Daelim Roadwin 125 4T petites améliorations

[Invité §ZB0444tA]

Je poste aussi sur ce topic... Les propriétaires, ex-propriétaires, ou connaissances de propriétaires de Daelim (Roadwin ou non), je vous invite à donner votre avis sur la fiabilité globale de cette marque sur le topic dédié. Je pense pas que vous l'ayiez déjà fait, sinon ça voudrait dire que FA ne recense que 2 daelimiens

Daelim !

[Invité §lus646hn]

les changement ne von pas s'areter la !! sinon le pot je l'ai payer 330€ sur roadsterline mais je déconseille ce site car la ligne est arriver incomplete chez moi apres 2 mois d'attente !! :q le silencieux n'été pas le bon ,mais vu que je suis mécano ya pas de prob je l'ai adapter !! le bruit est pas mal pour un 125, sans la bride bien entendu !!

avec compteur vélo je monte a peu prés a 115 km/h.

quand je lis sur le forum que certain disent monter a 130 voir 140 avec un 125 4t stock ,ben je leur conseil de s'engager en compet !! quand je vois les gars du championnat de frace 50 2t /125 4t avec leur 125 cbr de 70kg avec carénage en fibre ,moteur booster a 20 chevaux ,pneus de vélo atteindre difficilement 140 km/h alors que des 125 d'origine de 140 kg est 13 chevaux monte a 140 km/h !! ya un probleme non ??? mes bon ce n'est que mon avis...

la n'est pas le sujet ,demain je ferai une vidéo pour vous faire entendre le bruit

a++

[Invité §lus646hn]

salut comme promis mais avec un peu de retard lesvidéo de mon roadwin

http://www.dailymotion.com/lust8/video/x25o68_nous-en-promenade-sur-ma-roadwin/1

http://www.dailymotion.com/lust8/video/x25of7_daelim-roadwin-en-statique/1

http://www.dailymotion.com/lust8/video/x25ocm_son-de-mon-daelim-roadwin/1

ya aussi d'autre vidéo de mes bécanes allez voir a++++

[Invité §lus646hn]

voila aussi de nouvelle photo ave les dernieres modif effectuer:

[Invité §nic327kk]

salut! fait chier je peu pas entendre les sons que tu as mi sa doi venir de mon ordi sa me soul.

sinon sa clac la peinture du sabot et du garde bou arrière sa donne l'impresion qu'elle est encor plus grosse.

moi j'orai laissé les rétro d'origine car je les trouvent très beau et j'aura pa mi les autocollants.

mais sinon je la trouve très belle ta du passé beaucoup de temp pour faire sa.moi normalemen je l'ai dans 15jours du cou y va faloir que j'attende un peu car jai mon bac a passé.mai après "sur la route toutte la sainte journé..."lol

mais y me reste le rodage a faire car elle a 8km.

j'aimerai faire quelques touches de peinture histoire de lui donner un autre style mais je c'est pas trop qu'elle couleur va le mieu avec la couleur bleu de notre roro.vous avez une idée?

a bientot et bonne route a vous.

[Invité §nic327kk]

je vien de voir que tu as mi du criage fin sur le carénage sous la selle conducteur tu aurais pu le peindre en bleu sa aurai ralongé l'arrière et faire pas mal. je pensse que je vai le faire après l'avoir.

sinon j'ai besion de votre avis pour donner du style a la roro je pensai acheter un film autocollant pour le metre sur le chassis noir sous le réservoir.je croi qil en existe en carbone ou alu.pour le metre y suffit de le chauffer et de le coller pour lui bonner la forme souhaité.quelqu'un peu me donner son avis?

meci bonne route

[Invité §lus646hn]

pour les vidéos clique sur le lien ci dessous:

http://www.dailymotion.com/lust8/1

tu y verras toute mes vidéos , oui j'y ai passer pas mal de temp mais j'ai pas fini ! perso je trouve le rétros d'origine horrible , comparés a celui que j'ai en alu taillé masse, ya pas photos, quand au autocs je peux pas m'en empecher, vieux reflex !!

pour le bleue j'ai utiliser la ref "bleue le mans" de chez autoK dispos chez flauraud ou l'auto leclerc, il va nickel !

sinon je n'ai pas peint les carenage sous la selle car j'air peur que ca fasse trop de bleue apres..

je te déconseille le film adhésif , c'est de la mer.. !! de plus tu n'aura pas un résultat nickel méme en y métant la meilleur volonté !!

voila voila

[Invité §nic327kk]

ok merci pour tes renseignements.je vai bien voir se qui me passe par la tete quand je vai avoir.

bonne continuation à toi

[Invité §lus646hn]

merci a+ l'ami

 

[Invité §djo813wu]

salut les gars je suis nouveau sur le forum tout dabord tres belle ta roro bleu jadorr le bleu en+ . la roadwin est elle bien ? car j'hesite encore entre la roadwin ou bien la rieju rs 2 125 ? quelqun a t il un msn pour me guidé car bicylindre etc... je ne connais pas trop encore. merci d'avance.

