Moins de 1000€

[Invité §inv055Dq]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, et pour cause, je me demandais ce que je pourrais dénicher en 125cc pour moins de 1000€... Je ne m'y connais pas trop dans le milieu, mais je prefère quelque chose genre "motocross" ou Derbi... Je suis étudiant et j'aurais besoin de quelque chose pour rouler !

Merci d'avance

[Invité §vt 627WQ]

je me demandais ce que je pourrais dénicher en 125cc pour moins de 1000€...

 

Une épave…

[pierregdlj]

Une épave…

 

Mauvaise langue

 

http://www.leboncoin.fr/motos/112613883.htm?ca=10_s

 

Pas mal, non ?

[Invité §vt 627WQ]

Pas mal, non ?

 

Surtout les plus de 400 000 km au compteur. A ce niveau là 'faut savoir bricoler et être outillé un minimum. Elle est superbe en tout cas

[pierregdlj]

Surtout les plus de 400 000 km au compteur. A ce niveau là 'faut savoir bricoler et être outillé un minimum. Elle est superbe en tout cas

 

Bah, il manque une virgule, hein

 

Mais c'est vrai que pour les bécanes de plus de 15/20 ans, vaut mieux savoir bricoler un peu et éviter les garages qui ne connaissent pas forcément les spécificités des anciennes motos, et les concessionnaires qui vont souvent faire en sorte de ne pas trop bien entretenir les anciennes pour les éliminer et en vendre des neuves. Je suis peut-être un peu parano, mais c'est mon avis, et peut-être pas si faux que ça

[Invité §vt 627WQ]

Bah, il manque une virgule, hein

 

Tu confonds avec le code postale

 

Ville : 39800 Fay-en-Montagne

Kilométrage : 414 804 KM

 

Je suis peut-être un peu parano, mais c'est mon avis, et peut-être pas si faux que ça

 

Non bah, vu comme certains traitent leurs motos vendues neuves… En plus ils en profitent pour gonfler les prix des pièces détachées pour les anciennes…

[pierregdlj]

Tu confonds avec le code postale

 

Ville : 39800 Fay-en-Montagne

Kilométrage : 414 804 KM

 

 

Bah non je confonds pas, mais le gars a mis tous les chiffres du compteur, y compris les chiffres des 100m

Regarde la photo du compteur

 

Faut pas pousser, une 125 Twin de 400000km, ça se saurait, je veux bien que c'est du honda, mais quand même

[Invité §vt 627WQ]

Rââââh lol

 

http://193.164.197.30/images/373/3731303251.jpg

 

41 480,4 km

 

 

 

 

Mais il ne dit pas combien de fois il a fait le tour du compteur

[pierregdlj]

Vu l'état général, à mon avis il n'a pas fait le tour

Ce moteur n'est pas spécialement solide pour un honda. Celui du CG est bien plus costaud

[Invité §fil866kl]

Salut à tous

 

Avc tout le respect Pierregdlj, ce moteur la est d'une longévité exceptionnel,dans le village voisin du mien,un viel homme en possède une avec un kilométrage a + de 70000 km ,certes, elle fume bleu, suinte et le réservoir présente des traces de rouille, on devine qu'elle a des bornes au compteur.

Ce moteur est un dérivé des CB T qui sont sorties en 77 , vilbrequin tournant sur 3 roulements ,moteur qui pouvait supporter pendant de longues distances des régimes soutenues.

Le point a surveiller tout particulierement sont notement les joints de queue de soupapes qui une fois remplacés, le moteur ne consommera plus d'huile

A+

[Invité §pou686PU]

des motos à moins de 1000 euros, y'en a pas mal. Mais vaut mieux éviter tout ce qui demande trop d'entretien...

En cherchant un peu tu trouveras ce style d'occase : http://www.leboncoin.fr/motos/110024949.htm?ca=18_s

ça correspond bien.

[pierregdlj]

Salut à tous

 

Avc tout le respect Pierregdlj, ce moteur la est d'une longévité exceptionnel,dans le village voisin du mien,un viel homme en possède une avec un kilométrage a + de 70000 km ,certes, elle fume bleu, suinte et le réservoir présente des traces de rouille, on devine qu'elle a des bornes au compteur.

Ce moteur est un dérivé des CB T qui sont sorties en 77 , vilbrequin tournant sur 3 roulements ,moteur qui pouvait supporter pendant de longues distances des régimes soutenues.

Le point a surveiller tout particulierement sont notement les joints de queue de soupapes qui une fois remplacés, le moteur ne consommera plus d'huile

A+

 

Oui, enfin 70000km c'est pas un exploit, hein

J'ai déjà vu une CG à vendre avec 100000km sur leboncoin.

Les CBT sont des moteurs qui demandent à tourner vite, donc ils s'usent plus vite

Mais si il n'y a que la segmentation à refaire, ça va encore

Les joints de queue de soupapes, pour une moto qui a toujours tourné, en général c'est pas utile de les refaire.

 

Ma CB400N a 68000km et ma Revere 650 a 85000km. La 400 ne fume pas bleu mais consomme un peu d'huile (faut dire qu'elle n'est pas tout à fait étanche), et la 650 ne consomme absolument rien

[Invité §efp035ax]

salut

 

si c'est une becane impersonnel et passe partout (ou presque) sans trop d'entretien, c'est clair qu'il faut aller en corse pour chercher la dt

si tu veux une becane plus ancienne, c'est un autre plaisir de conduire avec plus de sensations dans les virages et freinages et moins de vitesse, quoi que.

par contre, si tu connais rien à la mecanique, tu vas faire comme moi: tu vas t'y mettre. c'est ça ou le mecano cher, ou la becane au garage. je sais de quoi je cause, cf mes sujets...

 

mais bon, je trouve sympa d'apprendre et de mecaniquer sa becane. en plus ça ressere les lien avec elle, cette put°°° de brele de M°°°° qui fait ch°°° à pas marcher, je vais te BIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIPPPP

 

bonjour les modos

 

vu un jour (et pas deux !) sur le bon coin pour 1500 euros. honda rebel et fiere.