http://www.bpioger.com/perso/titine/001.jpg[/url]

 

Au fait Bertrand. La tienne a un carénage diversion, et je vois que les clignotants avants sont de l'ancien modèle.

La tête de fourche n'existe pas avec les nouveaux modèles ou c'est un carénage d'occasion ?

[Invité §Ver713lo]

J'essaierai de poster également des photos de la mienne.

 

ouais c'est une bonne idée.

[Invité §tri240pR]

Salut à tous!

Je quitte la section Alfa Roméo pour vous demandez 2-3 petites choses:

Je vais voir une YBR samedi:2006,- de 5000kms,encore garantie jusqu'au02/09 1200€ je pense que c'est un bon prix,et vous?

J'ai vu des pots ninja pour YBR dans les 350€Est ce que ca vaut le coup?Est ce qu'on y gagne quelque chose à part le bruit?

Est ce qu'il ya des points à vérifier en particulier lors de l'éssai?

Merci beaucoup.Alfistement....

[Invité §Ver713lo]

Salut à tous!

Je quitte la section Alfa Roméo pour vous demandez 2-3 petites choses:

Je vais voir une YBR samedi:2006,- de 5000kms,encore garantie jusqu'au02/09 1200€ je pense que c'est un bon prix,et vous?

J'ai vu des pots ninja pour YBR dans les 350€Est ce que ca vaut le coup?Est ce qu'on y gagne quelque chose à part le bruit?

Est ce qu'il ya des points à vérifier en particulier lors de l'éssai?

Merci beaucoup.Alfistement....

 

Ben en ce qui concerne le prix, il a l'air correct....................

Pour le reste désolé, j'ai pas la réponse.

[Invité §rap107BD]

Je poste aussi mon petit témoignage de ma YBR 125 2007 que je viens d'acquérir

 

Excellente petite moto pour se faire la main et acquérir les notions de bases de la moto.

Je confirme pour les pneus, il faut les changer pour éviter de chuter dès que la route est humide.... Je vais opter pour des Michelin Pilot Sporty en gardant les mêmes dimensions.

 

Ceci dit, c'est et cela reste une petite 125, donc on arrive vite aux limites de la bécane. Mais cela n'empêche pas de se faire plaisir

 

Une petite tof :

 

http://dasouthdesign.free.fr/pics/YBR_125_03__TN.jpg

 

 

A plus sur la route

[Invité §can250kJ]

Bonjour a tous,

 

J'ai également craqué pour une tite YBR125. Je l'ai commandé ce week end en noir. D'apres le vendeur le model 2008 est identique au sticker pres au model 2007.

Pour info, j'ai réussi à négonier les frais d'immatriculation (~100€), ainsi que 15% sur l'équipement (~80€). J'ai hate de la recevoir.

 

@+ tout le monde.

[Invité guest527]

Pour info, pour les prix, j'ai payé la mienne neuve en octobre 2007 pour 200€ avec 2ans de Garantie, le top case bien pratique, la béquille centrale pratique aussi ... totalement satisfait, pleut pas des masses sur PErpignan ... et quand il pleut je prends la voiture

[nightsurf]

Puisqu'on en est à expliquer les prix.

J'ai payé la mienne 2106 € avec la carte grise et l'immatriculation.

Le top case de 60 € m'a été offert.

Et j'ai eu 15 % de réduction sur mon équipement (casque, blouson, gants) ce qui a représenté 70 €.

J'y suis retourné ce week-end pour acheter un bloque disque et un saute-vent.

Le tout coutait 85 €, et on me l'a fait à 70.

[Invité §tri240pR]

Bon ben moi j'ai craqué pour celle que je suis allé voir samedi.

Donc YBR rouge de 2006 avec 5000kms et un blouson Béring:1200€.je pense que c'est une bonne affaire en tout cas je suis tres content de mon achat,deja 230kms à son guidon.

[Invité §can250kJ]

Petite question sur la durrée de vie. J'ai calculé que pour 2500€ (moto + equipement) le seuil de rentabilité était de 3 ans (avec 10000km /an) par rapport à mon véhicule actuel.

Ma question est donc, quel est la durrée de vie d'une YBR 125? Dans 3 ans et 30000km, ma moto n'aura pas trop décoté?

[Invité §Ver713lo]

Je poste aussi mon petit témoignage de ma YBR 125 2007 que je viens d'acquérir

 

Excellente petite moto pour se faire la main et acquérir les notions de bases de la moto.

Je confirme pour les pneus, il faut les changer pour éviter de chuter dès que la route est humide.... Je vais opter pour des Michelin Pilot Sporty en gardant les mêmes dimensions.

 

Ceci dit, c'est et cela reste une petite 125, donc on arrive vite aux limites de la bécane. Mais cela n'empêche pas de se faire plaisir

 

Une petite tof :

 

http://dasouthdesign.free.fr/pics/YBR_125_03__TN.jpg

 

 

A plus sur la route

 

 

Et le prix des pneus STP ?

 

[Invité §olb003Id]

Bonjour à tous,

 

Je viens de me payer une YBR 2008 d'occase. En fait elle est de février et elle a 500 bornes. Elle m'a coutée 2060€. Ce prix comprenait la moto, la bulle, le topcase, le casque, les gants, le bloc disque XENA avec alarme et le sourire du vendeur. Il me semble que c'est un bon prix. Pour ceux qui ne sont pas regardant sur la couleur, les YBR bleus ne se vendent pas et un concessionnaire me la proposait neuve à 1890 €. En ce qui concerne les pneus, ils tiennent pas mal sur le sec, mais sur le mouillé, il faut rester humble comme avec toute moto. Je me dis que dans un premier temps, il vaut mieux user les pneus d'origine, le temps d'avoir la moto bien en main. Une que l'on maîtrise celle-ci alors on peut changer les pneus et se faire plaisir. En fin c'est mon avis. Pour le reste, c'est une bonne mule. elle accepte tout. Le freinage est bon, et le couple est suffisant. En fait je l'ai achetée pcq une 600 faisait un peu beaucoup pour faire 2 km le matin et le soir. Au fait, j'ai mon permis gros cubes. Pour ce qui est de la vitesse de pointe, si vous souhaitez rouler à 200, achetez une 600 voir une CB 500 et passez le permis. En même temps c'est une bonne moto pour reprendre la main, comme moi, aprés un arrêt prolongé de 10 ans.

