Les sportives 4 temps en 125 (attention tentation et news)

[Invité §alp753Ye]

Moi j'ai pas de flics chez moi, sauf en été

[Invité §cou468Zx]

Sa fait chier quand même

[Invité §red146rU]

Sa fait chier quand même

 

Qu'il n'y ait pas de flics chez Alphiste ??

[Invité §alp753Ye]

Moi j'aime

 

 

Mais à force j'ai oublié ce que voulais dire les panneaux rond à fond blanc, cercle rouge et des chiffres dedans

 

Régime moteur ??

[Invité §Jag546kI]

Moi j'aime

 

 

Mais à force j'ai oublié ce que voulais dire les panneaux rond à fond blanc, cercle rouge et des chiffres dedans

 

Régime moteur ??

 

 

50 de régime moteur

Ils ont oublié des zéros

 

[Invité §alp753Ye]

50 de régime moteur

Ils ont oublié des zéros

 

 

 

Ah oui c'est une évidence

 

 

[iBreaker]

En fait c'est en mètre par seconde

[Invité §cou468Zx]

Non se qui fait chier c'est la présence abondante des flics

[Invité §red146rU]

Non se qui fait chier c'est la présence abondante des flics

 

Ah ok

[Invité §kap383Zi]

moi je vote vive les deux temps bien reglés

[Invité §cou468Zx]

sage décision

[tilou41]

D'après vous a quelle prix sera la gpr de derbi ?

Et en 4tps d'après vous sa promet des surprise ou pas ?

[Invité §cou468Zx]

Niveau prix je n'en sais pas plus que toi. Le nouveau moteur 4 temps est dit aussi performant que l'ancien 2 temps ; pour en savoir plus il faut attendre février mars 2007

[Invité §kim480mz]

Si il est aussi performant je veux bien me l'acheter car sa aura les avantage du 4temp. Mais perso j'en doute.

[Invité §ale773DW]

Manque des news, là.

 

La nouvelle CBR 2007 :

 

http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/140_Honda_CBR125R.jpg

http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/cbr125r_2.jpg

http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/cbr125r_9.jpg

 

Nouveau feu avant, nouveau feu arrière, clignotants fumés et adoption de l'injection (-0.1mkg, +0,4ch)

[Daube]

Injection ? Sur une 125 ? o_0

[Invité §cou468Zx]

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/9.jpg des images sur la nouvelles cbr

[Invité §cou468Zx]

file:///home/yoel/Mes motos/sportives_fichiers/cbr125r_9.jpg

[Invité §cou468Zx]

mince sa n'a pas marché http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/14.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/15.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/3.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/13.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/10.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/11.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/6.jpg

[Invité §ale773DW]

Injection ? Sur une 125 ? o_0

 

 

Oui, comme la Varadero et pas mal d'autres, d'ailleurs.

C'est pour pouvoir passer les normes Euro III moto.

[Invité §cou468Zx]

C'est dommage de perdre des motos aussi chouette :q .C'est pas les motos qui polluent le plus mais les grosse bagnole ( " sauvons la planète" affirma la ministre de l'écologie avant de monter dans sa grosse berline )

[Invité §ale773DW]

C'est dommage de perdre des motos aussi chouette :q .C'est pas les motos qui polluent le plus mais les grosse bagnole ( " sauvons la planète" affirma la ministre de l'écologie avant de monter dans sa grosse berline )

 

 

On ne perd rien, les motos s'adaptent en passant à l'injection, c'est tout

[Invité §cou468Zx]

Je voulais parler de certain 2 temps

[Invité §ale773DW]

Je voulais parler de certain 2 temps

 

 

Ca ne me fait ni chaud ni froid de perdre ces tronçonneuses à roulettes

[Invité §cou468Zx]

C'est vrai que sa lasse d'entendre des sonorité aussi pourrie bretttttttttttttttttttttt brettttttttttt

[Invité §fen186wZ]

voila..apres 6 mois a me tater entre la roadwin et la rieju rs2, j'ai pris le brelon rouge et noir

 

elle a 4 jours et 250 kms, c 'est un regal, ça demande qu'a partir, tu prends de l'angle de fou, c'est jouissif a conduire.

bon c'est pas une foudre non plus (ttes facons, je rode..) mais c'est super volontaire et plein de sensations (position de conduite excitante, mais fatigante...)