[Invité §lus646hn]

salut alors oui la roadwin est bien !!

pour ma part je n'ai jamais éssayer la rieju mai je sai qu'elle est dériver du modéle 50 , c'est la meme a part qu'il ont mis un moteur 4t 125cc!

mai bon il n'y a que 4ch qui sépare la version 50 de la version 125 donc pas de prob, sinon je te conseille la roadwin por la tenue de route franchement ça tien !! a part les pneu en bois d'origine qui méte 3 plombe a chauffé mai une fois chaud il tienne a peu prés , mai je tien a préciser que le chassis est san souci est le moteur apres quelque amélioration devien bocoup plus plésent qu'a l'origine...

[Invité §ZB0444tA]

Tu as mis quels pneus toi lust8 sur ta Roadwin? (marque et taille, et le prix auquel tu les as payé )

[Invité §lus646hn]

Alors pour l'instant j'ai encore les pneus d'origine mai je vais les changer semaine prochaine, a l'avant je vai mettre un dunlop arrowmax en 110/70/17 a 72€ sur pneus-online.fr a l'arriere je vai mette un dunlop sportmaxd207 en 150/60/17 a 128€ toujours sur pneu online voila voila

[Invité §ZB0444tA]

Ok

T'achètes pour le prix? Ou t'as de bons échos de ces pneus?

Perso je pense (j'ai même pas encore la Roadwin, donc je suis encore très loin du changement de pneus ) que je prendrai les Michelin Pilot Road 2, qui semblent très bons avec une longévité très supérieure à la moyenne, mais plus chers forcément :/

A voir aussi si ils existent pour le pneu arrière, en 140/60, 150/60,...

[Invité §lus646hn]

ben les échos c'est moi qui les fais car les d207 c'est ceu que j'avais a l'époque sur mon dt 125 sm de tres tres bon pneu bien meilleur que les michelin !! pour les arrowmax ben t'a vue la vidéo de mon dt 50 de 24cv sur daylimotion ?!?!? ben c'est ces pneu que j'ai dessus est ca bouge pas !! non dunlop c'est vraiment une bonne marque croi en mon expérience...

[Invité §lus646hn]

des petit photos de mon dt 125 que j'avai il était pas mal aussi !!

[Invité §lus646hn]

perso sur ma roadwin les pneu sont comme neuf mai je les change par pur plaisir de pouvoir ataquer sans crainte...

 

[Invité §ZB0444tA]

D'accord.

Vu qu'ils sont moins chers encore que les Michelin (et qu'ils existent en 150/60 ) c'est intéressant.

[Invité §XPS772op]

a propos du rodage!

étant acheteur récent d'une daystar 2007 j'ai procédé de la manière suivante :

 

-pendant 300 kilomètres je n'ai pas dépassé les 5000 tr en accélérent progressivement et lentement!

 

-puis j'ai entamer un trajet de 200 kilomètre durant lesquel j'ai d'abord fais chauffer le moteur sur 50km en roulent comme précédement puis accéléré lentement de 1000 tr tout les 50 km pour arrivé à 8000tr à la fin de mon trajet (faut avouer qu'elle a senti un peu le chaud mais sérieusement je pense que sa lui a fait du bien)

 

-j'ai renouveler les 200km en fesant chauffer (il faut toujours au moin 10 à 20 km de chauffe sans compter le préchauffage a l'arret de au moin 5 min "le temp de s'équiper" c'est important) puis en roulent directement a 8000 tr et bien chaude vers 100km je l'ai pousser progressivement jusqua sa vitesse max!

 

-Le trajet suivant après avoir chauffé elle a très bien répondu et à attein les 110 très rapidement sans fatigué!

 

- maintenant que je pense avoir fait un bon rodage je roule plus cool 90 en général et elle répond vraiement bien a l'accélération (je conseil de ne pas être à fond tout le temps)!

[Invité §lus646hn]

je pense que tu t'est galére un peu pour rien, le rodage c'est + ou moins 500 kms sans trop pousser les rapport est surtout pas a froid !! en faisant de temps en temps quelque monté en régime franche, point !

il faut aussi penser a vidanger le circuit d'huile est changer le filtre a la fin de ce rodage, c'est important sinon r.a.s

[Invité §lus646hn]

pas trés réactif ce forum....

