Casse Moteur 125 Xls -> besoin conseil et réparation

[Invité §zig571gv]

Je lui ai déjà envoyé un MP mais pas de réponse

[Invité §cal160jS]

coucou a tous ...

 

les kits 185,192 et 200, il faut retoucher le bas-moteur ou bien ?

genre pour monter sur un XLR-c, il monte direct ?

 

a plouch

 

bonjour combien vend tu les kit 185 stp

[Invité §cal160jS]

bonjour

j'ai toutes pieces pour 125 xls meme des kits 185,192 et 200.

a+ xp

 

bonjour je restaure actuellement un xls un kit 185 serai le bien venu combien les vend tu. tu peux me repondre a l adresse suivante jean.pascal5@aliceadsl.fr merci

[Invité §wil668RR]

bonjour

j'ai toutes pieces pour 125 xls meme des kits 185,192 et 200.

a+ xp

 

salut,je suis interresse par un de tes kit,tu peux me contacter au 06 62 17 73 89

merci d'avance

[Invité §dji538wY]

bonjour

j'ai toutes pieces pour 125 xls meme des kits 185,192 et 200.

a+ xp

 

 

bonjour a toi.

je suis a la recherche d'un kit.

quel sont tes prix ?

merci pour ta reponse sur mon mail : djizzz@yahoo.fr

 

 

 

[Invité §acc556CQ]

bonjour a tous j'ai attaquer la restauration d'une 125 xls mais impossible de la demarre j'ai une bonne etincelle et mon carbu et tout propre elle petouille un coup de temps en temps quelqun peut-il m'aider

 

merci d'avance

[Invité §JO 167qh]

bonjour moi aussi j ai une petite question j aimerais savoir si il y a un joint sur le cache culbuteur des 125 CB XLS ou XL car dans ma pochette de joint il n y en avait pas. merci de vos reponse

[Invité §acc556CQ]

non il n'y a aucun joint a se niveau

[Invité §JO 167qh]

ok merci cool

 

[Invité §gou848vM]

Bonjour, un petit UP

J'ai une XLS 4 temps qui aurait besoin d'un changement de piston + segments, connaissez vous un site approprié à la vente de ces pièces?

Je me demande si je ne vais pas directement monter un kit 175, je demande vos conseils, merci

[Invité §Inv715ut]

Salut à tous,

j'ai aussi une xls, enfin xlr maintenant (y'a que le cache culbu et le phare qui n'a pas été changé) avec deux blocs, un 150 actuellement (ou 165 en fait je sais pas trop j'ai pas mesuré) et un 175 en cours de restoration, avec lequel j'avais fait beaucoup de kilomètres en rando tt, sur le cadre xls (qui a fini par commencer à se désouder de partout).

 

Pour mes 2 blocs, j'ai le même soucis : trouver des joints pour haut du cylindre... pour le bas, rien ne change, par contre pour le haut, c'est plus le même diamètre.

Je me demandais si quelqu'un connait pas une adresse/produit/astuce genre palque à découper, site de vente de joints, ce genre de choses.

Un joint d'origine redécoupé, (essayé avec le 175) ne tiens que quelques sorties.

Au pire, je pensais en refaire un en cuivre, qu'en pensez vous ?

 

Pour ceux qui se pose la question, le 150 est pas terrible mais utilisable au quotidien avec plus de pêche que le 125, mais pas de méga différence, ca vaut pas même de loin un cross 2T (sans parler du poids et de la maniabilité!!).

Le 175, avec un gros plateau, gros gicleur, est violent, effet coup de pied garantit, à ne pas avoir peur d'une 500 au feu rouge... jusqu'a 60, après c'est retour chez les vieux, et 110 km maxi (gros plateau oblige, mais aucun problème pour la caler en zone rouge même en 6) Avec le gicleur normal, la conso est pas mal plus faible et on perds pas grand chose. De toutes facons, même avec un kit, l'automie est bien suffisante pour de très longues balades. J'ai aussi un 250 2t de chez husq, et la xl est chameau à coté (donc super pour les rando un peu loin).

Attention au 175 et +, le frein moteur bloque la roue AR en rétrogradant un poil trop fort, et tomber les vitesses sans freiner assez fort, peut conduire l'alternateur à arracher son axe... et là c'est la méééga cata... (mais le kit est sauf ha ha). Il faudrait des alternateurs allégés.

[Invité §the413ix]

Bonjour, je possède un moteur d' XLs 125 et malheureusement il arrive sur la fin et je vais devoir changer le piston... Tant qu'à changer, j'aimerais bien monter un kit et passer en 175.

Petit problème...où puis-je trouver un tel kit???

Déjà demandé à pas mal de gens et autres contacts, mais toujours rien...

quelqu'un peut-il me renseigner???

[Invité §vev084wn]

salut il y a un forum sur cette bécane va voir sa vaut le détour: FORUM DE LA HONDA XLS

[Invité §tra000Ll]

http://125-xl.forums-actifs.net/

exellent forum ! hein vevette ?

sinon il y avait un gus sur ebay "motosshop06" qui m'en avait proposé il vend des kits 125 (150) et 175 (entre 230 et 280)

tu peut toujours lui poser la question

[Invité §gou848vM]

Merci pour vos réponses

[Invité §the413ix]

Ok, merci pour les adresses!!!!

Pas mal non plus le forum 125-xl.

Et j'ai trouvé le type sur ebay qui vend les kits... je trouve ça pas trop cher ou alors c'est moi qui n'ai pas de bonnes références sur les prix...

Enfin voilà, encore merci.

 

[Invité §the413ix]

Merci pour vos réponses

 

 

 

Bonjour,

c'était juste pour savoir si tu avais pu trouver un kit pour ton XLS.

Pour ma part j'ai reçu une réponse du vendeur sur ebay.

Ça a l'air sérieux... il travail avec : des cylindres de Honda renovés,realesés et modifiés,des pistons TKRJ japonais ou Wiseco US neufs mais modifiés + les 2 joints.

Le prix passe de 230 à 270€ selon le piston.

Voilà, je sais pas ce que vous en pensez????

Si qqun a une meilleure idée ou filon alors n'hésitez pas a m'en dire plus.

Merci et à +

[Invité §Inv745Xb]

bonjour

j'ai toutes pieces pour 125 xls meme des kits 185,192 et 200.

a+ xp

 

bonjour motoxls

Aurais-tu un cylindre diam.66mm(170cm3)pour ma xls?Merci.

Manud70

[Invité §hkd410qN]

Bonjour ! Où as-tu trouvé un kit 200 pour ta 125 XLS , s'il te plaît ? Merci