 

Bien à vous

[Invité §Ver713lo]

Bonjour à tous,

 

Je viens de me payer une YBR 2008 d'occase. En fait elle est de février et elle a 500 bornes. Elle m'a coutée 2060€. Ce prix comprenait la moto, la bulle, le topcase, le casque, les gants, le bloc disque XENA avec alarme et le sourire du vendeur. Il me semble que c'est un bon prix. Pour ceux qui ne sont pas regardant sur la couleur, les YBR bleus ne se vendent pas et un concessionnaire me la proposait neuve à 1890 €. En ce qui concerne les pneus, ils tiennent pas mal sur le sec, mais sur le mouillé, il faut rester humble comme avec toute moto. Je me dis que dans un premier temps, il vaut mieux user les pneus d'origine, le temps d'avoir la moto bien en main. Une que l'on maîtrise celle-ci alors on peut changer les pneus et se faire plaisir. En fin c'est mon avis. Pour le reste, c'est une bonne mule. elle accepte tout. Le freinage est bon, et le couple est suffisant. En fait je l'ai achetée pcq une 600 faisait un peu beaucoup pour faire 2 km le matin et le soir. Au fait, j'ai mon permis gros cubes. Pour ce qui est de la vitesse de pointe, si vous souhaitez rouler à 200, achetez une 600 voir une CB 500 et passez le permis. En même temps c'est une bonne moto pour reprendre la main, comme moi, aprés un arrêt prolongé de 10 ans.

 

Bien à vous

 

En effet faut savoir rester Humble. Et pour se mettre en selle, c'est un outil pratique. C'est comme ça que je vois la chose

[nightsurf]

Bonjour à tous,

 

Je viens de me payer une YBR 2008 d'occase. En fait elle est de février et elle a 500 bornes. Elle m'a coutée 2060€. Ce prix comprenait la moto, la bulle, le topcase, le casque, les gants, le bloc disque XENA avec alarme et le sourire du vendeur. Il me semble que c'est un bon prix. Pour ceux qui ne sont pas regardant sur la couleur, les YBR bleus ne se vendent pas et un concessionnaire me la proposait neuve à 1890 €. En ce qui concerne les pneus, ils tiennent pas mal sur le sec, mais sur le mouillé, il faut rester humble comme avec toute moto. Je me dis que dans un premier temps, il vaut mieux user les pneus d'origine, le temps d'avoir la moto bien en main. Une que l'on maîtrise celle-ci alors on peut changer les pneus et se faire plaisir. En fin c'est mon avis. Pour le reste, c'est une bonne mule. elle accepte tout. Le freinage est bon, et le couple est suffisant. En fait je l'ai achetée pcq une 600 faisait un peu beaucoup pour faire 2 km le matin et le soir. Au fait, j'ai mon permis gros cubes. Pour ce qui est de la vitesse de pointe, si vous souhaitez rouler à 200, achetez une 600 voir une CB 500 et passez le permis. En même temps c'est une bonne moto pour reprendre la main, comme moi, aprés un arrêt prolongé de 10 ans.

 

Bien à vous

 

C'est sur ça doit changer de la trotinette électrique.

 

[Invité §rap107BD]

 

Et le prix des pneus STP ?

 

 

Je pense que je vais en avoir pour environ 120€ le train de pneu Michelin Sporty sans la main d'oeuvre.

 

je vous tiens au courant dès que c'est fait.

[Invité §Ver713lo]

 

Je pense que je vais en avoir pour environ 120€ le train de pneu Michelin Sporty sans la main d'oeuvre.

 

je vous tiens au courant dès que c'est fait.

 

Merci

Je pense en effet que les miens vont vite être changés pour une grande marque. La tenue de cap n'est pas géniale sur les rainures, je n'ai pas essayé sur le mouillé, mais j'ai une drôle d'impression quant à la tenue de route de ces pneus lowcost.

[Invité §for455on]

bonjour

 

j'ai une petite question concernant la vitesse de pointe de la ybr .

 

pour l'usage que j'en ferais ,je veux simplement que les 90 km/h lui soit "facilement" accessible

 

or ce consommateur prétend qu'avec ses 80kg (mon poids ) , la machine n'ira que très péniblement à 85-90

http://www.ciao.fr/Yamaha_125_YBR__793730

 

pourtant j'ai cru comprendre que cerrtains s'essayais même à faire de l'autoroute avec , j'imagine donc à au moins 100 ??!!

 

donc voilà j'aimerais l'avis d'utilisateurs , quelle vitesse peut-elle atteindre

 

 

(ps : mes 1m86 seront sans aucun doute un léger soucis d'un point de vue aérodynamique ^^)

 

 

edit : il est possible de caréner un peu le moteur ?? parceque ça n'aide guère en vitesse de pointe

(sans nuir au refrodissement off course car la priorité est à la fiabilité )

[nightsurf]

Pour ma part (1.73m, 60kg), ça monte très vite à 90, mais il est vrai que j'ai un petit gabarit.