[Invité §nic327kk]

salut a vous. cè juste pour pasé un petit coucou car cè bon le notaire a donner son accor pour que j'achete la moto de mon oncle alor stap cè assurance et se soire je fai lé papier.

j'espère juste qe demain i va faire bo pour qe je puisse commencé a la rodé et voir le plaisir qe sa procure de roulé avec une moto.

bonne route a vous. et peu etre a biento sur la route...

[Invité §djo813wu]

bonjour a tous voila apres avoir réfléchi entre la rieju rs2 et la roadwin je pense que mon choix serai vers la daelim roadwin quelqu'un connait il une occasion me faire signe.merci d'avance et bonne route a touss !!!

[Invité §nic327kk]

c'est bon je l'ai. super impression j'adore surtout le premier signe entre motard.

le petit truc qui ma choquer s'est les 6000tr à que 70km/h car je suis en train de faire le rodage mais je trouve que le moteur tourne vite pour être qu'a 70km/h.

enfin bon trop content de l'avoir meme si je préfairerai que sa soit mon oncle qui soi dessus.

moi je di que le beau temps va pa tardé a revenir alor préparez-vous...

[Invité §mic232uz]

c'est bon je l'ai. super impression j'adore surtout le premier signe entre motard.

le petit truc qui ma choquer s'est les 6000tr à que 70km/h car je suis en train de faire le rodage mais je trouve que le moteur tourne vite pour être qu'a 70km/h.

enfin bon trop content de l'avoir meme si je préfairerai que sa soit mon oncle qui soi dessus.

moi je di que le beau temps va pa tardé a revenir alor préparez-vous...

 

passe la 2

[Invité §neo674ZT]

salut à tous,

 

je suis intéressé par la roadwin mais une amie m'a dit que la moto a beaucoup de problème de segmentation (d'après un vendeur dalim)...

1. c'est quoi ??

2. pourquoi je n'ai rien lu de tel sur les forum parcourus ??

[Invité §nae643IX]

si tu n'as rien lu s' est surement parce que personne n'a eu se problème

[Invité §lus646hn]

ben les segment c'est ce qui permet l'étancheité entre la chambre de combustion est le bas moteur, je ne vois pas pourquoi il y aurait des problemes de segmentation car le moteur tourne pas tres vite...

ou alors les personne qui ont eu ces problemes ne savait qu'il faut attendre que la moto soit chaude pour tirer dedans.... d'ou le serrage...

[Invité §neo674ZT]

merci de vos réponses

 

normalement, d'ici une semaine j'aurais ma roadwin !!! (une occase car je débute la moto)

[Invité §lus646hn]

[Invité §LAP547Im]

Salut a ts

 

J'ai ma roadwin depuis 5 jrs, je suis en rodage. Il est indiqué dans la doc de ne pas depasser le 5000 trs pendant 1000 Km. Un peu dur car on est vite a 5000 trs !!!! Je suis à 200 Km au compteur et j'ai déja envie de pousser + J'avais avant un Suzuki 125 GN, j'en étais tres contente mais je voulais changer et j'ai opté pour la Roadwin après avoir essayer la CBR qui était pour moi trop rigide. Cela me change de ma GN et j'en apprécie vraiment la conduite et la bonne visibilité grace à la hauteur. Je suis sur la pointe de pieds à l'arrêt mais cela ne me pose aucun probleme ayant déja pratiqué pendant 6 ans la conduite d'une 125. J'appréhendais de la mettre sur la béquile centrale, mais finalement j'y arrive sans difficulté. Bref que du bon, et quel changement par rapport à ma GN!!! Acun regret, surtout après avoir tester d'autres 125 avant d'arrêter mon choix sur la roadwin.

[Invité §ZB0444tA]

Tu as le modèle carbu ou injection, laphee?

[Invité §LAP547Im]

Carbu, 400 euros de + je ne pouvais me le permettre. Je l'ai fait graver, monté un porte paquet et un top case SHAD de 37 l, avec u SRA et porte U. Elle est bleu, je mettrai une photo pour vs la montrer.

[Invité §nic327kk]

sa ta couté combien de la faire graver? et ton U sra? car moi je doit le faire si je veu être remboursé par mon assurance en qu'a de vole.je croi qu'il me demande dans les 60 Euro pour la gravure et 70 euro pour un bloc disque sra. sa fait cher je trouve.

a+

[Invité §ZB0444tA]

Un bloque disque SRA ça se trouve neuf à 50€. Et un antivol U SRA FFMC t'en as à 75€...

Moi j'ai pris le bloc disque, pas parce qu'il est moins cher, mais parce qu'il est plus facile à transporter et que la moto ne dormira jamais à l'extérieur dans un endroit craignoss, et ne sera jamais stationnée dans un endroit à faible passage et exposé (genre parking moto de la fac, dont l'accès n'est pas possible pour une camionnette par exemple).