[Invité §WeZ882NX]

Ca ne me fait ni chaud ni froid de perdre ces tronçonneuses à roulettes

 

 

alalalala ces cb'istes, tous des frustrés. vous en n'avez pas marre de vous faire doubler par des voitures et des tzr ou dt 125?

[tilou41]

En même temps, on en reparlant quand tu aura plus de point sur ton permis, et la on vera qui c'est qui rigolera le dernier .... hahahaha

[Invité §WeZ882NX]

pas une excuse ca non mais sans dec je veut pas être mechant mais je comprend pas l'engoument pour la cbr par exemple. c'est pour moi une routiere utilitaire plutot qu'une sportive. expliquez moi cb'istes.

[Invité §Cya351BP]

OK :

Alors voila : la CBR a un beau profil

Ensuite, la conduite :

Elle est toute en légèreté et en souplesse. Le moteur a du punch quand on sait gérer les rapports correctement.

Elle se faufile partout avec aisance et son étroitesse se rit des files serrées de voitures.

Elle enchaine les virages de façon très jouissive.

Enfin, elle ne consomme rien en essence ou en huile, est peu bruyante et peu poluante. (Ca compte pour moi).

C'est un 4 temps très fiable.

 

En général, les gens qui la critiquent ne l'ont pas essayée ! Ils ont lu les critiques sur les sites spécialisés où les test ont été fait avec des machines pas encore finies d'être rodées...

Le mécano chez qui j'ai fait la révision des 1000 a une 650 et me dit qu'il adore vérifier les CBR sur la route car elles sont très sympa à conduire.

 

Bref, pour qui veut bien se donner la peine de l'essayer vraiment, avec un esprit impartial, elle est super à conduire.

[Invité §WeZ882NX]

excuse moi mais je tient a preciser que je l'ai essayé sinon je ne critiquerai pas si facilement et si injustement

Moi j'ai trouvé qu'elle avait du punch pour un 4t (par rapport a mon ancien xtx) mais rien de trascendant. position de conduite c'est au gout de chacun (pas le mien) maniabilité zero et le gabarit de mob. les pneus (de mob aussi) sont imblerables, ils se sont même bloques sur un retrogradage. tableau de bord complet, et lisible. confort dans la moyenne et sonorité plutot agreable.

mon dtx fume plus, consome plus, n'est pas pratique, demande de la bichoner (c'est ce que vous faite deja je croit non) et en retour vous avez un moteur plein d'energie d'origine, avec tjs de la puissance sous la main, moteur tres fiable qui a fait ses preuves, position de conduite ideale, gabarit imposant, se faufille partout, . . . enfin la aussi ca se passe de mot, il faut l'essayer!

pour vôtre gouverne avant d'acquerir le mien j'hesitait entre le dtx et la cbr, puis j'ai essayé les 2 l'un apres l'autre.

 

Apres il y a ce que l'on appelle . . . le coup de foudre

[Invité §Cya351BP]

Exactement !

Personnellement, j'ai eu le coup de foudre pour la CBR et à part son instabilité sur route mouillée au freinage et si on prend trop d'angle, elle est géniale.

Je n'aime pas les 2T qui fument, sentent mauvais et font du bruit. Je n'aime pas non plus leur look... Et ma foi, ça ne se commande pas. On aime ou on n'aime pas.

De toute façon, quelque soit la moto, il faut l'avoir pilotée un bon moment avant de savoir en tirer le meilleur parti. Alors un seul essai de quelques km, ça peut suffire à se faire une idée de si on aime ou pas, mais pas des perfs.

Hors la CBR gagne à être connue. Une bonne gestion des rapports et de ses capacités de freinage la rend plutôt performante (comme peut l'être une bonne 125 4T).

 

[Invité §Ant637fd]

ma chtite sportive 4t à moi :

 

http://images.motocollection.com/imgal/gal_245a.jpg

 

Ok je sors....

[tilou41]

Bonjour amis internaute,

est ce que vous avez des nouvelle de la gpr en 4tps, car moi presque pas a part sur un bouquin juste une photo et une description rapide.

Et pour vous ?

[Invité §Rom035ve]

Est-ce que quelqu'un pourrai me dire le prix de la 125 GPR 4 Tps SVP